hallo willys43,

nicht lange fackeln, raus mit dem nehmer.
eigentlich ist erst der geber undicht und man wechselnt
dann beide, aber hier wirst du schon mit dem
wechsel des nehmerzylinders erfolg haben.
vernünftig ist auch direkt den schlauch mitzuwechseln, wenn
er anzeichen von ermüdung zeigt.

ist aber ne super leistung von deinem LR gewesen, diese strecke
ohne wirkliche ausfälle.
alle achtung.


gruß stephan

Sooooo....

Nehmer ist gewechselt - Flexschlauch auch! Aber beim Entlüften stellte sich heraus, das ich ständig Luft (aus dem Geber????) nachpumpe!?
Behälter war natürlich voll. Füllstand im Behälter blieb auch voll!? Irgendwann (1Std später) zog er dann Flüssigkeit =) aber immernoch mit Luftblasen, kein Druck baute sich auf, ich hatte die Nase voll und gab auf- schloss das System- machte noch einen Test (stellte auch die Stösselstange nochmal ein) und die Kupplung funktionierte wieder ?(. Ich habe immer noch ein leichtes rupfen/zupfen der Kupplung beim Anfahren (also noch Luft im System!?) , aber sie trennt und kuppelt und man kann einigermaßen damit fahren.
Der Nehmer war undicht- also raus und neu.
Der Geber ist trocken (aussen) also drinn geblieben.
Das ganze System sieht i.O. aus (keine Leck´s). Und hält auch Druck!

Ein kaputter Geber sollte doch gefälligst immer immer kaputt sein und nicht plötzlich keinen Druck mehr aufbauen, dann wieder doch, und dann wieder Luft ziehen und auch wieder nich.......
Der Nehmer war wirklich total versifft .....

Samstag kommt der Geber drann (wenn das Wetter mitspielt) oder jemand in der Nähe noch nen überdachten Platz hat ;).

Immernoch dankbar für Tip´s Willys43 - Dirk

1. Du machstdas schon ganz richtig. Man kann wohl als Faustregel davon ausgehen, daß es am besten ist gleich beide Zylinder zu wechseln. War bei mir auch so, bei Jans 109er funktionierte ein einseitiger Gebertausch (Ausnahmen <-> Regel). Auch wurde verschiedendlich von Schläuchen berichtet, die dazu neigen im Alter zu quellen (Prima Fehlerquelle, hält einen, wenn man nicht drauf kommt schön lange auf Trab). Also am besten gleich mit wechseln.

2. After Market Teile können leider gelegentlich schon ab Auslieferung kaputt sein. Besser origiinal Teile kaufen.

3. Garage? Naja, wenn es hilft, aber das kannst Du auch auf dem Hof schrauben.


Grüße, Guido

hast du den 2a mit der kleinen blechdose für Brems- und Kupplungsflüssigkeit? Hatte auch kaputten Nehmer, getauscht und 2-stündige Entlüftungsorgie ... der Mühsal Quell war diese xxxx-Dose, in der knapp unterhalb der Max-Füllstandshöhe eine zweite Kammer ist, die für die Kupplung zuständig ist. wenn man die motorhaube nicht wegmacht sieht man diese kammer nicht, der blick in die dose von schräg vorn sagt, dass die dose ausreichend voll ist, beim entlüften kann man dann aber fleissig pumpen bis man nur noch luft drin hat, da man nur die zweite kammer entleert ...

... ja ja, nicht professionell, war aber eine strassenreparatur mit gummischlauch aus dem tragegriffen einer einkaufstüte, einer plastikflasche, einer taschenlampe, einem lappen und dem original-bordwerkzeug ...

Hallo Guido und Stockmag,

Schlauch ist gewechselt und "kleine" Kammer ist auch voll.Aaaabeeeeeer.....
Ich hatte ja die ganze letzte Nacht Zeit zum Nachdenken, und meine Gedanken kreisten immer wieder um die Tatsache, das der Geber sich keine neue Flüssigkeit aus dem Behälter zog. Also vielleicht "einfach" nur das "Ventil" (weiß jetzt nich wie das genau heißt) im Geber zum Behälter hin im Eimer.
Könnte passen - man(n) pumpt sich dumm und nix passiert (oder nur sehr wenig). Das werde ich mir mal anschauen wenn das Ding draussen ist.

Und vor der nächsten Reparatur werde ich nen Revolver (standesgemäß einen Enfield MKI) vor das Auto legen - er soll sich entscheiden können :D - Fahren oder.....

Danke und Grüße Willys43 - Dirk

Hej,

Hab da eine besser Idee, geh mal ins Oliv-Landy Forum, da gibt es Ferret Besitzer, die dich dabei bestimmt gerne Unterstützen... :D :D

Das macht evtl. mehr Eindruck, wie so ein scnöder Revolver :D :D

109S3

hallo dirk

wenn du lust hast, komm vorbei. wohne in der nähe von apple-freak.

in der halle ist genug platz/werkzeug/material. zu zweit is eh schöner zu schrauben, vielleicht kommt noch sunmeister und schon sind wir zu dritt.

schlammige grüße oldman

@oldman

DANKE!!! für das Angebot! :]
Du hast Post.

Danke und Grüße Willys43 - Dirk

Nochmal Hallo,

und vielen Dank an Euch (vor allem die, welche ich am Telefon genervt habe)!
Ein besonderes Dankeschön an oldman (Bernd+Ute). Ich durfte ja am Samstag seine Halle, sein Werkzeug und ihn be(aus)nutzen. Zu zweit in einer trockenen Halle macht das Schrauben doch mehr Spaß (nen Bier dabei =)) und eine helfende Hand kann man immer mal gebrauchen. Vor allem wenn diese auch noch Ahnung von der Materie hat. Der erfahrene Schrauber wird jetzt müde lächeln "alles nur wegen nem def. Geber" (denn der war wirklich innerlich VERROTTET), aber noch zähle ich mich nicht zu den erfahrenen LR-Schraubern (vielleicht nie :D).
Sunmeister (Frank) kam auch noch auf ne Zigarette und nen Bier vorbei und so verging die Zeit in gemütlicher Runde.

Als besonderen Höhepunkt "säbelte" mein mein Lüfter noch Bernd´s Fingerkuppen ab :(. Hoffe es tut nich mehr weh!!!!!

Nochmals DANKE - Willys43 - Dirk

Und einige Eindrücke von Samstag

hallo dirk

freut mich das es dir genausogut gefallen hat wie mir. das mit dem schrauben kann man ja mal wiederholen, vielleicht auch in ner größeren runde (apple-freak, stefanie 70, sunmeister u.a. ) so mit grillen und den dazu passenden getränken.

dazu schlage ich vor, das dein mädel mitkommt und ihr bei uns übernachtet, platz ist genug vorhanden.

freu mich auf dich und eisenberg oldman

p.s. den fingern geht es, nachdem ich die nägel durchgebohrt habe, wieder ganz gut.
jetzt macht es sich bezahlt das ute so fleißig gelernt hat und mir den zk einbauen kann. das ist mit meiner hand noch nicht möglich.

achso ich muß nochmal erwähnen : dein landy ist einfach klasse, ich hab mich so bischen in ihn verliebt.