AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Moin

@ fxdf:

Ich sag mal, Spritmonitor.de ? ;-) Ok, sind nicht viele Fahrzeuge da.

Aber Antworten sollte es hier natürlich auch geben. Nach erst 2500km halte ich mich mal zurück, die 8.7l werde ich bei meinen eher kürzeren Tagesstrecken nicht halten und Anhänger ziehe ich nicht.

Autobahn mit ganz schwerem Gasfuß ergibt jedenfalls keine Werte, die man lange haben möchte. Ich habe mir verkniffen, den BC dann zurück zu setzen, aber die rapide fallende Restfahrstrecke spricht Bände :-} So bis 130 blieb das bis jetzt aber unauffällig.

Warum RolK - der in seinem ersten Beitrag schon am liebsten einen Freelander gekauft hätte und im zweiten Beitrag - einen Tag (?) später - dann den VW Amorok favorisierte, woran sich nichts geändert zu haben scheint, noch einen Beitrag schreibt, der dann mit dem Wunsch der Account-Löschung endet, bleibt sein Geheimnis. Der Mod läßt sich bestimmt auch direkt anschreiben, oder jemand klickt mal auf das rot-weiße Schild da.

Zurück zum Verbrauch: gleichmäßige Fahrweise kommt der Automatik natürlich entgegen, zumal bei dem Gewicht. In der Stadt schon schwieriger zu machen, um auf einen aussagefähigen Verbrauchswert zu bekommen, müsste man schon einige Tankfüllung so verfahren. Schaun wir mal, wer das ohne DPF-Probleme geschafft hat ;-)

mfG in die Eulenstadt

K.R.

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Also
1. 120: ca 8 Liter, 160: eher so um die 9,7 Liter
2. bei einigermaßem vernünftigem Fahren komm ich so auf 7,8 Liter, normalerweise eher 8,5
3. mit ca 1,3t hintendran und 100-110 km/h kam ich auf um die 9,3 Liter
4. Im Winter Kurzstrecke schluckt sehr viel, is aber auch zu erwarten wenn der Motor immer wieder warm werden muss

Hoffe ich konnte dir helfen

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Guten morgen Wolfgang,

wenn man eine Frage vernünftig stellt, bekommt man auch eine vernünftige Antwort.

Ich wohne in OWL (Weserbergland) und fahre hauptsächlich "über Land". Der Wagen hat ein hervorragendes Automatikgetriebe.

Verbrauch dabei im Schnitt 9,7 l
BAB bei max. 120-130 km/h ca. 8,8 l
BAB Vmax ca. 11,6 l
Stadtverkehr (eher selten) ca. 10,9 l
Anhängerbetrieb kann ich nichts zu sagen, habe keine Kupplung.
Ach ja, Gelände, wenn es übel wird, können schonmal die BAB Vmax-Werte übertroffen werden.

Diese Werte habe ich nicht ermittelt, indem ich penibel Buch führe unter welchen Verkehrsbedingungen ich gefahren bin, und was ich nachtanke, sondern indem ich regelmäßig bei solchen Fahrten im (auf Null gestellten) BC nachsehe, was er anzeigt. Der BC ist sehr genau, also sollte es soweit stimmen. Sicher werden diese Werte mit einem Schaltgetriebe noch unterboten, dafür habe ich bis dato (2 3/4 Jahre) nicht mal Ansatzweise ein DPF-Problem gehabt. Schwankungen sind natürlich auch drin, aber der Schnitt stimmt. Im Winter ca. 0,5 l mehr.

Ich habe gerade mal nachgesehen. Meine Holde gestern in Bielefeld-City gewesen, ich abends noch 4 Kundenbesuche (über Land). Der BC steht jetzt bei 9,9 l.

Einen schönen Tag noch, und hoffentlich bald viel Spaß mit dem Dicken.

P.S.: (@ Dennis, ab hier kannst Du gerne löschen :D) die erste Antwort auf Deine Frage zeigt ja, das sich hier manchmal auch Kleingeister hin verirren.

Hier sind durch die Bank weg eigentlich nur vernünftige Leute unterwegs. Wenn man sich die Fragestellung der besagten Person angeschaut hat, in der auch noch mit wenig Worten viel Mist geschrieben wurde, musste einfach entsprechend geantwortet werden. Ich gehe da jetzt nicht weiter drauf ein, nur noch soviel. Wenn alles im Bereich von 10 l als Spritschleuder deklariert wird, ist man halt bei der falschen Fahrzeuggattung gelandet. Das ist meine Meinung, basta ;).

Ach ja, ich bekomme demnächst einen Defender. Der ist mit 11 l angegeben. Und ich perverse Umweltsündersau freue mich auch noch darauf :D.

