AW: frontstoßstange disco II

@ berny

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@ Shivasdance... I like it a lot :)
Und noch ein Kommentar auch wenn schon oft diskutiert: Fussgängerschutz hin oder her... die heruntergezogene Stossstange am Disco 2 würde vielleicht einem Golf GTI ganz gut stehen, aber an einem Geländewagen ist sie meiner Meinung nach ein schlechter Scherz und nur mit schwarzem britischem Humor zu tolerieren.
Der silberne ist Deiner? Sehr schick und seinem eigentlichem Verwendungszweck gemäß hergerichtet. Welche Reifendimension mit welchem Fahrwerk is da montiert?

Grüße Bernie

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265/75/16 auf +3 OME Fahrwerk mit king shocks

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schade .. damit sind die 2m tiefgaragen für dich auch erledigt ...
ja ist ja richtig so gut wie der aussieht sollte man(n) ihn auf dem marktplatz parken :D

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isch liebe marktplätze.......

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ich werde nach dem winter (zuerst mein altes fahrzeug verkaufen in teile) eine stoßstange mit seilwinde machen.

die stoßstange wird von 3mm dicken stahlplatten gemacht, in mehrere teile zusammen geschweizt und zo viel möglich den gleichen form als original bekommen.

die unterseite wird etwas höher als die original-stoßstange, etwa gleiche höhe als der schweller hinter das Vorderrad.

die ecken kommen gleich weit nach vorne als original, aber das mitte (wo die seilwinde komt) wird etwa 8-10cm weiter nach vorne kommen.

die dicken stücken links und rechts vom kennzeichen werde ich auch nachbauen, und die werden dan nach unten durchlaufen als unterfahrschutz.

ich werde warscheinlich auch noch Hella Comet 550 als nebelscheinwerfer reinbauen.

Seilwinde komt hinter das kennzeichen, und das fenster unter das Kennzeichen.

oberhalb die winde kommt ein loch im stoßstange damit mann das seil auf die Seilwinde sehen kann (für aufwinden ohne kabel über einander) und ich werde ein rohr machen das auf die stoßstange montiert wird mit 2 Hella Rallye 2000 scheinwerfer d'runter

alles soll ich laut Prüfer beim TUV eingetragen bekommen.

bevor ich anfang mit bauen werde ich mitein gutes plan zur TUV fahren und eine schriftliche bestätigung fragen das ich das eingetragen bekomme (und das den warscheinlich nicht bekommen ;-(

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hey roger

wenn du fertig mit tüv

ich will kopie haben

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;-) glaube dich gerne ;-)

der prüfer hat gesagt ich darf für die seilwinde slebst eine stoßstange anfertigen aus stahl, so lange es keine scharfen seiten und ecken gibt...

wird da als seilwindenträger eingetragen, braucht kein E-nummer

Der bügel mit die leuchen..... darf ich auch selbst anfertigen, muß nur wieder keine scharfen seiten oder ecken haben und in falle eines unfall nach hinten wegbiegen können.....(ich habe im kopf nur am hintenseite festbolzen und am vorderseite so ein starker magnet zwischen bügel-fuß und stoßstange damit es nicht zu wackel ist für die scheinwerfer.
Der bügel wird dan als "Lampenträger" eingetragen und das soll auch gut sein...

wie gesagt, wird erst nach dem winter das ich damit anfange

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So, winch bumper aus UK ist heute angekommen.

Freude Freude: sogar die Nebelscheinwerfer sind verbaut.

Problem Problem: wie man auf dem von hinten aufgenommenen Bild sieht, wird es Trouble mit den Airbags geben, weil das ganze Teil auf den Rahmen verschraubt wird.

Airbags deaktivieren (lassen) und wenn ja wie?

Gruss Wolfgang

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hier die zwei Bilder, hatte ich eben vergessen:

Gruss Wolfgang

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kein problem, ist nicht notwendig für die airbags.

sicher nicht deactivieren, dan funktionieren die auch nicht wenn du sie brauchst,

die Sensoren vom Airbag sind in Airbag ECU verbaut so weit ich weiß, und der ist unter den cubbybox montiert.

ALLE seilwindenstoßstange wo die winde am Stoßstange montiert ist sind am Rahmen geschraubt (du möchtest doch nicht beim windennutzung die stoßstange vom fahrzeug ziehen?)

die Sensoren reagieren auf eine gewissene "bremskraft" Ich habe schon D2 mit windenstoßstange ohne alu-aufprallkörper zimmlich kräftich mit die nase im boden fahren gesehen, und nichts kein Airbag. Als der Airbag explodiert, dan sind die kräfte auch so groß das du den airbag viellecht auch brauchst

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So, das Teil ist angekommen und wurde erst mal im Rohbau ohne Winde angebaut. Passte einwandfrei. Hat auch eine Autobahntour von Bremen nach Göttingen und zurück völlig unbeschadet überstanden. Aber hallo!

Kennzeichen ist erstmal über dem Windenschlitz mit Kabelbindern angemacht, da muss für später noch eine andere Lösung gefunden werden.

Keine Bohrungen vorhanden für irgendeine Winde. Aber ist auch besser so

Und sieht so aus:

Gruss Wolfgang

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bekommst du da eine winde rein ohne ein stück aus dem grille zu sägen?

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die Sensoren reagieren auf eine gewissene "bremskraft" Ich habe schon D2 mit windenstoßstange ohne alu-aufprallkörper zimmlich kräftich mit die nase im boden fahren gesehen, und nichts kein Airbag. Als der Airbag explodiert, dan sind die kräfte auch so groß das du den airbag viellecht auch brauchst
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km/h mäßig gesehen, sollte kein Sensor unter 15 Km/h Aufprallgeschwindigkeit reagieren.
Ist so von den Herstellern vorgesehen.

Gruss
Steffen

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Den Plastegrill werde ich wohl teilweise zersägen müssen.

Da die Karre aber nun 176.000 km alt ist, stört mich das nicht mehr.

Oder ich baue mir einen ganz neuen Grrill aus Fliegengitter.