RE: Ab wann isser tot ?

Hey hey hey !!! langsam kleiner !!!! ;) Der ist erst tot wenn Du ihn abschiesst!!!!!!!!!

Ein sehr kluger Kopf sagte einst: wenn man ein Auto restauriert sollte man sich keinen Zeitplan machen bis wann man fertig wird - das Datum wird sich von Tag zu Tag weiter nach hinten verschieben ! :D ( der Mann muß Land rover geschraubt haben :D )

Nein mal ganz ehrlich - bei mir wars kein bischen anders !!!! - aufmuntern tun da nurnoch grenzenlos günstige Ersatzteilpreise, obwohl man sich kurz zuvor noch ins Hemd gemacht hat nach dem Motto : " das kann doch keiner bezahlen ;( 8o X( ?( 8o!!!"

zu dem schlauen Satz habe ich noch hinzuzufügen: ich bin z.b. bei dem Anlasser meiner Seie nach dem Motto "don´t touch working things" verfahren - und wurde prompt 2 Wochen später mit völligem Versagen dieser Baugruppe bestraft :( jetzt warte ich darauf das die Lichtmaschine Ihren geist aufgibt - dann ist wirklich alles NEU!!!! :D

Gruß
Constantin

RE: Ab wann isser tot ?

Hi Frank,

durchhalten! Bei mir wurden aus geplanten 3-4 Wochen Kleinrepararturen auch 8 Monate Totalrestauration.

War auch manchmal kurz davor alles hin zu werfen.
Heute werde ich u.a. dadurch belohnt, daß meine Kids vor Vergnügen quicken, wenn sie mitfahren und der nächste Sommer kommt bestimmt und dann Dach runter und die Welt geniessen.

CU
Harald

RE: Ab wann isser tot ?

Sie es positiv:

- Es ist zu schaffen
- Danach kennst Du Dein Auto wie kein zweiter
- Die totale Bewunderung Dritter ist Dir gewiss, denn die kennen das nur aus der -heute ein König, morgen ein Bier-werbung
- Wenn man mal angefangen hat macht es Spaß, weil man stets nach etwas Ringen mit Funktionalität, oft Schönheit belohnt wird.
- Du kannst mit Blacklandy auf eine der besten Helplines weltweit kostenfrei zurückgreifen (Spenden angenehm).

Grüße, Guido

P.S. Es ist allerdings wirklich Pain-In-The-Ass wenn Du nicht selber schraubst, sondern schrauben lässt. Dann fährst Du mit Sicherheit finanziell/nervlich erheblich günstiger, wenn Du Dich von dem Wagen trennst und Dr einen von der Fachwerkstatt frisch restaurierten zulegst.

P.P.S. Auf Deine Frage: Ab wann isser tot? Eigentlich nie. Nur Afrikaner schaffen es den Wagen solange zu fahren, bis er nach wahrlich ingenieusen Lebensverlängerungsmaßnahmen wirklich und amtlich klinisch tot ist. Mitteleuropäer geben in der Regel irgendwo zwischen Wischwassertank leer und Outrigger durch auf.

Hallo Sunmeister,...(Leidensgenosse)

mir geht es gerade genau so. Ich bin gestern mit einem Kalütter Bier und viel Optimismus in der Garage verschwunden, um mal zu erkunden, welche Kleinigkeiten außer dem Motor und einer Stelle am Rahmen noch so gemacht werden müssen, um TÜV zu bekommen und die Sommersaison einzuläuten. Eine halbe Stunde später, der Boden unter dem Beifahrersitz war draußen, kam ein total verrotteter Querträger zum Vorschein. Ein fausgroßes Loch und Sedimentschichten im Rahmen, an denen man genau erkennen kann, wo ich letztes Jahr gewesen bin (Gibt es in Karenz noch Sand ?? Sind noch Steine in den Alpen ??)

Na ja, hier nun die aktuelle Liste der Kleinigkeiten, die noch zu machen sind.
- Motor finden und einbauen
- Querträger ersetzen
- Footwells ersetzen
- ein paar Löcher in der Spritzwand zumachen
- Zwei Löcher im Rahmen zumachen
- Die drei Tanks spülen
- Sicherungskasten ersetzen und die wichtigsten Kabel neu legen
- die Aufhängung vom Federpaket hinten links ist total rott
- Tacho reparieren, wobei... der hat sich noch nie bewegt.
- Handbremse
- Getriebe ein wenig dichter

Sobald ich die restlichen Bleche mal ab habe, wird die Liste sicher länger

..............ist mein Auto tot ???? Nein auf keinen Fall !!!!!!!!

Ich werde es nur heute abmelden, da ich bei meiner Zeit und meinem Geld und meinen geringen Schrauberkenntnissen sicher länger brauche, um den Dicken wieder auf die Straße zu bringen.