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Hallo Wolfgang,

mein Bordcomputer rechnet sehr ungenau - er zeigt 0,3 bis 0,8 Liter zu wenig an.

Hab meinen jetzt knapp 10000 km und bin noch nie unter 8.8l gekommen.
Auf der Autobahn nicht schneller als 120 km/h und nur wenig Stadtverkehr.
Hänger hatte ich noch nicht dran.

Grüße Marcel

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Hallo Wolfgang,

erstmal Willkommen hier.
Gehe mal in die Suche hier. Es gabe schon mal einen Thread über den Verbrauch. Kann den Link leider nicht einfügen.
Ich kann zu Deinen Fragen folgendes sagen (habe einen Schalter):
min: 6,7l gerechnet und real bin letztes Jahr etwas mehr als 1000km mit einer Füllung in Norwegen unterwegs gewesen. Hätte ich nie erwartet.
max. 11,7 --> Vmax auf der Autobahn, macht auch mal Spaß, Du siehst aber den Strudel im Tank.
normal 8,5-8,9 lim Sommer, im winter 0,5 -1l mehr. Liegt wohl auch mit an den Reifen.
120-130 auf der AB ist sehr entspanntes Fahren rund 8,5l.
Zu Anhänger kann ich nix sagen. Noch nicht nachgerechnet. Fakt ist einen Fahrradträger hinten siehts und merkst Du nicht. Auch eine Dachbox wirkt sich bei normaler Fahrweise nicht stark aus- im Gegensatz zum BMW früher.
Meine Devise ist, er braucht was er braucht, solange is im gewissen Rahmen liegt. Es ist kein Spritsparauto. Da gibt es andere. Das kannst Du von einer fahrenden Schrankwand auch nicht erwarten. Dies war mir vorher klar und das solltest Du auch bedenken.
Wirst es aber auch nie bereuen. Glaube mir.

Grüße Heiko

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Hallo fxdf,

mein Verbrauch liegt nach knapp 10Tkm (März bis jetzt) zwischen 8,3 und 9,1 l/100 km pro Tankfüllung (gerechnet). Der Bordcomputer ist manchmal genau, liegt oft bis zu 0,5 l darunter, nie darüber. Verbrauch jetzt im Sommer meist um 8,5 l/100 km, im Frühjahr auch einschließlich Fahrten mit vollem Brennholzhänger meist knapp 9 l/100 km. Fahrstrecke weit überwiegend Landstraße (meist hügelig), 10-20% Autobahn, wenig Stadtverkehr, Klimaanlage ist fast immer an. Kurzstrecken hauen stark rein, vor allem wenn´s kalt ist, auch Fahrten auf Feld- und Waldwegen treiben den Schnitt hoch. Auf der Autobahn blieb´s bei 120 - 160 km/h (ohne Staus und stopp+go, Frankfurt/M - Basel = keine Berge) auch um 9 l/100 km. Auf den Winter bin ich selbst noch gespannt. Meine Fahrweise ist durchaus zügig, ich vermeide es aber möglichst zu beschleunigen und zu bremsen (bisher trotzdem keine DPF-Probleme).
Mit allem was der Freelander bietet und kann halte ich den Verbrauch für akzeptabel. Wer gerne sportlich und sparsam fährt ist damit aber sicher falsch bedient; 2 to wollen halt befeuert werden.

Grüße
Einrich

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Wie ich sehe, war Dennis tätig, und das ist auch gut so :D.

Nur um das richtig zu stellen. Jetzt ist mein Beitrag nicht mehr ganz korrekt. Denn jetzt beziehe ich mich auf eine Antwort, die gelöscht wurde.

Also, das ab P.S. betrifft nicht KlausR!!!!!!!!!!!!! Aber jemanden, den er in seinem Beitrag erwähnt ;).

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Nach rund 12.000km bin ich nun bei einem Schnitt von 10,5l, auf den ersten 11.500 km hatte ich einen Schnitt von 11,5l.

Verbrauchswerte unter 10l scheinen mir noch immer utopisch, vielleicht habe ich aber einfach ein Montagsauto in dieser Beziehung, kann damit aber gut leben, denn sonst ist meiner bisher fast Mangelfrei.

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Moin

@ gcrf:

Hm, sehr interessantes Auto, denn jetzt produziert es Diesel, oder ? ;-)

@ olafbk:

Du ahnst gar nicht, wie kleingeistig ich werden kann. Aber hier lohnt sich das noch nicht ;-)

@ fxfd:

ausweislich des Threads MY2011 sind die Normangaben zu den Verbrauchswerten der Automatikversionen sehr deutlich zurück genommen worden. Wenn nur die Hälfte davon den Weg in die Praxis findet, wären das schon erstaunliche Ergebnisse.

