moin @ kessel:
ich denke daß die hauptgründe für fetzende spritzlappen 2 sind .... entweder durch ungünstiges zurücksetzen an einer hangkante (da kommt der lappen schonmal ins rad , deswegen binden die meisten ihn wohl hoch...) oder durch fahrtwind bei höheren tempi. ich zb fahre täglich autobahn mit um 120kmh , da sind die dinger ratzfatz weg . die biegen sich vom wind und es entstehen bruchstellen.
ich gehe mal davon aus daß dir ersteres noch nicht passiert ist im gelände (mir übrigens auch nicht bisher) und letzteres nicht dein einsatzgebiet ist , heißt du fährst eher gemütliches tempo?
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