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D-Wert

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    #1

    D-Wert

    Moin Gemeinde!

    Ich brauche, eigentlich mal kurz auf die Schnelle, den D-Wert der orginalen Anflanschkugel am Anhängebock vom Landy. Bei meinem ist leider der Aufkleber nicht mehr lesbar. Ich meine (ganz schwach hintem im Gedächtniss) der wäre 17,2...
    Könnte da vielleicht mal kurz einer draufgucken?
    Und wenn da zwei geguckt haben und die Werte sind gleich, dann sollte das wohl passen...

    Achso, bitte nur den orginal ab Werk verbauten Kugelhaken, siehe hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...5&d=1195832621

    Vielen Dank vorab, Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(
    Stichworte: -
    #2
    AW: D-Wert

    Halo Feger :)

    17,2 ??

    Hab ja "nur" die Natohacken dran die haben einen D-Wert von 17,0
    Stützlast 150Kg.

    Sollte die Originale Kugel einen höheren D-Wert haben ?

    Kann heute abend aber gerne mal am TD4 Nachschauen ;)

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: D-Wert

      Moin Ralf!

      Kann sein, was ich aus´m Kopf weiß, der Kugelhaken hat ne Stützlast von 250 kg. Warum sollte dann der D-Wert nicht auch so hoch sein? Nur, ich weiß es leider nicht mehr mit Sicherheit....

      Gruß, der Feger
      Ohne Navi unterwegs :-(

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        #4
        AW: D-Wert

        Meine Westfalia vom Freundlichen mit dem Auto ausgeliefert sagt 17,2

        ups. nicht original ab Werk.
        Zuletzt geändert von DEFEKTER; 31.08.2010, 08:51. Grund: wer lesen kann ist klar im Vorteil
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: D-Wert

          Hallo
          Originalkupplung von LR,Hersteller Oris,D-Wert 17,41
          Gruss Nibbi66

          Kommentar

            #6
            AW: D-Wert

            Zitat von Feger Beitrag anzeigen
            Achso, bitte nur den orginal ab Werk verbauten Kugelhaken, siehe hier:
            gibt`s das auch in kleiner?

            Meine Strebe weisst auch den LR-Aufkleber mit 17,41 auf. Die Stützlast liegt doch meines Wissens nur bei 75kg, oder?

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

            Kommentar

              #7
              AW: D-Wert

              Zitat von Feger Beitrag anzeigen
              Kann sein, was ich aus´m Kopf weiß, der Kugelhaken hat ne Stützlast von 250 kg.
              In D ist bei 150kg Schluss :)
              Der D Wert der 2,5to Kupplung ist ca. 15,2kN, bei der 3,5to Kupplung ca. 17,2kN
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: D-Wert

                @ Zebulon: Woher kommt die Weisheit, das bei der Stützlast bei 150 kg Schluß ist?
                Wie kommt es dann, das es Kugeln bis 250 kg Stützlast gibt und Anhänger (Zugmaul, über 25 km/h) die 750 kg Stützlast haben???

                Gruß, der Feger
                Ohne Navi unterwegs :-(

                Kommentar

                  #9
                  AW: D-Wert

                  hab mal eine frage:
                  was sagt dieser d-wert aus ?

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                    #10
                    AW: D-Wert

                    goolge meint
                    Der D-Wert
                    http://www.smvmetall.de/Deutsch/Anhangekupplungen/Der_D-Wert/body_der_d-wert.html
                    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                    Kommentar

                      #11
                      AW: D-Wert

                      Zitat von bili Beitrag anzeigen
                      hab mal eine frage:
                      was sagt dieser d-wert aus ?
                      Den D-Wert brauch ich für die Ermittlung der maximalen Anhängelast bei Änderung der Fahrzeugart.

                      Danke an die Antwortenden, mal gucken ob´s was hilft....:D

                      Gruß, der Feger
                      Ohne Navi unterwegs :-(

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                        #12
                        AW: D-Wert

                        Zitat von Feger Beitrag anzeigen
                        @ Zebulon: Woher kommt die Weisheit, das bei der Stützlast bei 150 kg Schluß ist?
                        Wie kommt es dann, das es Kugeln bis 250 kg Stützlast gibt und Anhänger (Zugmaul, über 25 km/h) die 750 kg Stützlast haben???
                        Schau mal bei der 80er Kugel für den Agrarbereich, da sind Stützlasten von einigen Tonnen möglich. Wir waren aber doch bei der 50er Kugel für den Kleinkramtransporter. Oder irre ich mich da?
                        Was es auf der Welt gibt, und was in D zugelassen ist, das ist zweierlei. Mein Wissen kommt vom TÜV Nord. Da gabs bei mir mal dringenden Wissensbedarf weil ich für den Kupplungsbock einen Moppedträger gebaut hab:
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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