Ach ja, und ich bin in hügelfreien Topographien unterwegs, vielleicht erklärt auch so etwas die Differenzen zu CGRF.

mfG
K.R.

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

@ alle , die bisher antworteten:

Danke, tolle Antworten, die wider Erwarten sogar noch die von mir vergessene Situation des Fahrradträgers auf der AHK beinhalteten ( bei meinen bisherigen Kombis immer 2 Liter mehr auf 100 km ).
Ist dies ein Einzelfall oder die Regel ?

Bis auf den einen verbrauchstechnischen Ausrutscher ( gcrf ) alles im grünen Bereich , und auch der ist weit entfernt von den tw. extremen Verbräuchen z.B. der amerikanischen Konkurrenz.

Was habt Ihr anderen denn so für Verbräuche ?

Warte gespannt
Wolfgang

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Hallo fxdf,

zu 1 ca. 8,5
zu 2 ca. 9,3
zu 3 ca. 10,0-10,5
zu 4 ca. 1 Ltr. mehr als im Sommer
Im Gelände kann es auch mal 12-13 Ltr./100 km Diesel werden.:D
Fahrradträger auf AHK : war in Österreich/Tirol mit 2 Fahrrädern auf der AHK und siehe da, keinen großen Mehrverbrauch. So ca. 0,5 Ltr. mehr

AW: Verbrauch Freelander 2 Diesel Automatik

Hallo,

jetzt kann ich doch auch noch mal meinen Kommentar beisteuern ... im allgemeinen bin ich ja nun kein Fahrer der mit einem Bleifuß auf dem Gaspedal steht, ich versuche eher öhonomisch zu fahren ... daher nutzte ich die Gelegenheit und führte einmal für mich selbst einen Versuch durch ... ich nahm eine Geschäftsreise als Anlaß um nun einmal den Verbrauch auf einer langen Strecke am Stück zu testen ...

Montag Morgen 4Uhr30 ... Aufbruch zum ersten Termin ... Start? Hier bei mir im Harz, Ziel Wasserburg am Inn in Bayern ... Wagen Vollgetankt, Km Stand notiert und los ging es ... der ganz normale Wahnsinn auf Deutschlands Autobahnen. Am Zielort angekommen und wieder vollgetankt, Quittung natürlich aufgehoben ... nach abgeschlossenem Termin Weiterfahrt nach dem Ludwigsburger Raum in BaWü ... am Ziel angekommen und wieder getankt ... von dort dann endlich auf dem Weg nach Hause ... auch hier der ganz normale Wahnsinn auf unseren Autobahnen ... bedingt durch einen Erdrutsch noch eine Umleitung im Göttinger Raum und dann noch Umleitung von Umleitung wegen LKW Unfall in Umleitung ... endlich wieder zu Hause angekommen ... nun aufgetankt und Verbrauch berechnet ... zurückgelegte Km 1502 verbrauchte Dieselmenge 50+23+46 Liter ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 7,92 Litern auf 100 Km ... nicht schlecht für einen Automatik ... was ich aber als entscheidendes Kriterium anschaue ... ich habe durchweg nur Aral Ultimate getankt ... ich wollte das endlich selbst mal erfahren ob man wirklich spart ... ja man spart wirklich, überdies ist der Motor gefühlsmässig leiser und spricht besser aufs Gas an ... mein Fazit ... ich lasse in Zukunft den normalen Diesel links liegen und tanke nur noch den besseren Sprit ... schöner Nebeneffekt könnte sein ... DPF wird nicht mehr überbelastet ... und die Mehrkosten könnten sich beinahe durch den Spareffekt decken ...

... Ach Ja ... am Dienstag habe ich etwas länger geschlafen ... war dann doch völlig Platt ... und wenn die Sitze auf Langstrecken nicht so Sch*** wären ... aber da denke ich drüber nach mir etwas anderes ins Auto zu bauen ...

Aus dem total verregneten Harz

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Mein Automatik braucht 9 1/2 Liter, die Aussage zum Ultimate kann ich bestätigen

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hi
bin neu hier und mein erster fl2, bin so sehr zufrieden mit ihm, war am we mit ca 1,5to wowa auf tour. vollgetankt alles auf oo und glatte 100kmh mit tempomat, zeigte mein bc 13 liter, hatte ich vorher mit meinem 2,8l audi quattro benziner auch, ich dachte ich kann sparen, leider nur bei gemüdlicher fahrweise, da komme ich auf 8,5 - 9l find es bissel viel aber naja, gewicht will bewegt werden.