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Vibrierendes Lenkrad im Standgas

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    #1

    Vibrierendes Lenkrad im Standgas

    Mittlerweile auf jede Veränderung bei meinem Wagen sensibilisiert, habe ich gestern festgestellt, daß er nun auch im Standgas ungewöhnlich stark vibriert. Zu sehen war es beim Blick in den Rückspiegel und am Lenkrad.
    Während der Fahrt hab ich mich ja schon dran gewöhnt bzw. hat mir jeder gesagt es läge am IRD (Reifen etc.), aber das kann dafür wohl nicht verantwortlich sein, wenn das Auto steht.

    Ich weiß nicht mehr wo und wann, aber ich meine mich zu erinnern irgendwo gelesen oder gehört zu haben, daß diese Symptome auf einen Schaden am Motor hinweisen. Auf welchen, weiß ich aber nicht mehr.

    Habt´s ihr eine Idee ?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

    Hyhy,

    alter Schwede, Du wirst ja grad echt auf Deine Leidensfähigkeit geprüft......

    Wie hoch ist Deine Leerlaufdrehzahl?
    Schwankt die Leerlaufdrehzahl?
    Macht es einen Unterschied ob die Kupplung getreten ist oder nicht?

    Laß amol hören....

    Gruß Chrisly

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      #3
      AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

      Karin fahr ihn auf den Schrottplatz. Rechne mal alles zusammen was Du schon rein gesteckt hast oder noch stecken mußt. Hast wohl ein Montagsauto erwischt oder die Vorbesitzer haben nie was am F1 gemacht
      Landrover Defender 110 SW

      grüsse jossidd



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        #4
        AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

        Karin fahr ihn auf den Schrottplatz.
        Ebenso gut könnte man mir sagen "Schmeiß 16.000 Euro aus dem Fenster" X(

        @Chrisly: Meine Leerlaufdrehzahl ist momentan zeitweise bei 7.000 Touren ;),
        die meines Wagens bei ca. 1.800. Sie schwankt bzw. geht hoch, wenn die Klimaanlage an ist. Der Gang war eingelegt, sprich Kupplung getreten. Wie hoch sie ohne eingelegten Gang ist, muß ich mal ausprobieren.

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          #5
          AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

          die 7000rpm sind schon in Ordnung aber 1800 für die Karre entschieden zu hoch, 1000 weniger wären in Ordnung! Ich denke da hast du dich nur vertippert, oder?

          Mit der getretenen Kupplung meinte Chrisly wohl ob die Vibrationen abhängig davon sind ob diese getreten ist.
          Bei nicht getretender Kupplung dreht die Kupplungsscheibe als auch die Hauptwelle im Getriebe nicht mit und könnte somit dann ausgeschlossen werden...wenn du die Kupplung loslässt dreht das beides mit.

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            #6
            AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

            Du hast natürlich recht. Sind 1000 weniger. Kupplung war beide Male getreten, wo es mir extrem auffiel. Ich schau heute mal,wie es ohne Kupplung ist.

            Bei nicht getretender Kupplung dreht die Kupplungsscheibe als auch die Hauptwelle im Getriebe nicht mit und könnte somit dann ausgeschlossen werden...wenn du die Kupplung loslässt dreht das beides mit.
            Sorry, aber dafür bin ich jetzt wohl zu blöd. Wenn sie nicht getreten ist, drehen K-Scheibe und Hauptwelle nicht mit?

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              #7
              AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

              joah, so ist das.
              Wenn du die Kupplung tritst trennst du damit die Verbindung zwischen Motor und Getriebe und der Motor dreht für sich alleine.
              Lässt du das Pedal los ist Motor und Getriebe verbunden und die Kupplungsscheibe und Hauptwelle im Getriebe dreht mit. Das geht ja nur wenn kein Gang eingelegt ist dann sind die Räder im Getriebe voneinander getrennt. Das heisst es besteht keine Verbindung zwischen Hauptwelle im Getriebe und den Achsen...
              Du kannst ja mal bei Wiki unter Kupplung nachsehen, wie ich aber gerade nachgesehen habe ist es dort sehr technisch erklärt...sollte ich mal verbesseren...

              ach, jetzt habe ich es bemerkt, ich habe wohl da
              Bei nicht getretender Kupplung
              ein "nicht" zuviel geschrieben, sorry!
              Zuletzt geändert von wanna_be_free; 04.09.2010, 10:35.

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                #8
                AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                Ok, das ist dann mal geklärt.

                Es ist aber egal, ob mit oder ohne Kupplung, das Lenkrad vibriert immer.

                Ne Idee?

                Kommentar

                  #9
                  AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                  Die Drehzahlen müssen runter. War das schon immer so oder erst seid kurzen?? Bist Du zu sensibel geworden??
                  Landrover Defender 110 SW

                  grüsse jossidd



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                    #10
                    AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                    Wieso müssen die Drehzahlen runter? 800 scheint mir völlig ok.
                    Das Vibrieren im Standgas war noch nie so extrem.

                    Ich kenne mein Auto und ich höre Veränderungen nun mal eben sofort und wenn´s nur das leise Knacken eines ausgeschlagenen Stabis ist.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                      Hallo Karin,


                      Du hast doch wohl nicht 16.000,- Euro in das Auto gesteckt?

                      Wie geht das denn?
                      don't dream it - be it

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                        #12
                        AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                        Doch, ... inklusive Kauf (und da wurde ich so richtig über den Tisch gezogen) vor nun knapp 3 Jahren! Und ich glaub es war sogar noch mehr, wenn ich die 2 Sätze neuer Reifen hinzurechne...

                        Bei jeder Reparatur glaubt man ja, daß sei nun die vorerst Letzte größerer Art ..... weil in der Werkstatt (und da stand er ja nicht selten) wurde ich nie darauf hingewiesen, was noch so im Argen und kurzfristig zu machen sein wird.
                        Hätt ja sein können, daß ich die Reparatur dann garnicht mehr in Auftrag gegeben hätte ...

                        Aber es scheint generell schwer zu sein wirklich gute Mechaniker in wirklich guten Werkstätten zu finden, die außer dem Teil, was sie gerade reparieren, noch "rechts und links" gucken und auch sagen, was sie von dem Rest des Wagens halten.

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                          #13
                          AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                          Das Problem mit dem virbrierenden Lenkrad hat sich erledigt.
                          Kleine Reperatur - große Wirkung - Motorlager !!!!

                          DAS hätten die 3 Mechaniker, die sich zuletzt das Auto gründlich ansehen und mir sagen sollten, was zu machen ist, feststellen können, auch ohne spezielle LR-Kenntnisse.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                            Hallo Karin,

                            schön, dass die Schwingungen wieder weg sind. Ich drücke Dir die Daumen, dass nun einmal Ruhe einkehrt.

                            Was mich interessieren würde ist: was meinst Du mit Motorlager, event. die Gummilaufhängungen, auf denen der Motor getragen wird?

                            Gruß OttoWerner
                            don't dream it - be it

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                              #15
                              AW: Vibrierendes Lenkrad im Standgas

                              Ja genau das. Ruhe hab ich noch lange nicht. Als nächstes steht das Lenkgetriebe an, wenn ich denn eines finde...

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