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Frostschutz

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    #31
    AW: Frostschutz

    Grüsst euch

    Ich weis nicht woher SAR das hat mit dem destilierten Wasser. Aber sicher nicht aus der Betriebsanleitung. Da steht mit keinem Wort etwas von destiliertem Wasser. Auch wir in unserem Betrieb (Nutzfarzeuggarage) verwenden Kühlmittel 50% Glykohl/50% Wasser. Wenn wir da jedes mal dest. Wasser nehmen würden, ein LKW hat bis zu 60L Kühlmittel, käme das schon sehr teuer. Und wie Reiner sagt ist das auch nicht gut. Nur schon wegen den freien Radikalen. Hier der Ausschnitt aus der Betriebsanleitung:

    Füllen Sie eine 50%ige Mischung von
    Frostschutzmittel und Wasser nach, so daß der
    Kühlmittelstand bis an die Naht an der Seite des
    Behälters reicht. Vergewissern Sie sich, daß der
    Einfülldeckel anschließend wieder fest zugeschraubt
    ist.
    NICHT ÜBERFÜLLEN. Andernfalls könnte der Kühler
    beschädigt werden.
    Falls der Kühlmittelstand deutlich gefallen ist, muß
    eine Leckstelle oder Überhitzung vermutet werden;
    lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Autohaus
    untersuchen.
    Frostschutzmittel
    Das Frostschutzmittel enthält wichtige
    Korrosionsschutzzusätze. Stellen Sie sicher, daß die
    Kühlflüssigkeit das ganze Jahr über in der richtigen
    Konzentration (halb Frostschutzmittel, halb Wasser)
    nachgef¨ullt wird. Wird dies nicht beachtet, kann
    Korrosion am Kühler und an Motorteilen auftreten.
    Verwenden Sie ein methanolfreies Frostschutzmittel
    auf Ethylenglykolbasis mit phosphatfreien
    Korrosionshemmern, das für die Verwendung in
    Aluminiummotoren geeignet ist. Eine 50%ige
    Frostschutzmittell¨osung hat bei 20°C ein
    spezifisches Gewicht von 1,075 und sch¨utzt vor
    Frost bis zu -36°C.

    Gruss Ueli

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      #32
      AW: Frostschutz

      wenn da was von wasser steht dann bedeutet das nicht kein dest. wasser. die ganzen vergammelten landy kühler die ich gesehen habe war keiner mit dest. wasser befüllt. regenwasser und schnee entsprechen fast dest. wasser.

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        #33
        AW: Frostschutz

        man sollte sichmal vor augen führen wieviel kilogramm mineralstoffe in den paar litern kühlwasser drin sein sollen.und von dem anteil bleibt auch jede menge in lösung.jedenfa´lls wenn das system dicht ist.ich glaube hier gehts wieder mal um homöophathie.mein einer tdi nach 270000km reinem kranewasser zum frostschutz zeigt keine pathologischen befunde.ich denke rainer hat recht denn mit dest. wasser ist der osmotische druck in die richtung dass das wasser was lösen will, und nicht wie bei kranewasser schon gesättigt ist.

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          #34
          AW: Frostschutz

          Zitat von gisli Beitrag anzeigen
          wenn da was von wasser steht dann bedeutet das nicht kein dest. wasser. die ganzen vergammelten landy kühler die ich gesehen habe war keiner mit dest. wasser befüllt. regenwasser und schnee entsprechen fast dest. wasser.



          naja,eher kalkarmen wasser..............in destilliertem fehlen ja auch
          ionen,spurenelemente und sonstige verunreinigungen.......... :D

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            #35
            AW: Frostschutz

            @sigi109: darum habe ich ja auch fast geschieben, da die menge an mineralien usw. sehr gering sind (also nicht neben einem braunkohlekraftwerk). aus diesem grund versalzen natürlich bewässerte (regen) böden nicht im gegensatz zu künstlich bewässerten. wenn regen oder schnee in "unberührten" gegenden fällt unterscheidet der sich kaum von dest. wasser - sonst würde mutter natur recht schnell umkippen. nährstoffe und mineralien usw. kommen nicht mit dem wasser in den boden.

            wobei dest. wasser, wenn´s mal angemischt und eingefüllt ist, ja auch kein dest. wasser mehr ist.
            Zuletzt geändert von Gast; 28.03.2012, 10:55.

