@Hennessy
Hallo,
zu der 150PS-Variante kann ich nichts sagen. Aber zu Deiner Frage zum SD4: Ich habe den SD4 mit 190PS in der "Last Edition": Wenn wir z.B. durch Österreich auf der Autobahn fahren (mit 2 Personen, 2 Hunden und Gepäck) und den Tempomaten auf das für mich äußerst ärgerliche "Umwelttempolimit" zwischen Kufstein und bis hinter Innsbruck von 100 KM/h einstellen schafft der Freelander laut Bordcomputer auf der Autobahn unter 8 Liter. Ist zwar toll aber logischerweise NULL Fun. Wenn ich ihn in Deutschland auf freier Autobahn voll trete können es hingegen 12-13 Liter werden. Bin dann immer überrascht wie gut er eigentlich für so ein Auto geht. Bin da z.B. kaum langsamer als im RRS, ist halt nur etwas unkomfortabler. Tacho hatten wir mal "bergrunter und mit Rückenwind" im Freelander 216KM/h. Bitte jetzt nicht aufregen aber mußte mal getestet werden....Bin froh die größere Motorisierung zu haben, auch wenn hier viele meinen "brauche ich nicht". Außer Budgetgründen kann ich keinen Grund dafür sehen die 150 PS zu nehmen.
Im normalen Alltag bei spaßorientierter Fahrweise sind es im Durchschnitt 10-10,5 Liter. Finde ich für ein derartiges Auto völlig in Ordnung, wobei meist meine Frau den Freely fährt, aber die fährt auch nicht wirklich sparsam....
Ich muß aber zugeben selten auf den Verbrauch zu schauen, für mich hat Fahrspaß und zügiges Ankommen eindeutig den Vorrang. Nur auf der besagten Österreichstrecke schau ich dann den Bordcomputer näher an, weill ich dann meine Verärgerung über dieses Dahinschleichen etwas mit dem Niedrigverbrauch mildern muß..... Wozu dann eine Autobahn auf der ich noch Vignette zahle wenn ich Landstraßentempo die ganze Strecke fahren muß? Positiv formuliert: In Österreich kann man sogar mit dem Defender zügig im Autobahnverkehr mitschwimmen....., da nehme ich doch den das nächste Mal....
Gruß Steffen
Kommentar