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viel Stadtverkehr, stehst Du an der Ampel mit eingelegtem Gang und wartest auf Grün und/oder ruht sich Dein Fuß immer auf dem Pedal liegend aus? das würde die Lebensdauer erheblich verkürzen
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Tag auch,
dann häng' ich mich mal an die Diskussion dran:
Min TD4 BJ 2002 hat folgendes, ähnliches Problem:
Hab den Wagen mit 100.000km im Oktober letzen Jahres gekauft. Alles wunderbar. Kupplung kam immer sehr früh, beim Treten war jedoch die erste Hälfte der Strecke quasi kein Widerstand.
Nun, ca. 25.000 km und eine Inspektion später folgendes Phänomen:
Jetzt (seit drei vier Tagen) habe ich das Problem, dass das Kupplungspedal nicht ganz zurückkommt, sondern in dem Bereich verbleibt, in dem sich vorher erst der Widerstand aufbaute. Dann bekomme ich auch kaum irgendeinen Gang rein. Meistens tritt das Problem beim Rangieren und dann in den R auf. Beim Durchschalten der Gänge während der Fahrt (rauf und runter) eigentlich nie. Dann geh ich in den Leerlauf, ziehe das Kupplunhgspeadl mit dem Fuß an, trete wieder normal durch (erste Hälfte kaum Widerstand, dann ganz normal, wie immer) Gang geht gut rein. Läuft.
@Frankie: hast Du da mit dem Kupplungspedal auch Probleme?
ja - genau
jag die bremsflüssigkeit duch´s System.
wies geht findest du hier in verschiedenen Beiträgen.
Is ein Versuch wert und wird wahrscheinlich funktionieren.
Da muss bestimmt mal die Luft raus aus dem SYSTEM.
viel Stadtverkehr, stehst Du an der Ampel mit eingelegtem Gang und wartest auf Grün und/oder ruht sich Dein Fuß immer auf dem Pedal liegend aus? das würde die Lebensdauer erheblich verkürzen
Nein.
@ Kirsche
mit meinem Kupplungspedal habe ich keinerlei Probleme.
Jetzt hab ich c.a 2 Jahre mit dem Problem gelebt, dass sich die Gänge bei höheren Außentemperaturen sehr bescheiden einlegen lassen.
Nun wird es ja langsam draußen etwas wärmer und seit c.a. einem halben Jahr kann ich sagen:
Es geht wieder einfach die Gänge rein zu bekommen.
Juhu!!!!
Was ist passiert?
Mir ist das Hydrauliksystem der Kupplung fliegen gegangen.
Die untere Halterung ist einfach weggebrochen und der Zylinder flog über die Straße.
Kagge.
Morgens um 6:30 Uhr aber nicht mehr weit nach Hause. ;-)
Egal, erste Gang rein und den restlichen Weg c.a. 2 km Landstrasse im 1. Gang vor die Garage gerettet.
Hydrauliksystem der Kupplung, nebst unteren Halter gewechselt und seither gehen die Gänge auch wieder vernünftig rein.
Was mich stutzig macht, denn ich hatte nie Ölflecken unter dem Landy entdecken können wo das Hydrauliksystem der Kupplung ja etwas verloren haben müsste.???
Ja, klar.
Die untere Halteplatte war ja gebrochen und verbogen.
Dadurch wurde wohl der weg zu kruz.
Platte und Hydraulik gewechselt nun funzt es wieder.
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