Hallo Leute,
ich habe gerade schon den anderen aktuellen Beitrag zum Licht entdeckt und kenne auch die grundlegende Problematik mit dem Lichtschalter. Bei dem Verhalten das mein Defender (TD5, MY2003) gerade zeigt bin ich aber nicht sicher, ob es der Lichtschalter oder etwas anderes ist. Ich hoffe dass jemand vielleicht einen Tipp für mich hat.
Als ich das Auto vor zwei Jahren gekauft habe, waren die beiden Standlichter defekt. Ich habe die Birnen getauscht und alles war gut. Vor kurzem ist mir aufgefallen dass das linke Standlicht wieder aus ist, (wahrscheinlich) gleichzeitig ist die Anzeige im Amaturenbrett für das Licht ausgefallen. Heute wollte ich die Standlicht-Birne tauschen, allerdings war sie gar nicht kaputt. Daraufhin habe ich die Sicherung angesehen, die war hin.
Dabei habe ich entdeckt, dass in dem entsprechendne Platz eine 20A Sicherung steckte, obwohl da eigentlich 10A hingehören. Alle vier Reservesicherungen in dem Deckel waren kaputt (10A,10A,15A,20A). Ich habe dann eine neue 10A Sicherung eingesetzt.
Nun das merkwürdige Verhalten:
Ich habe das Standlicht eingeschaltet und bin nach Vorne zum Kontrollieren gegangen, die Anzeige im Amaturenbrett ging wieder. Als ich vorne ankam (bestenfalls ein paar Sekunden später...) war das linke Standlicht aus, ging aber dann etwas zögerlich an. Das fand ich seltsam und bin zurück um das Licht auszumachen, da kam Qualm aus der Lenksäule.
Spontan würde ich sagen dass sich der Lichtschalter gerade verabschiedet. Ich frage mich allerdings, was noch an dem Sicherungskreis hängt, dass da auch 20A sterben. Ich habe die Sicherung in den letzten zwei Jahren nicht getauscht und habe keine Probleme mit dem Licht gehabt. Kann es sein, dass der Schalter über so lange Zeit angeschlagen, aber noch nicht ganz hinüber war?
Der Zeitpunkt ist echt ärgerlich, Dienstag habe ich einen Tüv Termin. Den Schalter wollte ich seit langer Zeit mit dem Relaisumbau entlasten, leider habe ich es bisher immer aufgeschoben...
Was sagt ihr dazu? Reicht ein neuer Schalter den ich gleich mit Relais umbaue, oder kann das noch mehr sein?
Viele Grüße,
Nils
ich habe gerade schon den anderen aktuellen Beitrag zum Licht entdeckt und kenne auch die grundlegende Problematik mit dem Lichtschalter. Bei dem Verhalten das mein Defender (TD5, MY2003) gerade zeigt bin ich aber nicht sicher, ob es der Lichtschalter oder etwas anderes ist. Ich hoffe dass jemand vielleicht einen Tipp für mich hat.
Als ich das Auto vor zwei Jahren gekauft habe, waren die beiden Standlichter defekt. Ich habe die Birnen getauscht und alles war gut. Vor kurzem ist mir aufgefallen dass das linke Standlicht wieder aus ist, (wahrscheinlich) gleichzeitig ist die Anzeige im Amaturenbrett für das Licht ausgefallen. Heute wollte ich die Standlicht-Birne tauschen, allerdings war sie gar nicht kaputt. Daraufhin habe ich die Sicherung angesehen, die war hin.
Dabei habe ich entdeckt, dass in dem entsprechendne Platz eine 20A Sicherung steckte, obwohl da eigentlich 10A hingehören. Alle vier Reservesicherungen in dem Deckel waren kaputt (10A,10A,15A,20A). Ich habe dann eine neue 10A Sicherung eingesetzt.
Nun das merkwürdige Verhalten:
Ich habe das Standlicht eingeschaltet und bin nach Vorne zum Kontrollieren gegangen, die Anzeige im Amaturenbrett ging wieder. Als ich vorne ankam (bestenfalls ein paar Sekunden später...) war das linke Standlicht aus, ging aber dann etwas zögerlich an. Das fand ich seltsam und bin zurück um das Licht auszumachen, da kam Qualm aus der Lenksäule.
Spontan würde ich sagen dass sich der Lichtschalter gerade verabschiedet. Ich frage mich allerdings, was noch an dem Sicherungskreis hängt, dass da auch 20A sterben. Ich habe die Sicherung in den letzten zwei Jahren nicht getauscht und habe keine Probleme mit dem Licht gehabt. Kann es sein, dass der Schalter über so lange Zeit angeschlagen, aber noch nicht ganz hinüber war?
Der Zeitpunkt ist echt ärgerlich, Dienstag habe ich einen Tüv Termin. Den Schalter wollte ich seit langer Zeit mit dem Relaisumbau entlasten, leider habe ich es bisher immer aufgeschoben...
Was sagt ihr dazu? Reicht ein neuer Schalter den ich gleich mit Relais umbaue, oder kann das noch mehr sein?
Viele Grüße,
Nils
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