Das Ergebnis von der Schreiberei ist eigendlich dieses: Das schwierigste war, dass ich mich mit dem Gedanken abfinden mußte, den Sommer unter dem Auto zu liegen, als nicht darin zu sitzen und in den Sonnenuntergang zu fahren.

So,...ich geh jetzt mal mein Auto abmelden. Die Kohle fürs rumstehen kann ich mir sparen.

Gruss aus Hall vom Jan

RE: Ab wann isser tot ?

Moin,

Mein Professor für Landylogie zitierte bei solchen Fällen immer den schottischen Seriologen Jack McPart:

Land-Rovers never die - they just accumulate spare-parts.

Happy rovering - Birger

hallo sunmeister,

kopfhoch.....

depressive phasen gehören beim landy dazu wie öl unterm auto.
kann ich ein lied von singen.
wenn kr krefeld ist, dann kann ich dir anbieten mal vorbeizukommen
und gemeinsam in einen frustgesang einzustimmen.

wenn oldman seinen frust hinter sich hat, kommt er bestimmt auch mit :D

ausserdem... sunmeister....dein nick läßt doch keine dunkeln wolken zu, nichtmal am landyhimmel.


meld dich mal, dann machen wir was aus.

gruß aus duisburg

stephan

RE: Ab wann isser tot ?

hallo frank

dein landy ist nicht tot, nur krank.

ich hab einen in der halle, der schwebt in lebensgefahr.

das KR ist = krefeld ????

dann meld dich mal bei mir. ich hab meine halle in der alten krefelder kaserne auf der kempener allee. vielleicht haste mal lust vorbeizukommen und dir ein bichen aufmunterung abzuholen.

schlammige grüße bernd

Hallo Frank,

klar ist es frustrierend, wenn man vor seinem geliebten Haufen steht und nur noch Löcher, Rost und Brösel sieht. Aber versuch doch mal, auch die positiven Seiten zu sehen.

Wo bitte bieten sich so viele nette Menschen an, Dir (mindestens) moralische Unterstützung zu geben? Sicher gibt es viele, die genau diesen Weg schon erfolgreich beschritten haben.

Also Kopf hoch, Arme hochkrempeln, Samstage verplanen, Bierchen öffnen und los ;)

Grüße

Alex

Hi,
ja das ist schon besser,schön wenn es seelischen Beistand gibt,
wenn Freunde Bekannte in den letzen Wochen vorbei kamen und mich in der Garage besuchten, bekommt ja nur ein leidiges lächeln,
nach dem Motto " das soll mal wieder fahren " oder " so schlimm hätte ich mir den vorgestellt", aber das kennt ihr bestimmt.

@guido, hier wird wohl zu 100% selbst geschraubt, Hab ich ja mal gelernt... ;-)
ich glaube auch nicht das man das mit "machen lassen" bezahlen kann, ausserdem mach das kein Spass ....

@ an meine Nachbarn, meld mich per PN, ein Bier hift bestimmt .....

thanx
F.

Hallo,

ich würde an Deiner Stelle die Restauration in Etappen angehen. Dann hast Du zwischendurch mit dem Landy noch Spaß beim fahren.

Streiche auf jeden Fall das Argument:

"Da ich den Waagen schon so weit zerlegt habe, kann ich ja....."

Das führt zwangsläufig zur Totalrestauration.

RE: Ab wann isser tot ?

Tod ist er nie!! Höchstens scheintod!

Tipps zur wiederbelebung kriegst Du hier. Schrauberunterstützung evtl. auch. Aber den willen zum schrauben mußt Du mitbringen. ;) Restaurieren ist ein ewiges Geschäft. Egal welche Marke!

Und wenn er wieder läuft, dann freut es Dich um so mehr.

Grüße

pacali

Ist Dein Wagen noch zugelassen und hat noch TueV? Dann hat Falko absolut recht. Mach erstemal das, was jetzt wirklich absolut gemacht werden muss, und dann fahr erstmal wieder. Auch Du wirst die Feststellung machen, dass die Dinger zaeh sind, die laufen, auch wenn's x Sachen gibt, die eigentlich gemacht werden muessten.
Gehen die Tueren noch alle zu? Dann laesst sich so ein Problem auch vortrefflich auf kommenden Winter vertagen.
Kopf hoch, wird schon. Einen Landy, der halbswegs komplett ist, kann gar nicht tot sein.

Gruss
Volker

Sehe ich genau wie Volker, kümmere dich um die wesentlichen Dinge. Türen sind Anbauteile und leicht zu ersetzen. Der Rahmen ist da viel aufwändiger und sollte ganz oben auf der Liste stehen. Bedenke auch, wenn der Landy länger als 1 Jahr abgemeldet ist, ist ein vollkommen neuer TÜV (Baurat) fällig.

Nur wenn er läuft, findest du auch wirklich die Problemstellen heraus.

Jens