AW: Geblitzt mit 210 km/h Defender TD5

Also......diese dumme Brut hat wirklich den Begriff verdient "denken unter Höchststrafe verboten" , alle mit denen ich Telefoniert habe dürften den Beamtentest "5 Stunden aus dem Fenster gucken, ohne was zu denken" mit Bravur bestanden haben.

Die denken nicht daran das einzustellen. Wird wohl vor Gericht gehen.

Habe nur das Problem wenn die tatsächlich das Auto sehen wollen, habe nichts eintragen lassen, weder Fahrwerk,Winde etc.

Momentan ist mein Auto halt auf unbestimmte Zeit verliehen......

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Wenn Du davor Bammel hast, dann bau halt vorübergehend zurück...

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Hallo,

da kommst du ja ins Guinness buch der Rekorde!

Gruss, tigerdisco

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Hallo,

wenn Die nicht locker laßen, dann brauchst Du einen vereidigten Sachverständigen der Dir protokolliert wie schnell Dein Fahrzeug "tatsächlich" läuft.
(Du könntest Dir ja einen AMG-Kompressor V8 eingebaut haben... ;-))) )

Solch ein Gutachten habe ich auch schon einmal machen müßen.

Bei mir haben zwei getrennte GPS-Geräte im Fahrzeug ausgereicht. Prüfer fuhr mehrmals Vollast und machte dabei Bilder vom Tacho und den Geräten und überzeugte sich, daß kein Tuning verbaut war...

Ich hoffe nur daß Du eine gute Rechtschutzversicherung hast, denn solch ein Gutachten kostet richtig Kohle...

Gruß Georg

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dumme sache sowas. aber eigentlich solltest du dich nicht aufregen, kannst ja recht eindeutig belegen das dein auto nicht so schnell fährt. konntest du denen nicht einfach ne kopie vom fahrzeugschein zuschicken mit der eingetragenen v-max?

versuch es mal aus deren sicht zu sehen, es ist durchaus möglich einen defender auf 210km/h zu bringen, ich sach da mal nur 5.2l rover V8. der dreht bis 6000rpm und bringt je nach ausstattung irgendwas zwischen 300 und 400 PS. ob es sinnvoll ist sei mal dahin gestellt aber es könnte spinner geben die sowas machen :)
gruß eric

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Da würde ich in meiner eigenen Zornglut verglühen!!!

Bei mir wäre dass Dumme, dasss er Tacho 200 läuft, :D.

Das mit dem "nicht eingetragen" sollte für den jetzigen Fall aber keine Relevanz haben, (es sei denn es geht um Motortuning, Reifengröße, Übersetzung, etc.). Könnte nur sein, dass dann ein zweites Verfahren auf dich zukommt.

Tut mir wirklich Leid, dass du dich mit so einer miesen Brut rumschlagen muss. Ich weiss wie das ist, ständig mit Ar*chl*chern von den Behörden zu tun zu haben, (nein, bin kein Beamter, ).

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stimmt denn deine kfz-nummer mit dem geschossenen bild überein ???
deine umbauten spielen keine rolle,du hattest ja keinen unfall,sondern
wurdest angeblich geblitzt.wurde dir das foto überhaupt gezeigt ??

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"Habe nur das Problem wenn die tatsächlich das Auto sehen wollen, habe nichts eintragen lassen, weder Fahrwerk,Winde etc."

naja wenn es dadurch zu problemen kommt, kann man (sollte man) das aber nicht den beamten vorwerfen... das ist eigene doofheit.
ich würde auch nicht rumpöbeln, weil meißtens sind die ordnungshüter recht freundlich (meine erfahrung). ich würde mal vermuten das denen der rest vom fz. piepegal ist. wenn man die anschnautzt muss man sich nicht wundern wenn sie das fahrzeug komplett zerlegen.
gruß eric

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Ein Freund von mir wurde mit -48 km/h Geschwingkeitsüberschreitung geblitzt für 30 €.

Hat er schnell bezahlt, denn er war mit Sicherheit mehr als +40 km/h zu schnell.