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              #36
              AW: Frostschutz

              @gisli
              stimmt,gemischt mit frostschutz ist ja nix mehr mit destilliert........... :D

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                #37
                AW: Frostschutz

                Dann kannst auch Regenwasser nehmen. Ist auch Kalkfrei.

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                  #38
                  AW: Frostschutz

                  Moin.

                  Wie ist das denn 5 Jahre später mit dem roten Kühlmittel ;)
                  Ich hab das hier stehen und bin mir nicht sicher, ob ich es einfüllen soll oder lieber nicht:

                  KROON-OIL Coolant SP 12 f. G12+ und G30 - Fertiggemisch -40 Grad

                  "... ist eine gebrauchsfertige, "long-life" Kühlflüssigkeit ... (Frostschutzsicherheit bis -40 Grad), ... silikatfreie Technologie auf der Basis von Carboxylsäuren ... ist speziell für die Anwendung in Motoren / Kühlern geeignet, die aus Leichtmetallen wie Aluminium, Magnesium oder Legierungen dieser Leichtmetalle hergestellt sind... violettfarbige gebrauchsfertige Kühlflüssigkeit ... kann auch sehr gut in konventionellen gusseisernen Kühlsystemen verwendet werden. Indem Korrosionsinhibitoren, die nahezu keiner Alterung unterworfen sind, verwendet wurden, kann KROON-OIL Coolant SP 12 während der ganzen Lebensdauer der Motoren benutzt werden. Nur bei einer 100%-Befüllung werden die optimalsten Resultate erzielt."

                  Klingt zu schön, um wahr zu sein ...
                  Was sagen die Chemiker - sind die Anforderungen laut WHB "Ethylenglykolbasis (methanolfrei) mit phosphatfreien Rostschutzzusätzen" erfüllt oder nicht?


                  Grün war drin. Traditionelle Kühlmittelfarbe. Aber an der Farbe allein kann mans ja auch nicht festmachen - es gibt auch grünes mit Phosphat.
                  Dont mix OAT and HOAT - ok, spüle eh gerade.
                  HOAT greift bei älteren Baujahren ggf. die Dichtungen an ... was ist alt? Dichtungen aus welchem Material sind betroffen? Da SP12 silikatfrei ist, bin ich wohl bei sowieso bei OAT... oder?

                  Um das ganze mal final zu entmystifizieren - gibts nicht irgendeine allgemeine Bezeichnung, bei der man sagen kann: Passt für 300Tdi! ?? Bin derzeit über G30 auf das oben genannte Produkt gekommen, weils im Glysantin Produktfinder für Defender angegeben war - leider erst ab BJ98...
                  Zuletzt geändert von karl carloney; 20.09.2017, 15:30.

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                    #39
                    AW: Frostschutz

                    ... silikatfreie Technologie auf der Basis von Carboxylsäuren ...
                    Sagt doch eigentlich alles aus oder klingt das nach "Ethylenglykolbasis´´ ??
                    Das heisst jetzt nicht das das in dem Motor nicht funktioniert aber das Zeug ist nicht mischbar mir Frostschutz auf Ethylenglykolbasis . Auf ein absolut leeres sauberes Kühlsystem gefüllt kann das auch in diesen Motoren ohne Schäden klappen .

                    Ab TD5 Motoren wäre es das vorgeschriebene Frostschutzmittel meine ich .
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #40
                      AW: Frostschutz

                      Ne, Carboxylsäure klingt nicht wie Ethylenglykol. Aber Clickos klingt auch nicht wie M&Ms ;) Meine Schuld, die Fragestellung war natürlich eine Vorlage.

                      Aus irgendeinem nicht mehr bekannten Grund hab ich das ja mal gekauft. Das Problem der Mischbarkeit war jetzt auch meine Befürchtung. Spülen hin oder her, restlos und absolut wirds nie. Und bevor sich irgendein Engpass zusetzt... lass ich das lieber und geb die Kanister an einen TD5ler weiter. Danke für die Aufklärung.

                      Tipps für spontan verfügbaren, ethylenglykolbasierten, phosphatfreien Kühlerfrostschutz? Glysantin G48...

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