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...nach verbrenntem gummi oder so...
tja und die eigentlich frage wäre gewesen: wie hoch ist bei euch die temp. wenn ihr durch die kassler berge fährt (mit beladung). und vor allem wie schnell fährt ihr die kassler berge? würde mich echt interessieren ;-))
dazu mal zwei fragen:
ich kann die sonde bis zu 5cm reinschieben. das dingen wird an der agr verschlussplatte eingebaut. soll die sonde dann die ganzen 5cm rein?
je tiefer, desto besser, :D:D:D
und noch ne frage:
kann mir mal jemand sagen auf welche temperatur ich ungefähr achten soll damit nüscht kaputt geht. hab den ochinalen krümmer und noch keinen grossen llk.
Mahlzeit
Also ganz so ist es nicht, bei meinem ist auch ein Bolzen abgerissen und der Krümmer war gut 4mm krumm. Der hat bei mir, in 3 Jahren noch nie über 700°C gehabt und wird erst unter 200°C abgestellt aber als ich ihn vom Freundlichen (wegen der Türen) abhole, zwitschert er .
Zuletzt geändert von blacklandy; 30.09.2010, 22:24.
Grund: Zitat entfernt, da Beitrag nicht mehr vorhanden.
... ich nehme hier mal etwas Temperatur raus....:D
brause mit 170 PS in der Gegend rum, K&N Filter, großer Luftschlauch und MIT OHNE ABGASPYROMETER (seit 20.000 km). Mein Wahlspruch: Die Koordination des Kleinhirns mit dem Gliedmaß unten rechts muss Unterbrechungsfrei harmonieren. Noch nichts kaputt gefahren (und 3,5 to am Haken und 21% Steigung :D).
Und bei Probefahrten bin ich immer dabei.
3 mm ist besser wegen der Gasschwingungen und der damit verbundenen mechanischen Belastung
5 cm reinstecken halte ich für gefährlich wegen der Schwingungen
Die thermische Trägheit des 3mm Sensors ist in unserem Falle wurscht. Die Bauteile um die es hier geht sind noch viel viel träger. Dann lieber mechanische Festigkeit des Sensors vor hochdynamischer Messung.
AGR ist keine gute Stelle um zu messen. Loch in Abgaskrümmer zu bohren und Gewinde ist unproblematisch. Dafür ist die Temperatur wohl representativer.
Meine Temp: 110 Leerlauf, 320 bei Tempo 100, 500 Grad bei Beschleunigung, 600 ist bei mir Schmerzgrenze, 750 Grad ist max für Turbolader. Das Thermometer misst aber keine Bauteiltemperatur sondern das Abgas. Das sollte man bei diesen Messungen immer Bedenken.
Abgerissene Krümmerschrauben hatte ich keine. Als ich sie aber vorsorglich ausgetauscht habe musste ich feststellen das nach 5 mm Gewinde im Zkopf ein Hohlraum kam. Man konnte die Schraube mit jedem Winkel einschrauben
Moin,
ist völlig egal ob im AGR-Ausgang oder auf dem Krümmer platziert. Luckyone hat beides getestet und ist mit gleichem Gerät auf gleicher Strecke zu den gleichen Ergebnissen gekommen.
Jo ich hab das andere das Def bestellt hat. Die temperaturen die Bigfoot hat, kann ich absolut bestätigen. Und für umgerechnet 27 euro inc post echt nen schnepperken.
Hallo,
so dieses Thema mal wieder zum Leben erwecken ;-)
Habe mir jetzt das Stack Abgas pyro bestellt, kürze Frage reicht der Fühler der im Set ist oder lieber einen längeren bestellen ?
Verbaut wird es am SGR Plättchen, da ich ungern den Krümmer anbohren möchte.
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