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Kupplungsbetätigungshebel

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    Kupplungsbetätigungshebel

    Leute ich brauche mal nen guten rat. es handelt sich um folgendes:
    mein 2.0TD hat mir schon 2 nehmerzylinder demoliert bis ich gemerkt habe das der hebel wo er sich bewegen soll dieses nicht tut.
    jetzt die frage! wie bekomme ich die kupplungsglocke am einfachsten runter!?
    hab den halben motorraum leer und alle schrauben lose, sogar die antriebswelle ist raus aber da tut sich nix!
    vielleicht habt ihr ne gute idee.
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    #2
    AW: Kupplungsbetätigungshebel

    hat hier überhaupt schon mal einer nen getriebe selbst demontiert? oder fahren die sogenannten schrauber alle doch zum freundlichen!?

    habe jetzt nen platz auf ner bühne und werde das ganze nochmal in angriff nehmen, weil das blöde ding wollte um's verrecken nicht runter vielleicht hab ich doch noch ne schraube oder nen bolzen übersehen. so in der garage mit drunter liegen kann es ja schon mal schnell passieren.

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      #3
      AW: Kupplungsbetätigungshebel

      Wir haben das mal bei meinem 1.8er Benziner ausgebaut, Beschreibung ist in der Suche zu finden. Aber bei Diesel weis ich nicht.
      Anlasser muete raus, der Motor muste Abgestützt werden, weil ein Motorlager ausgebaut werden muste, und dann das Getriebe abbauen. Von oben und unten wurde Geschraubt. Aber wie geschrieben, es war beim Benziner.

      lg Karsten

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        #4
        AW: Kupplungsbetätigungshebel

        Hallo,

        der alte Diesel hat das gleiche Getriebe PG1 wie der Benziner, nur Kupplung ist größer.
        Habe das Getriebe schon mal entfernt (110.000 km), nun (225.000 km) ist wohl ein Lager geplatz, laute Mahlgeräusche bei Last - bin gerade dabei eins aus UK zu beziehen.

        Habe damals alles entfernt was ins Getriebe eingreift, u.a. Anlasser und IRD.
        Gerade das IRD sollte sorgsam am Getriebe ausgerichtet sein,
        auf jedem Fall würde ich alle IRD-Schrauben lösen damit es dort nicht klemmt.

        Wahrscheinlich hast du eine Schraube übersehen - mit ein paar dezenten Schlägen
        ließ es sich gut abziehen.

        In 2 Wochen werde ich dir den Sitz aller Schrauben erklären können.
        Gruß Klaus

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          #5
          AW: Kupplungsbetätigungshebel

          ich glaube beim diesel ist es genauso, ich hatte oben alles abgebaut bis nur noch getriebe zu sehen war den motor hatte ich auch abgestützt und eigentlich müsste es von alleine abgefallen sein aber hat es nicht. hab den halben tag gesucht ob doch noch irgendwo ne schraube sitzt aber nix gefunden.
          sowas kann schon ein wenig deprimierend sein.
          hab versucht es mit einem richtig breitem schraubendreher auseinander zu treiben aber nix und bevor ich mir noch das getriebe zersäge dachte ich mir fragst besser nach.
          wie auch immer zumindest springt der motor wieder an :)

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