AW: 109er One Ton Rahmenfrage

Nein, es hat keine Stationwagon als 1-ton gegeben. Bis auf 22 Vierzylinder,die fast ausnahmlos zu TACR-1 umgebaut wurden, sind alle Sixpots. Als Aufbau dienten nur Hardtop und Pick-up. Der HCPU hat ein Standardchassis. Er weist keinerlei 1-ton Spezifikation auf, wenn man mal die Zuladung außer Acht lässt.

Grüße
Udo

AW: 109er One Ton Rahmenfrage

Hallo Udo, dumme Frage , aber besteht eine möglichkeit meinen 109er Station, 5 Türer audf den Rahmen zu setzten des One Ton? oder passt das alles nicht?

AW: 109er One Ton Rahmenfrage

Ich denke, mit einem Militärrahmen ist Dir besser geholfen. Da Du eine 200TDI vebaut hast, sind die Vierzylinder Motorlagerböcke schon mal passend. Wenn Du dann noch mit dem Seriengetriebe fährst, sind keine Umbauten notwendig. Bleibt also nur die Station Fußraumstützen anzuschweißen.
Beim 1-ton Chassis sind die beschriebenen Punkte anders, bzw. 75mm weiter hinten eingeschweißt.
Wenn Du ein neues Chassis orderst, kannst Du diese Änderungen gleich mitbestellen.

Grüße
Udo

AW: 109er One Ton Rahmenfrage

wichtich......... :p

.........DER RECHTE MOTORHALTER AM RAHMEN MUSS FÜR DEN 200TDI GEÄNDERT WERDEN......... :D

AW: 109er One Ton Rahmenfrage

Danke, man lernt nie aus!

Grüße
Udo

AW: 109er One Ton Rahmenfrage

tja der 200er ist ja im serie rahmen verbaut, ist allerdings sehr am rappeln, nicht der motor, sondern das ganze fahrwerk/chassis.ist ein anderes thema.hatte bei marsland chassis angefragt,die bauen auf anfrage den one ton rahmen um mit den entsprechenden motoraufnahmen und wenn erforderlich getriebeaufnahmen.ich könnte von einem freund einen300er tdi bekommen, hat der die gleichen maße wie der 200er vom discovery?den umbau habe ich machen lassen und seitdem rappelt die karre,die motorhalterungen wurde mir gesagt wurden vom defender übernommen, hatte zuletzt einen disco mit dem 300er tdi gesehen und diese halterungen sehen völlig anders aus, kann das rappeln daher kommen _ defendergummis am discoverymotor?