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zylinderkopf
hallo ..bin neu hier ..hab nen 98 er defender mit 142000 km ... und plane lange reise ...man sagte mir dass der kopf aber bei 150 000 km spätestens platt sei . weil ein ford motor wo eine kühlleitung durch den kopf führt ...und diese soll brechen ..weiss da jemand rat ?? oder alles humbug ??
danke -
siggi109
AW: zylinderkopf
1. alles humbug.......es gibt genügend defender die deutlich mehr als 250 000km
mit dem ersten motor runter haben und der kopf ist der erste und noch nicht berürt worden.
2. was hat das ganze mit FORD zutun.......???? du hat einen TDI und der ist von LAND ROVER !!!
erst die letzte version (2007 ? ),der TD4 ist von FORD.
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AW: zylinderkopf
Hallo und Willkommen im Forum! Tdi läuft und läuft und läuft...
Sieh mal hier: http://blacklandy.de/blboard/forum/s...t=laufleistung
Da brauchst du dir keine Sorgen machen. Karre durchchecken, Flüssigkeiten wechseln und los gehts...You Can't Fix Stupid:evil:
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AW: zylinderkopf
oh danke ..dass freut mich ...bin übrigens heute kurtz durch 120 cm tiefes wasser gefahren ..läuft immer noch aus lautsprechern ..lach
aber nun zum kopf ..meine werkstatt freie sagt dass er andauernd köpfe macht ..hab wohl ein modell dass immer kaputt geht ..sei ein ford motor ..habe auch zahnriemen , keine steuerkette ... aber wenn ihr meint er hebt ,,,na prima ...freu
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- 30.01.2007
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- 98587
- Defender 110 300 Tdi MY 98;Sankey Wide Track MK II, Offroad Camping Trailer FK 1
AW: zylinderkopf
Kann es sein, daß du einen der ersten TD5 hast? Die kamen nämlich 98 raus und da gab es Probleme mit den Zylinderköpfen. Zähl mal wieviele Zylinder du hast und dann kann man mehr sagen.
Und bei meinem TDI war mit 206000 km Schluß mit dem Motor. Der Vorbesitzer hat an der ESP rumgepfuscht und das war dann das Ende. Aber läuft er wieder und läuft und läuft usw.
Gruß
André
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- Defender 110 300 Tdi MY 98;Sankey Wide Track MK II, Offroad Camping Trailer FK 1
AW: zylinderkopf
Dann haste nen Tdi. Ist kein Ford, Kopfprobleme von Hause aus kenne ich dann nicht. Kannst also in Urlaub fahren:-)))
ESP ist die Einspritzpumpe, da war die Menge total verstellt, dadurch zu hohe Abgastemperaturen und im Endeffekt war die dann auch noch total ausgenudelt. Lief alles auf ne Generalüberholung raus.
Gruß
André
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siggi109
AW: zylinderkopf
Zitat von hpfoto Beitrag anzeigenoh danke ..dass freut mich ...bin übrigens heute kurtz durch 120 cm tiefes wasser gefahren ..läuft immer noch aus lautsprechern ..lach
aber nun zum kopf ..meine werkstatt freie sagt dass er andauernd köpfe macht ..hab wohl ein modell dass immer kaputt geht ..sei ein ford motor ..habe auch zahnriemen , keine steuerkette ... aber wenn ihr meint er hebt ,,,na prima ...freu
dann sag deiner werkstatt das sie keine ahnung haben
und such dir schnellstmöglich eine andere die ahnung
von motoren und technik hat.sonst basteln die dir dein
auto nur kaputt.DAS geht nämlich relativ einfach.........:)
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- 17.02.2009
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- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
- privat
AW: zylinderkopf
Zitat von hpfoto Beitrag anzeigenhmmm. was hat denn das esp mit motorschaden zu tun ???Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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AW: zylinderkopf
ich bin kein Freund von "wir bügeln die Werkstatt nieder", aber das riecht schon nach Geldmacherei:
"Lass noch schnell den Kopf machen...sonst bleibst Du liegen....."
Was ich mich so umhören konnte, ist das Zentralthema beim Tdi nur der Zahnriemen (es gibt wohl ne Abhilfe mit flankierten Zahnriemenscheiben), weil der Zahnriemen dazu neigt, wo zu scheuern und sich deshalb gern punktgenau verabschiedet. Darum ist der Tip: "Zahnriemen machen lassen" wirklich gut, wenn Du nicht weisst, wann der letzte reinkam.
Kopfdichtungen und Kopf planen lassen hat wohl einen Hauptgrund:
Turbolader defekt, Fahrzeug frisst Öl und dreht Dir nach oben durch...das lässt i.d.R irgendwann die Dichtung knallen und evtl. Schlimmeres.
Aber das ist ein Turboproblem......das hat doch JEDER Turbo....
Meine Tdi´s liefen immer klasse (abgesehen von einem 200er : Turboschaden->Kopf rep.)
Bei guter Pflege ein kaum zu kaputtender Motor mit einer für einen 4-Zyl. hervorragenden Laufkultur.
Anders als der Td5, der, egal wie gut Du ihn behandelst, für einen 5-Zyl. IMMER schlecht läuft...aber mit der Meinung steh ich allein in der Wüste.
Grüssle
der WüFu
P.S.: an der ESP rumfummeln ist nix schlechtes, wenn man es beherrscht. Aber dann ist es auch nicht mehr Fummeln, sondern Streicheln.
Es sei, so sagen sie, bei Frauen dasselbe.....
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- 17.02.2009
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- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
- privat
AW: zylinderkopf
Au weia, dann kannste nur hoffen dass Du die nächsten 10tkm heil überstehst.
Falsch montierte Riemen verabschieden sich idR innerhalb von 10 - 15tkm.Zuletzt geändert von Zebulon; 05.09.2010, 09:56.Gruß Rainer
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