AW: 96er Defender als erstes Auto - Tipps?

Besorge Dir ein Werkstatthanduch; speichere "Paddockspares.com" in Deiner Favoritenliste und verschaffe Dir mehr Zeit...

LG..

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Den Tip mit dem Werkstatthandbuch bekam ich auch gerade eben im Chat, aber die Website kannte ich noch nicht und die Zeit wird warten müssen bis ich ABI hab. Vielen Dank trotzdem

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war das die http://www.landroverweb.com/Land-Rov...manual-pdf.htm seite...........

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ne ich meinte das ich die website paddockspares.com noch nicht kannte

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......und such dir auch händler hier in D.
ich persönlich bestelle nur in D da hab ich
im falle eines umtausch's überhaupt keine
probleme und die lieferzeiten sind deutlich
kürzer.
letztlich muss das jeder für sich entscheiden........ :D 8)

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Na dann herzlichen Glückwunsch! LR (wenn auch Serie) war auch mein allererstes Auto - tdi ist dagegen schon der Hammer. Ich hoffe Taschengeld reicht ;-)
Lies dich mal durchs Forum und du eine Frage hast einfach fragen. Bezugsquellen für Teile findest du in der Linkliste (ganz oben Mitte im grünen Balken)

Edit: Das was siggi wegen den Teilen sagt stimmt grundsätzlich. Wenn du allerdings der englischen Sprache mächtig bist, was mit abi kein Thema sein sollte (Betonung liegt auf sollte, da erlebt man schon Sachen...) bestell ruhig auf der Insel. Ist zumeist kostengünstiger. Achte dabei aber auf Transportkosten und dgl.

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Ich drück Dir die Daumen, nicht, dass sich Deine Eltern anders entscheiden!
Wenn Ihr den 110er von Anfang an hattet, dann weißt Du ja, was er bis jetzt durchgemacht hat und ob er die nötige Pflege bekommen hat. Generell findest Du hier im Forum Tipps zu allem, also könnte man sagen, dass Du das wichtigste schon hast ;-)
Meiner Meinung nach ist das wichtigste, dass das Fzg. haltbar gemacht wird, falls dieses noch nicht geschehen ist (Hohlraum- Und Unterbodenwachs/sander Fluidfilm oder was auch immmer - nur bitte nicht den schwarzen Bitumenkleister!). Alles andere sind Optimierungen im Laufe der Zeit :-)


Karsten

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danke das hilft mir alles schonmal weiter, ich will einfach noch so lange wie möglich an dem auto haben und ohne vorwissen ist das halt schwieriger. eine frage hätte ich noch was ist eurer meinung nach ein must-have zubehör für einen defender, bzw. was findet ihr sollte jeder defender haben?

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Guten Abend, als selber relativ junger Defender Fahrer (22) hoff ich dir deine Frage gut beantworten zu können.

Zu erst mein erster Wagen war auch ein Landy (allerdings kein Defender sondern ein Discovery 1) hab das Landyfieber auch von meinem Dad (LR 109 und LR 88)
Als erstes solltest du in meinen Augen ein gewissen Backround haben (bei mir war´s ne Komplette ausgerüstete Werkstatt, sämtliche Handbücher und entsprechende Händlerlisten dazu war ich bereits im 3 Lehrjahr zum LKW-Mechaniker) Damit war die Unterhaltung des Landy kein Problem und das Schrauben hat mit entsprechende Freude bereitet.

Wenn du diesen Backround nicht hast solltes du genung Geld für Reperaturen haben.

2 Ich weiß ja nicht wo du wohnst aber der Landy ist im Winter nicht ganz ohne zu fahren vorallem für nen Anfänger (ich hatte mit dem Disco damal´s den ein oder anderen Abflug) auch ist es nicht so einfach und vorallem nicht billig gute Winterreifen zu bekommen!!!

3 Denk dran das dein Landy keine Plakette bekommt und du deshalb nicht in die Großstädte fahren kannst.

(ich hab damit kein Problem weil ich noch nen Audi Quattro mit Super Winterreifen und grüner Plakette als 2.Wagen haben)

Kurz um wenn du gern schraubst und entsprechendes Werkzeug hast dann fahr den Defender. Wenn nicht dann würd ich den Defender trotzdem nehmen verkaufen und mir erst mal was normales billiges für den Anfang kaufen. Mit dem normalem Auto kannst du dann ganz entspannt schrauben lernen und dir Geld für nen Defender sparen und später einen holen.

