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Rostschutz - eine Gewissensfrage???

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    #1

    Rostschutz - eine Gewissensfrage???

    Moin Leuts,
    der Winter steht vor der Tür und ich möchte meinem Dicken noch etwas gutes vorher tun - Rostvorsorge.

    Ich weiss... dieses Thema ist schon zum tausendsten Male behandelt worden, trotzdem blicke ich da noch nicht so richtig durch.

    Soviel vorab:
    Mein Vorgänger hat für die Hohlraumversiegelung Fluid Film verwendet (welches auch immer) und für den Unterboden Leinöl.

    Unterboden sieht inzwischen recht trocken aus, deswegen muss vor dem Winter noch etwas damit passieren.

    Entweder ich bleibe bei der Art Rostvorsorge oder... und nun kommt Ihr ;-)

    Für die Hohlräume wollte ich entweder Fluid Film A und später Mike Sanders rein oder nur Fluid Film NAS mit Druckbecherpistole.

    Soweit so gut.

    Nun die Frage der Unterbodenschutzvorsorge.
    Was habt Ihr da drauf???
    Kann ich auch da die Variante Fluid Film A und anschliessend Sandern?

    auweia... ich ahne schon wie lang dieser Fred wird :D

    Danke im Voraus und Grüsse
    Andy
    Schaf lügt
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

    Du bist nur zu faul zum Lesen :D die Suche würde dir seitenweise Vorschläge auflisten !

    Grundsätzlich: Wie lange gedenkst du den Wagen zu behalten? Wenn er turnusmäßig von Verschmutzungen/Anhaftungen gesäubert und gut durchlüftet z.B. in einem Carport steht, würde ich das nicht mehr machen..

    Sandern ist eine Sauerei, die nächsten Jahre eitert die Kiste aus allen Löchern und versifft dir Hosen und Jacken und das Pflaster. Zudem sind die Ablauflöcher der Türen immer wieder verklebt und das Regenwasser steht drin....
    Rost ensteht unter diesen Lehm und Modderanhaftungen in irgendwelchen Ecken und Kanten. Wird der Unterboden regelmäßig davon gereinigt und kann abtrocknen, bleibt der Wagen verschont von Rostlöchern. Flugrost ist kein Thema bzw. sogar ein Oberflächenschutz.
    Und in allerspätestens 10Jahren hast du den Wagen eh verkauft, zumal es sich bei einem bereits 10Jahre alten Karren nicht mehr lohnt...
    Zuletzt geändert von delSilencio; 04.09.2010, 11:51.
    G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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      #3
      AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

      das mit dem eitern hängt stark davon ab wer sandert. es gibt da jemanden dessen namen ich nicht nennen möchte da bekommt man 10 kg in die türen und der rotz läuft anschliessend einfach wieder raus - das sieht nach enormer sorgfalt aus isses aber nicht.
      vor dem sandern würde ich kein fluidfilm nehmen da das fett dann nicht so gut haftet wie auf "trockenem" untergrund. ja sandern ist eine ziehmliche sauerei und muss gewissenhaft gemacht werden, wobei es nicht so sehr auf die absolut verarbeitete menge ankommt sondern vor allem auf deren verteilung. wenn jemand das gut macht dann musst du mit ca. 1000 € rechnen, was viel billiger ist kann nix taugen, wenn es regulär abgerechnet wird.

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        #4
        AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

        Zitat von delSilencio Beitrag anzeigen

        zumal es sich bei einem bereits 10Jahre alten Karren nicht mehr lohnt...
        @delSilencio:
        Mein Rahmen und auch der Unterboden ist einem TOP Zustand. Kenne Karren, welche 2 Jahre alt sind und nicht SO aussehen und das kommt sicherlich nicht durch NICHTSTUN
        Daher kann ich Deine Meinung nur bedingt teilen.
        Denn, wenn der Wagen unter einem gut belüfteten Carport steht und dort überwintert... ok. Ich fahre den wagen aber auch im Winter und da nutzt ein Carport nur gegen Schnee und sorgt für Belüftung. Das Salz bleibt drauf und dann geht die Post ab.

