AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hei Rene ,
meinst du eventuell den Vorwiderstand ???

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hi,

ne, wenn ich das alles richtig verstanden habe, wird der Lüfter bei Klimaautomatik vom Steuergerät der Klimaautomatik angestuert (in ca
30 Stufen). Dies geschieht über ein Ausgangssignal (ich vermute 0-5V),
das über einen Leistungstransistor auf 0-12V verstärkt wird. Im
manuellen Betrieb stehen einem dann übrigends nur noch 5 Stufen zur
Verfügung. Bei Vollast wird wohl über ein Vollastrelais direkt der
Lüfter voll angesteuert.
Der Lüftermotor ist übrigends das erste BOSCH Teil, das ich im Disco
gefunden habe.
Beim Einbau der Thermotop Standheizung wird jetzt über 2 Relais und
einen kombinierten Spannungsteiler/Relais die Ansteuerung des Lüfters
bei nicht aktivem Klimasteuergerät übernommen, so das der Innenraum
vorgewärmt wird (ist eigentlich bei allen Standheizungen so, wenn
Wassertemperatur warm genug, schaltet ein Komfortausgang, über den
man z.B. den Lüfter ansteuern kann. Bei meinen bisherigen Einbauten
war das aber unkomplizierter, da keine Klimaautomatik).
Gestern lief dann die Heizung endlich, aber der Innenraumlüfter ist
nicht angegangen.
Bei der Fehlersuche habe ich wohl versehentlich statt des Meßgeräts
12V auf den Eingang des Transistors gegeben, so daß der jetzt
hinüber ist...

Gruß und Danke

Rene

P.S.: Wer eine Einbauanleitung für die ThermoTop 4 oder 5 für den Disco II sucht, die habe ich digital vorliegen, mit Teileliste für die Ansteuerung des Innenraumlüfters...

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hei Rene,
habe meine ganzen Unterlagen durchgewühlt , leider ohne Erfolg - auch das Internet habe ich eine Stunde lang durchgesucht ( daher kann ich dir sagen : du bist mit dem Problem nicht alleine , einen Norweger mit dem gleichen Prob habe ich gefunden)

Fazit : sorry , hoffe das ein anderer mehr Glück hat wie ich .

Eine letzte Idee:
hast du mal die Bosch Hotline angerufen ?? so bin ich mal kostenfrei zu einem speziellen Schalter für meinen 20 Jahre alten Kompressor gekommen - wenn man nett fragt wird einem auch schon mal geholfen !

Ich wünsche dir viel Glück

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hallo Rene,

ich habe zwar nicht wirklich Ahnung von deiner Problemstellung, bin aber vor ein paar Tagen aus Zufall auf ein Angebot auf EBay gestoßen, dass evtl. dein gesuchtes Teil sein könnte... kannst ja mal reingucken.

Grüße,
Thomas

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hi,

Danke für eure Hilfen ! Die Ebay Anzeige habe ich leider zu spät gesehen (eingestellt mit Wiederstand statt Transistor), und da ich keine Geduld
hatte und alles wieder zum laufen bekommen wollte, habe ich in den sauren
Apfel gebissen und eine neue Einheit bei LR in D gekauft (150 Euro).
Den Tranistor oben drauf habe ich fotografiert, Bilder muß ich noch
runterziehen. Auf jeden Fall wird der ordentlich heiß im Betrieb.
Jetzt funktioniert alles, wenn Standheizung an und Zündung aus
steuert die Standheizung über einen Spannungsteiler den Innenraum-
lüfter an (Intensität über Spannung einstellbar). Wenn Zündung an,
alles wie gehabt.
Die Standheizung (Hydronic 5 S) mit Fernbedienung läuft top und ich
freue mich schon auf den Winter :-)

Kaum hatte ich alles zusammen, hat der Zentralverriegelungsmechanismus an der Fahrertür versagt. Teil ist schon bei FF bestellt (die niedrigen Kosten
für die Ersatzteile in GB erstaunenen mich immer wieder), bringe ich mir
nächste Woche aus England mit.

Gruß aus Pleidelsheim

Rene

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Ach ja:

@scotlanddriver: Wenn es ein Bosch Teil wäre, wäre es ja nicht kaputt gegangen :-) (muß ich als Boschler natürlich sagen).
Die Ansteuereinheit Transistor mit Schaltung und dickem Kühlkörper
ist natürlich von Denso...

Gruß und nochmal Danke

Rene

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hi,

so, hier noch zur Vollständigkeit die Bilder vom Ersatzteil:







Dem Einbauort (das schwarze, rechteckige Loch in der Mitte mit dem Staub drin):



Und der jetzt einwandfrei mit Fernbedienung oder umgebautem orginal Tempomat Schalter funktionierende Hydronic 5S:



Gruß

Rene

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

welches fahrzeug hast du? ein D2 doch? meiner hat klimatronic, aber keine 30 stufen für den Lüfter (4 oder 5 oder so)

oder meinst du das die automatic der lüfter in mehr stufen ansteueren kann als du auf dem bedienteil selbst einstellen und ablesen kannst?

AW: Transistor für die Ansteuerung des Gebläsemotors

Hi,

meiner ist ein Disco IIa.
Bei der Klimaautomatic kann das Klimasteuergerät den Lüfter in ~32 Stufen
ansteuern. Die manuelle Bedienung nutzt davon 5.
Steht relativ ausführlich erklärt in den Unterlagen auf der RAVE Cd...

Gruß

Rene