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Guten abend zusammen,
aus purer neugierde habe ich dummerweise heute abend das Lenkrelay meiner serieII zerlegt- wollte es eigentlich in den neuen Rahmen verbauen. Abgesehen davon daß mir sämtliche teile um die ohren geflogen sind- steh ich jetzt vor dem " wie wirds wieder gut-problem". Bin um jeden tip dankbar!!
also eigentlich hätte dich ein Blick ins WHB ja schon gewarnt;) Aber jetzt hilft definitif nur nur das um die richtige Reihenfolge der Einzelteile wieder herzustellen. Es gibt dafür auch ein Speizalwerkzeug, aber ich denke das klappt auch so, die Feder baut nur ca. 50kg Druck auf.
Das WHB bekommst du auf Guidos Blog unter Lesen.
LG Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Na Glück gehabt, das hätte -zumal neugierig wie ahnungslos- sprichwörtlich böse ins Auge gehen können. Puh. Da wird mir schon beim Lesen schwummerig. Also besorg Dir mal das WHB.
Der Zusammenbau gestaltet sich durch die Feder ohne das Werkzeug nifty, schau ins WHB und Du wirst sehen oder ein neues in den Rahmen stecken.
Auf jeden Fall das Lenkrelay vor dem Einbau mittels Federwaage testen. Spezifikationen -> WHB. Ein zu weiches oder zu hartes Relay wirkt sich dramtisch auf das Lenkverhalten aus. Ebenso ist der Winkel der aufzusetzenden Lenkstöcke zueinander zwingend vorgeschrieben.
Und das Relay hat eine rechte und eine linke Seite und möchte entsprechend in den Rahmen eingesetzt werden.
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clickst du auf Tagebuch und dann auf die erste VIN und dann auf 2008 und wupps, hast du eine bebilderte Anleitung, brauchst nur 2 Schlauchschellen....
und wenn du´s wieder zusammen hast, dann mach kein Öl sondern Stauferfett aus der Kartusche rein....
Zuletzt geändert von delSilencio; 03.09.2010, 08:24.
Hallo Leute,
Vielen Dank für Eure Unterstützung, wenn ich das richtig interpretiere, dann ist der Zusammenbau doch so kompliziert wie befürchtet. die Idee mit den Schlauchschellen habe ich schon probiert allerdings konnte ich die feder nicht so weit zusammendrücken um die letzten beiden Bakelitschalen einzusetzten da fehlen mir definitif zwei weitere Hände: Aufgrund des akzeptablen Ersatzteilpreises werde ich vorerst von weiteren Zusammenbauversuch absehen (mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln nicht-gefahrlos- machbar)und die gewonnene Zeit für sinnvollere Dinge an meiner britischen Baustelle verwenden.
WHB ist schon unterwegs. Dachte immer Technisch fit zu sein aber unverhofft kommt doch öfter....
..und allen die gelacht haben, seis gegönnt...
mfg Dünengleiter
sei froh das dir die feder nicht an den kopf geflogen ist.eigentlich
bin ich nach möglichkeit auch für reperatur,aber man muss die
verhältnismässigkeit sehen.........auch wenn das auto oder das
schrauben hobby ist.manche reperaturen sind einfach die mühe
nicht wert bei manchen ersatzteil preisen.
Das Eine tun, das Andere nicht lassen. Günstig Ersatz bestellen, einbauen und losfahren. Deinen Bestand mit Muße und ordentlich ohne Druck überholen und als Superertsatzteil ins Regal legen. Oder tauschen und das Neuteil auf die Habenseite legen.
Moin,
der Themenstarter schrieb Serie II Lenkrelais. Da würde mich mal interessieren ob das Relais vielleicht zufällig oben mittig in der Welle einen Schmiernippel hat?
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