        Trotzdem danke für den Beitrag :D
        Grüsse
        Andy
        Schaf lügt

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          #5
          AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

          wenn ich höre das hier leute sich ein wochenende frei nehmen um hunderte kilometer zu fahren nur um das fahrzeug mit sander pampe vollgejaucht zu bekommen muss ich wieder mal lächeln........

          nun gut, jeder wie er mag.

          mein vorgehen als möglichst autarker mensch.
          türen rahmen falze usw mit fluidfilm nas
          unterbau mit perma film schwarz

          mein rahmen ist vollflächig mit fluid film nas innen zugesaut. ich liege eh alle paar wochen unter dem kasten somit kann ich im herbst mit der druckbecherpistole und der hackendüse an den durch ausschwemmung bedrohten stellen nochmal nacharbeiten


          ich habe mein fahrzeug selbst rostprophylaktisch behandelt. es tropft nicht.
          es rostet nicht. es hat mir spaß gemacht.

          edit: und ich bin mir sicher das der kasten genauso gut und / oder besser geschütz ist und bleibt wie die fahrzeuge deren besitzer die sander wallfahrtstätten besuchen :-)
          Zuletzt geändert von Gast; 04.09.2010, 14:34.

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            #6
            AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

            r.h. : da hast du sicher recht, aber nur weil da einer nicht richtig mit ms um geht, kann nicht gleich draus geschlossen werden dass das immer so ist, oder gar so gehört. ich hab meine autos auch immer selbstgemacht. natürlich tropft da auch mal etwas nach aber das ist halt so, aber für hohlräume ist ms einfach das beste, für den unterboden nehme ich auch erst fuidfilm und dann permafilm - eine super kombination. fluidfilm kommt auch gelegentlich in den rahmen um dem ms etwas beine zumachen, so ca. alle 5 jahre.

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              #7
              AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

              Ob man sein Auto vor Rost schützt, hängt wohl davon ab, ob man es kurz oder lange fahren will und ob es sich auch am Ende der Nutzungsdauer noch in einem guten oder schlechten Zustand befinden soll.

              Ich habe meine Autos bisher immer über ein Jahrzehnt gefahren und auch beim Verkauf waren sie optisch und technisch in einem sehr guten Zustand.

              Daher habe ich auch den Lightweight gegen Rost geschützt: Rahmeninnenseiten und alle Holräume mit Mike Sanders, Rahmenaußenseiten mit Perma Fluid.

              Eine staubtrockene (= gut belüftete) Garage ist schonmal eine wesentliche Voraussetzung für ein langes Autoleben. Alleine wird sie aber auch nicht ausreichen.

              Viele Grüße

              Sailor
              Land-Rover Lightweight Diesel,
              ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                #8
                AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                @ Gisli:
                Koenntest Du etwas genauer werden? Welches Fluid Film hast Du verwendet?

                @ all:
                Wieviel Liter benötige ich vom Fluid Film fuer die Traeger Hohlraeume bzw wieviel MS usw?

                Gruesse
                Andy
                Schaf lügt

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                  #9
                  AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                  Hi,
                  Seilfett ist optimal für Rahmen und Fahrgestell, und was alles sonst im Unterboden- und Fahrgestellbereich der Witterung stark ausgesetzt ist.
                  Das Seilfett ist flüssig und wird an der Oberfläche fest haftend.
                  Ist fantastisch einfach zu verarbeiten und gut. Optimal für den Landy. Lässt sich pinseln oder verspritzen und wird einfach aufgetragen egal ob auf Flugrost oder auf Lackoberfläche. Direkt ohne Vorbehandlung. Trocknet gut haftend fast fest und stoppt jeden Rost dauerhaft. Wird auch von Regen, Schnee oder Salz nicht abgeschwemmt, sondern ist dauerhaft drauf.
                  Alles alle paar Jahre mal nachsprühen und gut ist es.
                  Kostengünstig, einfach und Rost ade.
                  Denke, was für die Sicherheit für die Seile bei Seilbahnen gut ist, kann auch nur gut für den Landy sein. Gibt es bei uns in jedem Markt für Landwirtschaftsgeräte im Regal als Spühdose, 1 Liter oder 5 Liter Kanne um ca 9 Euros pro Liter.
                  Rostfreie Grüsse
                  Peter
                  ~~~~~
                  ... Land Rover bewegen ;)