Und dann gibts noch das hier:

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Stoßstange und Winde müßen nicht unbedingt eingetragen werden. Da gibts es verschiedene Ansichten beim TÜV. Wenn die Außenmaße nicht verändert werden usw..
Beim Fahrwerk sagst Du einfach, daß es originale Federn sind, mit einer anderen Kennung für mehr Zuladung. Die gibt es bei Rover in sämtlichen Variationen. Wenn die Federn farbig sind, dann einfach mit einem schwarzen Klebesprühfett einsprühen (Korressionsschutz ;-))

Wenn Du andere Räder drauf hast: Dir von nem Freund mit nem originalen Defender kurz mal borgen (tauschen)
Einen Sachverständigen interessiert auf alle Fälle, ob die eingetragenen Räder drauf sind (Übersetzung..)

Bei einer Geschwindikeit von 210 ist es im übrigen technisch nicht möglich diese zu erreichen: Der Motor müßte dann bis ins unendliche drehen. Doch beim Diesel gibt es da eine ganz genaue Höchsdrehzahl, die physikalisch nicht überschritten werden kann.
Dann gillt es zu beweisen, daß keine anderen Übersetzungen in der Achse und am Getriebe verbaut sind. Laß die Schrauben möglichst schmutzig....

Gruß Georg

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...ich kann nur hoffen, dass der Staatsapparat noch mal die Augen auf macht und sieht, was er da verbockt hat.

Lass Dir aber AUF JEDEN FALL DAS FOTO SCHICKEN!!!
Nicht nur für die Unterlagen, sonder vor allem für die Bildergalerie. Macht sich bestimmt auch gut als Avatar ;-)


Schnelle Grüße,
Karsten

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das kann man doch anhand der übersetzungen errechnen oder?

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Wenn Du das Fahrwerk und die Räder jetzt eintragen lässt (sofern eintragungsfähig), dann kann Dir doch auch keiner was, die hat doch der Freund, der das Auto grad geliehen hat gerade erst eingebaut, oder?

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Ich wurde neulich mit 100 km/h geblitzt (nicht mit dem Defender) ich weiß aber das ich nur 80 km/h gefahren bin. Habe sogar Zeugen dafür ! Trotz Einspruch nichts zu machen - zahlen oder es wird richtig teuer. Wenn die Geräte nicht richtig ausgerichtet sind kann es schon zu Abweichungen führen (allerdings nicht so viel). Ich glaube auch das dies teilweise absichtlich gemacht wird um mehr Geld in leeren Kassen zu spülen. Auch ich konnte nachweisen das entgegen der Aufbaurichtlinien das Gerät auf festem Untergrund zu stehen hat, was bei mir nicht der fall war. Hat aber niemanden interssiert, und ein Rechstreit war mir zu risikoreich.
In deinem Fall kann ich mir Vorstellen das die deinen Reifen geblitzt haben, der bewegt sich an der Stelle wo er die Fahrbahn berührt mit 0 km/h, in der Höhe der Radnabe mit Fahrzeuggeschwindigkeit und oben mit doppelter Fahrzeuggeschwindigkeit, das wären dann schon 180km/h der Rest ist der übliche Beschiss.

Gruß

Michael

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Ach locker weg. Solange die Winde die Außenmaße nich verändert is das doch eh wumpe.

Und das Fahrwerk, wenn nich knallgelbmetallic erkennt der TÜVheini doch eh nich. Den Interessiert nur deine Übersetzung. Also Motor Getriebe und Reifengröße. Das Fahrwerk, egal ob eingetragen oder ned verändert daran zumindest sowieso nix.

Und wenn du die Buchse doch zu voll haben solltest dann bau doch vorübergehend n Originales ein(eigentlich legt man sowas ja auf Lager wenn man was umbaut...)

Nur eins würd ich nicht tun: Wenn auf dem Bild zu erkennen ist, das du andere Reifen drauf hast solltest du die, egal ob engetragen oder nicht, zum Gutachten drauflassen. Sonst drehn die dir daraus hinterher noch nen Strick. Und das er mit den eventuell größeren Rädern 210 läuft brauchste definitif nicht befürchten...:D

@Highländer: Nur ein Diesel hat theoretisch die Möglichkeit bis ins unendliche zu drehen und kein anderer. Nur ist dem sicherlich eine Grenze gesetzt, und zwar an exakt der Stelle an der die Kurbelwelle abreißt...
Benziner(sofern mit mechanischer Zündung) können theoretisch nur solange bis der Finger zu flattern beginnt. Es ist nur die Frage ob da nich auch vorher was anderes aufgibt.

Fakt is jedenfalls, ohne den Rolls Royce 5,2l wird das mitm Defi und 210 km/h echt kompliziert...