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Habe gerade gesehen das mein hinterer linker Spritzlappen halb eingerissen ist.
Mal ne doofe Frage: Kann ich die Dinger abschrauben und auch ab lassen??
Oder spricht da irgend etwas gesetztliches oder technisches gegen??
Ich hab keine mehr, interessiert den TÜV nicht.
Nach dem 2. Abgerissenen war ichs leid Geld auszugeben, damit der nächste Drängler keine Lackschäden bekommt.
Da müßen die hinter mir halt mal Abstand halten.
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Berufs-Offroader (Forst- und Landwirtschaft, Naturschutz usw. ) und Gespannfahrer haben sie meistens dran, Hobby-Offroader und Städter bauen sie gerne ab. Hardcore-Motorsport-Offroader haben sie mit geänderten Aufhängungen häufig dran, Rallye-Offroader müssen sie dranhaben.
Und nein, technisch spricht nichts dagegen, sie abzubauen.
hab nur noch die vorderen dran. schütz den u-boden vor dreck und wasser. die hinteren sind aus kostengründen nicht erneuert worden. hatte sie erst immer wieder drangeschraubt, aber die scheißdinger haben bei mir kaum zwei jahre gehalten... dann war ich es leid
gruß eric
@passei:
dachte ich auch, bin aber eines besseren belehrt worden und habe dann die versicherung gewechselt.
und bis die neue scheibe drinn ist, staubt das auto immer so zu ;)
zurzeit nicht - kommen aber wie welche dran weil mir der Anhänger immer so zusaut. An Steinschlag quasi über Bande hab ich noch gar nicht nachgedacht :(. Um Kosten zu sparen werden ich mir die Dinger selber stricken und entsprechend Hartgummimatten verwenden.
Moin, habe sie auch ne ganze Zeit nicht dran gehabt, jedoch versaut es den Anhänger oder bei uns zusätzlich den WoWa dermaßen, dass ich mir wieder welcher dranschraube. Hier gabs mal einen interessanten Threat, wo jemand die Teile aus Förderbandgummi nachgeschnitten hat. Soll wohl länger halten.
Da wo er eingerissen ist ein Klavierband annieten,ist dadurch beweglich
und hält viel länger. Bei mir schon 3jahre,und es ist billiger wie immer
wieder neue Spritzlappen.
En gruess us de Schwyz
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