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                    #10
                    AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                    Denke, was für die Sicherheit für die Seile bei Seilbahnen gut ist, kann auch nur gut für den Landy sein
                    Geb ich dir fast recht. Als bekennender Seilfett-Verwender folgende Erfahrungen: Für Hohlräume absolut top, vor allem dann wenn an einem heißen Sommertag verarbeitet (kriecht in Hohlräume). Wenn die Karre aber oft durch den Dreck gefahren wird und ebenso oft auf der Bühne richtig gewaschen wird geht das Seilfett ab (Dampfstrahler). Ich erneuere das Seilfett daher meist vor jedem / jedem 2. Winter, je nach Einsatz des Landys. Suche schon lange nach einer Alternative die dauerfester ist (5 Jahre +), hab aber noch nichts gefunden...

                    Edit: Was ich eigentlich noch zum Zitat sagen wollte ist, dass Seile von Seilbahnen nicht regelmäßig mit dem HD-Reiniger gewaschen werden
                    You Can't Fix Stupid:evil:

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                      #11
                      AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                      Mein Landy ist gesandert. Unterm Auto ist das ja in Ordnung, aber bei mir kommt das Zeug überall raus. Was mich stört, ist aber der Geruch. Schon von Weitem meint man, da steht eine alte Planierraupe.
                      Gruss Christian

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                        #12
                        AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                        Zitat von DefenderAndy Beitrag anzeigen
                        @ Gisli:
                        Koenntest Du etwas genauer werden? Welches Fluid Film hast Du verwendet?

                        @ all:
                        Wieviel Liter benötige ich vom Fluid Film fuer die Traeger Hohlraeume bzw wieviel MS usw?

                        Gruesse
                        Andy
                        hallo, ich habe fluidfilm liquid a benutzt und mehr als 4l habe ich nicht drauf gebracht weil davon wieder 1l rausläuft. das korrosionsschutz depo hatte mir 8l empfolen , ich habe keine ahnung wie die soviel von dem zeug da reibringen wollen. nach dem ich den 4ten liter verblasen hatte tropfte die karre wie ein kieslaster. die 4l sind inkl. unterboden.
                        das zeug funktioniert aber sehr gut, es weicht den alten ubs super auf, muss aber ca. zwei tage einziehen. dann kommt im unterbodenbereich noch permefilm drauf und dann ist die fuhre gut geschütz.

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                          #13
                          AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                          Prima, vielen Dank.

                          Dann werde ich dem Dicken mal ne Ladung verpassen ;-)

                          Grüsse
                          Andy
                          Schaf lügt

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                            #14
                            AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                            ich bin durch Zufall über folgenden Test gestolpert und will dafür nicht extra nen neuen Fred aufmachen. Sicherlich nicht unbedingt wissenschaftliche Forschung, aber trotzdem nett, dass mal jemand nen Test macht:

                            Test Rostschutzmittel Öle Fette Wachse
                            http://www.christian-merten.de/DAF/Rostschutztest/Rostschutzmitteltest.htm

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                              #15
                              AW: Rostschutz - eine Gewissensfrage???

                              Hallo Mädels,
                              ich schwöre auf Elaskon die Firma gibt es schon seit 82 Jahren.
                              Und das Zeug ist Top, die Kiste richt auch nicht wie ein 50ig Jahre alter Panzer wenn man ihn damit behandelt hat.
                              G.
                              Dennis

                              ps. bei bedarf melden

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