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Ja der Wagen senkt sich und hebt sich auch wieder. habe alle sensoren ausgesteckt und die stecker mit kontaktspray eingesprüht. bis jetzt passt alles wieder. mache morgen eine längere fahrt. mal schauen wies wird.
kennt vielleicht jemand einen guten schrauber in süddeutschland??
hat schon wieder eine Fehlermeldung und da ich mit meinem Laptop das nicht auslesen kann muß ich wohl am dienstag mal zu RR nach Ravensburg... Scheiß Karre
Das mit den Stahlfedern halte ich für Quatsch. Die Luftfederung ist ja gerade eines der interessantesten Features am Range, was ihm die souveräne Bequemlichkeit trotz der Starrchsen gibt. Das können Stahlfedern nicht leisten.
Das ist nichtmal so daneben, nur wenn ich mir die Fehlerquellen betrachte, die auftreten können, würde ich von dem ganzen Luxus so einiges entfernen, und den Wagen auch leichter machen.
Viel Spass mit dem BECM und den restlichen Steuergeräten wenn Du anfängst den Luxus zu entfernen - aber wenn man ein Freund der Fehlermeldungen ist :-)
nicht so ernst nehmen - war ein Spass! (aber mit einem guten Hauch Wahrheit).
Aber ein interessantes Projekt - ein P38 nur mit Steuergerät für Motor und Getriebe. Den Rest alles raus. Alles was übers BECM gesteuert wird irgendwie anders steuern. Ich denk das wird aufwändig und auch durchaus teuer.
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Leider ist es heute ein Elektriker wichtiger, als jemand der gut schrauben kann.
Nur bin ich da anscheinend noch zu konservativ, was den Luxus in übermass betrifft.
das ist eigentlich gar keine Fehlermeldung und steht fast immer drin - die braucht man nicht ernst zu nehmen. Kommt alle 6 Stunden beim leveln auf unebenem Untergrund bzw. wenn sich das Niveau des Fahrzeugs aus irgendeinem Grund beim Stehen ändert.
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also die werkstatt meinte,daß wahrscheinlich ein magnetventil hängt. wie finde ich denn raus welches für vorne links zuständig ist? ist der austausch schwierig?
Habe mir jetzt so ein kleines auslesegerät gekauft. Das ist sehr praktisch wenn man unterwegs ist, denn heute kam auch wieder aus heiterem himmel eine fehlermeldung. werde wohl mal den druck des kompressors kontrollieren müßen. lecks finde ich keine...
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