AW: Defender oder Discovery? Das ist hier die Frage...

Er wirds auf alle Fälle überleben - und völlig angefixt zurückkommen und keine Discokugel mehr wollen (wer will das schon?)...

Huch - ist mir so rausgerutscht - echt - war kein Absicht - kommt nicht wieder vor - ich schwör dir - war ein versehen - ehrlich... ;-)

geduckte rennende Grüße mit defektem Defender

Markus

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Da bin ich wieder....;)

Werde mich kurz fassen, da die Fahrt doch arg anstrengend war (was NICHT am Defender lag).

SCHEI.. DIE WAND AN, WAR DAS GEIL! :D

Die Fahrt begann heute morgen um 6, reichlich unspektakulär. Beim Einsteigen kam spontanes Unimog-Feeling auf...das satte Klong beim Türzuschlagen, die Schalthebel, die kotzresistenten Sitze,...so Späße wie Atlastasche aussaugen braucht man hier nicht mehr, wenn hier was krümelt oder ausläuft, dampft man die Kiste mit dem Kärcher aus und lässt ihn austrocknen.

Vortrieb...gabs nicht. Von den nominell vorhandenen 120 PS (glaub 90kW) sind 80 Pferde irgendwo zwischen Getriebe und Straße verloren gegangen. Die Geräuschkulisse klingt wie Leopard 2. Auf der Autobahn hab ich mich (nach vielen Monden) bei ~95 eingefunden, das war die angenehmste Geschwindigkeit, was Motorlautstärke und -laufkulter betraf. Kurzzeitig war ich mal bei abgelesenen 120, das klang ungesund.

Mich nervt es immer furchtbar, wenn ich mit 80er Anhänger unterwegs bin...im Audi hört man da vom Motor genau gar nichts, man sitzt seine Zeit ab und weiß nichts mit sich anzufangen.

Mit dem Defender war das ganz anders...man genießt die Landschaft, entspannt im Sitz, erhascht mitleidige Blicke von vorbeiziehenden X5 und denkt sich "spätestens auf dem ersten Acker hast Du verloren, mein bayrischer Freund". Ein Traum, einfach nur ein Traum.

Nun tut mir der Ar... doch ein bißchen weh, was solls, es hat einfach einen riesen Spaß gemacht.

Als Schlußsatz wollte ich nun eigentlich noch schreiben, das ich mir nun übers Wochenende oder die nächste Woche Gedanken machen werde, ob ich mit dieser neu entdeckten Langsamkeit und der Abstinenz jeglicher Komfortausstattung auf längere Sicht leben kann.

Aber je mehr ich drüber nachdenke, umso sicherer bin ich mir, das die Entscheidung schon längst gefällt ist...

Ich geh jetzt runter und sag dem Landy gute Nacht :D

Gute Nacht alle miteinander!

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Er ist angefixt !!!!! :D=):p

Ich hab´s gewußt.

Eine Probefahrt trennt immer die Spreu vom Weizen.

Viel Spaß bei der Defendersuche !!


Gruß Sascha

Das Angebot des Frankfurter Stammtisches steht trotzdem.

siehe auch : www.mainlandy.de

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ich fahr lieber weizen :D.

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Hi,
Genau so war es bei mir. Fuhr bis dato nur Audi, bis ich jemanden kennenlernte, der einen Defender fuhr. Fand dieses Auto interessant, bis zu dem Zeitpunkt, bis ich den Preis und dessen Verarbeitung sah. Habe die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. Mit einem verächtlichen lächeln durfte ich die Karre (liebevoll gemeint) dann fahren und ihr glaubt es nicht was dann geschah? Dieses Fahrzeug passte zu mir wie die Faust aufs Auge und ich hatte tatsächlich ein grinsen im Gesicht und dieses mal aus einem anderen Grund. Es war sofort klar: " Den muss ich haben"! Gesagt, getan.....Ich bin Infiziert und das ist Gut so. Nun mehr ist der Def. 6Jahre alt und hat eine Werkstatt, nur während der Inspektionen vom innen gesehen und ist sehr zuverlässig, während der Audi immer etwas hat (Elek.) und die Werkstatt als Zweitgarage benutzt.
Autokauf ist eine Vernunft und eine Herzens-Angelegenheit, man sollte schon wissen was man will! Fahre beide probe, schau ob sie deinem Zweck entsprechen und entscheide aus deinem Bauch heraus, den mit Vernunft haben beide nichts zu tun......

MfG.

Kessel

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Was für einen Defender hast Du denn gefahren ?

Gruß Vogtlandy

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Ich habe beide. Bin ich schizophren? Hiiiillfffeeee.

Und bevor jemand schreit D3, hatte 9 Jahre D1.

Zwiespältiger Gruss Dirk

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Hallo Vogtlandy,

einen Defender 110 TDI, Baujahr 1999.

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Wußte ich's doch...:D:D!

...Du Glücklicher ...:D!

Gruß Vogtlandy

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Tdi, der Beste den LR je gebaut hat ;-)

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Auch der Tdi hatte typische Landyprobleme (hatte selber einen!):

- Leckender Motor, Diffs und Getriebe
- Dafür wassersammelnde Lampen
- Zudem noch undichtes Dach bei Regen
- der lauteste Krachmacher im Vergleich zu Td5 und Td4
- der sprintlangsamste war er auch
- die Verarbeitung vom Luftschlauch, Ölzulauf-und Ablaufschlauch war unterste Schublade

Eigentlich alles auch wie beim Td5.

Wie war das noch? Der Tdi war der BESTE... mmmh?!?!

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was haben tropfende getriebe, undichte dächer und lampen mit tdi oder nicht zu tun ?? in wie fern ein geländwagen sprintstark sein muss kann jeder selbst entscheiden (es gibt so schön schnelle suv`s ;)).
einen guten motor zeichnet aus, das er langlebig, sparsam, zuverlässig und einfach zu reparieren ist.

ps : lieber eine tropfende ölleitung als eine tropfendes steuergerät :D:D.

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Allerdings ist Elektronik wesentlich zuverlässiger und langlebiger als jede Mechanik. Deshalb gibt es ja so viel davon.
Nur irgendwie passen Engländer und Strom nicht zusammen. So legendär, wie ihr schlechtes Essen, ist auch ihre fehlerhafte Autoelektrik und irgendwie hängen sie an ihren Traditionen und ändern einfach nichts. :)

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Ich muß nochmal meinen Senf dazugeben:
-es gibt mit Sicherheit nicht viele Autos,die bei dem Alter komplett trocken sind ! Damit sind alle Marken gemeint !Dagegen kann man was tun !
-Wasser sammelnde Lampen hab ich nicht
-undichtes Dach auch nicht (kenne ich nur von Td5 und Td4 )
-sprinten muß ich nicht (bin heute trotzdem 130 auf der AB gefahren und war noch nicht am Limit )
-mit der Verarbeitung der Schläuche hab ich bis jetzt keinerlei Probleme !

Ich glaube, Du hattest einfach Pech !
Das ist dann aber Deine persönliche Sache!

Gruß Vogtlandy
Hab noch was vergessen:
-was den "Lärm" betrifft ; ich fahre oft bewußt ohne Radio, weil ich den geilen Diesel-Traktor-Sound hören will !
(das ist allerdings meine persönliche Sache...grins...!)

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:D:D:D:D:D