AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

Hallo gixer,

nach meinem Verständnis hat das 2-Taktöl nichts mit dem DPF zu tun. Es soll lediglich die Einspritzpumpe etc. schmieren und Ventile / Düsen sauber halten. Das hat früher der Schwefel im Dieselsprit erledigt. Und den hat man ja aus Umweltgründen zum größten Teil entfernt.

Gruß
Wolfgang

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

Hei Gixer,
ich versuche dem Problem "DPF und Kurzstreckenbetrieb" mit dem Shell Premium Diesel beizukommen - der Kraftstoff produziert deutlich weniger Ruß ( ist ein großer Teil Flüssiggas beigemischt )- also bei mir klappt es z.Zt. ganz gut damit .... mal abwarten ..... wenn es die Anzahl der Reinigungsintervalle reduziert ist es wahrscheinlich ein Rechenexempel ob es sich lohn den teuren Sprit zu kaufen oder den Mehrverbrauch der DPF Reinigungsläufe zu bezahlen.

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

Hallo gixer,

wie die Kollegen bereits sagten, im wesentlichen dient es der Schmierung und dem runderen Motorlauf, sagen die Experten. Darüber könnte es auch den DPF entlasten, weil es sogar rückstanfdsfreier verbrennt als der Dieselkraftstoff - meint jedenfalls Yamaha-Fan . Wenn du mal Langeweile hast, dann lies den Thread von ihr, da kannste dein blaues Wunder lesen, wurde hin- und herdiskutiert.
Hier ist der Link http://www.blacklandy.de/blboard/for...t=Zweitakt%F6l - es sind fast 120 Beiträge :-) !

Ich habe einige Zeit 2Takt-Öl dazugegeben und meinte einen runderen Motorlauf festzustellen, aber meine Frau sagt: "kein Unterschied ... schmutzig und Geruchsbelästigung im Kofferraum" und da sie bei uns sagt, wo es langgeht (zumindest im Landrover :-) ) ist das Öl wieder verbannt worden. Ich hatte auch keinen messbaren Erfolg bei der DPF-Problematik - erst jetzt, wo wir längere Strecken fahren und richtig Sprit verbraten, da scheint es (momentan wenigstens) besser zu werden.

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

ich hatte schon von anfang an meine erfahrungen mit dem superdiesel (von den blauen) und dem franzosenoel geschrieben und keiner glaubte mir so richtig-67500 km auf der uhr und noch nie eine kontrolllampe gesehen, und ich würde nie irgendwelche anderen oele noch zusätzlich in den diesel geben

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

(Räusper) Hallo gixer,

ich glaubte bis heute nicht daran, das es eine Freelander2-Phobie gibt, mittlerweile habe ich aber doch das Gefühl, der erste Fall ist hier aufgetreten :D.

OK, es gibt sicher diverse Streuungen. FG ist leider das absolute Negativbeispiel, dann möchte ich mich aber auch mal als absolutes Positivbeispiel einbringen.

Bis heute etwas über 49000 km. Immer normalen Diesel (kein Edelstoff) getankt. Bis dato NULL Anzeigen, NULL Fehlermeldungen, NULL Notlaufprogramme, NULL Freibrennfahrten.

Einfach NULL Probleme, und das ganze bei normaler Fahrweise. Hört sich komisch an, ist aber so (würde der Peter Lustig jetzt sagen).

Jetzt nicht persönlich, aber manche Leute hören echt die Flöhe husten.

Ach so, ich habe auch mal 2-Takt beigemengt. Ich konnte (oder wollte ;)) keinen ruhigeren Motorlauf noch sonstwas feststellen, aber wenn es irgend welche "Motorenpäpste" meinen, nur zu.

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

@olafbk

ich will ja nur das Beste für meinen FL..., und wenn das 2-Takt Öl etwas bringt dann schütte ich es in den Tank..., umgerechnet sind es ca. 2 Cent pro L Diesel..., das kann ich noch verkraften..., und schaden wird es bestimmt nicht.

Was ist eigentlich beim Facelist am Motor geändert worden das der Motor jetzt 10% Bio verkraftet ? Der alten "kann/darf" ja nur 5% ! Tanken tuen wir alle 7%..., hmm

Vielleicht hilft ja das 2-Takt-Öl das sich die Bioschlotze nirgends ablagert (z.B. Einspritzdüsen) und der Motot dadurch unrund läuft...


Ach ja, noch etwas..., ich bin mit meinem FL2 im großen und ganzen sehr zufrieden...

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

Moin gixer,

ich finde es gut, das Du mit dem Fahrzeug zufrieden bist.

Ob das 2-Takt was beim Biodiesel bringt weiß ich nicht. Ich habe halt nur meine Erfahrung wiedergegeben.
Das bezieht sich sowohl auf das 2-Takt, als auch auf die Edelbrühe an der Tanke. Wir haben diverse Fahrzeuge auf dem Hof, die alle möglichen Spritsorten benötigen, von denen es auch jeweils die Edelausführung gibt. Wenn jetzt gesagt wird, ich muss es immer tanken, damit es funktioniert, habe ich ein Problem, ich habe es mal sporadisch probiert. Effekt gleich Null. Weder weniger Verbrauch, noch fühlbar besserer Motorlauf. Genau wie jetzt der neue "Muschel-Diesel". Angeblich längere Reichweite. OK, er kostet nicht mehr (aber immer noch zuviel :D), trotzdem komme ich damit irgendwie nicht weiter ;).

AW: 2-Taktöl beimischen und trotzdem Probleme mit dem DPF ???

Servus Mitanand,

irgendwie bereitet dieser Fred Magendrücken ... auch der seinerzeitige von Yamaha Fan ruft bei mir ein gewisses Unwohlsein hervor bei dem Gedanken ... Zweitaktöl beimischen!? ... in den vergangenen 3 Jahren habe ich ca. 180.000 Km, wovon aktuell 43.000 Km auf meinen Freelander entfallen, mit verbautem DPF zurückgelegt. Bisher hatte ich noch nicht mal einen einzigen Gedanken daran verschwendet irgendetwas an Zusatzmittelchen in den Tank oder sonstwohin zu kippen ... selbst wenn es etwas bringen sollte (was noch nicht erwiesen ist) ... wer hat sich denn mal Gedanken gemacht um die Langzeitfolgen für das Triebwerk ... wie gesagt bei mir setzt da Bauchweh ein auch schon in Hinblick auf etwaige Garantieansprüche im Schadensfall ... ich glaube nicht das jemand seinen Tank reinigen kann oder gar die Rückstände aus dem Motor entfernen würde wenn dieser seinen Geist aufgibt. Und unsere freundlichen sind sicher angehalten genauestens hinzuschauen wenn teure Garantieansprüche anstehen würden ... schnell kann da aus einfachem wohlgenährtem Rindsleder ein völlig abgemagertes wimmerndes Zwiebelleder, welches im Einklang mit seinem Hosentaschenzurverfügungstellerumdiewetteweint, werden.

Übrigens habe ich mit meinem Freelander bisher noch absolut keine Probleme gehabt was ich seinerzeit von dem Produkt aus WB nicht unbedingt behaupten konnte.