Gruß Dominik

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Hallo Dominik,

das mit dem Geld für die Reparaturen sollte kein Problem sein (muss ich dann eben jobben gehen).

Zum Thema Winter: Winterreifen organisieren mir meine Eltern (ist ja auch in ihrem Interesse), des weiteren versprach ich mir eigentlich gute Fahreigenschaften im Winter wegen des permanenten Allradantriebs und der Differenzialsperre und außerdem werde ich eh nicht so viel fahren und dann erst recht nicht im Winter die größten Steigungen mit Schnee.

Thema Plakette: Es gibt eigentlich nur 2 richtige Städte in die ich fahren würde und für beide braucht man soweit ich weiß keine Plakette und zur Not kann ich immer noch ein Auto meiner Eltern nehmen.

Von all diesen Punkten abgesehen gibt es mehrere Gründe die gegen einen Verkauf sprechen:
1. Warum später einen gebrauchten Defender kaufen, wenn ich doch jetzt einen direkt aus der Familie bekomme?
2. Ein gebrauchtes Auto zu verkaufen um von diesem Geld ein anderes gebrauchtes zu kaufen ist meiner Meinung nach recht sinnlos, da ich dabei ja eigentlich nur Verlust mache weil ich wohl kaum ein gleichwertiges Auto (vom ideellen Wert abgesehen, der unbezahlbar ist) bekommen werde.
3. Es wäre außerdem auch ziemlich dreist das Auto, nachdem es 14 Jahre meinem Vater gehörte es einfach so direkt zu verkaufen.
5. Steht in diesem Thema gar nicht zur Debatte ob ich mein Auto nun verkaufe oder nicht, ich habe lediglich um ein paar Hilfestellungen zum Thema Defender geboten.

Noch einen schönen Abend
Johnny

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Um Himmels Willen!Nicht verkaufen!!!Solch ein gutes Fahrzeug bekommst Du nicht wieder, glaub mir! Wenn Deine Eltern ihren neuen 110 Crew Cab ein Jahr haben, wird sich Dein Vater nach seinem alten 96er sehnen!

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Keine Angst ich verkaufe ihn schon nicht, immerhin kenne ihn schon so lange und liebe ihn, da wäre es idiotisch ihn zu verkaufen zumal ich den ideellen Wert nicht bezahlt käme.

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Jepp, so is es...

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Guten abend, sorry ich wollt jetzt hier keine Diskusion von wegen Verkaufen oder weiterfahren vom Zaun brechen.
Das war nur ein Gedankenanstoß und keine Allgemein-Lösung!!

Na gut also mit dem Jobben gehen(wenn man alles machen lässt würd´s ganz schön teuer!!! Solltest auf jeden Fall schrauben lernen) sonst bist du mehr am Jobben also am fahren :-)

Okey wenn das mit der Plakette kein Problem ist dann super

Zum Thema Winter. Also Permanenter Allrad ist schon toll du kommst jeden Berg rauf und merkst beim Anfahren auch nicht ob es Glatt ist.
Trotzdem hast du 2Tonnen Leergewicht und kein ABS oder ähnliches heist. Wenn du bergab musst kann die Fuhre ganz schnell ins rutschen kommen!! Genauso wenn du zu schnell in die Kurve fährst da kann schiebt er dann meist geradeaus über die Vorderachse raus (macht meiner übrigens auch wenn´s stark regnet und die Straße gut nass ist). Aber so lernst du auf jeden Fall das fahren :p.

Noch was die Sperre im Winter nur verwenden wenn du z.B. ne 1m hohe Schneewehe durchfahren willst oder mindesten 30cm Schnee unter den Rädern hast (natürlich auch wenn´s ohne nicht mehr vorwärts geht). Bei Schneematsch oder vereister Straße kann der Landy sonst ziemlich zickig werden!

Ach ja und zu guter letzt wolltes du wissen was ein Defender an Zubehör haben muss.
Das hängt ganz von deinem Einsatzzweck ab. Bei mir ist´s Schnorchel; Lampenschutzgitter (vorn und hinten); MT Reifensatz; Wohnmobil ausbau.


gruß Dominik