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Moin,
woe ist der Riss genau?
Mach mal ein Bild.
Die Spritzwand ist im Bereich der Lüfterklappen doppelwandig. Wenn sie da reisst hat das a) einen Grund und b) vermutlich Folgen.....
Wenn da was repariert wird, mach das ordentlich, die hält das Auto zusammen!
Wenn Schweissen, dann Schutzgas. Die Spritzwand ist aus Stahl. (deswegen sollte sie eigentlich nicht so gerne reissen....
Hallo das sind die Typischen Durchrostungen an dem Bulkhead in dem Berreich ...........!
Da gibts Rep. Bleche für ....habe welche in der Scheune weil bei mir da schon Löcher sind in dem Berreich ...kann bei nächster Gelegenheit mal Bilder davon machen !
Die Frage ist aber ...wie sieht der rest des Bulkhead aus ? Fussräume ect. ? Die waren bei mir schon auch Durch und ich musste Neue Rein machen .............
Jenachdem wie Schlimm der rest Ausschaut ist dann auch der Komplett Austausch zu Erörtern.
LG Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
MOin,
wie siehts unter der Dichtung oben an der Lüfterklappe aus? Da kriecht der Rost auch schon raus.
Die fotografierte Stelle ist soweit machbar, als man da den Kotflügel abschraubt und das gammelige Blech wegschneidet und entweder ein Repblech aus GB einpasst oder sich aus 1mm eins selbst baut.
Fussraum, Schwellerbelch(meint was genau?) und Halter sind auch Standardteile.
Den Halter gibts meist zusammen mit der A Säule, das kann in Deinem Fall die schlauere Lösung sein.
Bei den Bildern ist zu ahnen, dass es Deine A-Säule großflächiger erwischt hat. Bau den Wing ab. Dann kannst Du zum einen mal in die A-Säule peilen undden Gesamtzustand beurteilen, zum anderen kann man vom Motorraum aus in die Ecken des bulkhead greifen und sich so einen Eindruck "ertasten".
Wenn es innen so aussieht wie aussen vermuten lässt wird eine neue A-Säule und ein Rep-blech wie von Heppsen geschrieben wahrscheinlich notwendig.
als jemand, der den Landy kennt (wir waren ja kurz nach der Lieferung zusammen mit Deinem Bruder da), solltest Du richtigerweise sagen, das ist eine Serie 3 Spritzwand - wie der restliche Vorbau/Innenausstattung etc. auch.
Ich möchte Dir raten, an diesem "Ding" keine großen Anstrengungen mehr vorzunehmen und Dir dirngend empfehlen, das Projekt (vielleicht auch mit Verlust) wieder zu verkaufen, um Dein Portmonnaie und den Haussegen nicht zu gefährden... Du bekommst für wesentlich weniger, als die Instandsetzung Dich kosten wird, ein wesentlich besseres Fahrzeug.
Denk' mal darüber nach.
Grüße aus Emmerich am Rhein und alles Gute,
Rainer
hi dirk,
wie oben geschrieben, mache mal ne genaue inspektion.
wenn es nur rechts ist kann es sein dass die karre an der seite mal eins erwischt hat.
schutzblech abbauen, A-säule inspektieren, lüftungsklappe, die ecke oben muss definitiv
gemacht werden.
die ersatzteilen sind vom preis her ok, die blecharbeiten kosten eben geld.
nicht direkt verzweifeln
gruss
herman, hat noch so ein projekt vor sich im winter
(zwei fussräume, zwei A-säulen und eine obere ecke)
Also bei mir ist das Bulkhead auf beiden Seiten an der A-Säule gerissen.Scheint von der belastung zu sein,die beim fahren auftreten,denn es sind keine Rostansätze vorhanden.Auf der rechten Seite habe ich ein komplettes Blech eingeschweisst.Links ist der Riß noch nicht so dramatisch,sodaß ich versuch erst mal mit Schutzgas zu schweissen.
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