AW: Gebläse im LM spielt verrückt

Ja, der Igel....da ja alle Agregatzustände arbeiten....

mach den mal raus und dann mit Kontaktspray wieder rein....erst wenn das danach nicht so ordentlich arbeitet, den Igel erneuern....

gleiches Phänomen habe ich gerade mit dem Fahrersitz...eigentlich funktionieren alle Motoren, nur das Gedächtnis spinnt zeitweise....

Ein Tipp von einem BMW-Meister lautet, erstmal alle 3 Memorytasten zu bestücken.
Leider ist wohl im RR nicht BMW-Qualität verbaut sondern das preiswertere Zeug, deshalb auch das Trara....

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

preiswerteres Zeug .- soso... und deswegen haben die Teile alle BMW Nummern oder was?
Das ist mal ausgesprochen dummes Zeug. Das hat BMW seinen Servicemitarbeitern mal vordiktiert als sie LR wieder verkauft hatten, um die Kunden zu verunsicherun und zurückzugewinnen. Ich hab die SA damals sogar gesehen....

Gruß
heppsen

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

Hallo heppsen,

das Problem mit dem Sonnensensor kenne ich nur zu gut! Habe damals unseren LR Händler so lange verrückt gemacht, bis er den Sensor ausgetauscht hat. Dafür wurde das ganze Armaturenbrett geöffnet - leider blieb der Erfolg aus. Keine Änderung, sobald die Sonne drauf scheint regelt er die Gebäsestufe langsam auf MAX hoch. Ich habe den Sensor deshalb schwarz dauerhaft abgeklebt. Die Klimaregelung im RR ist eh nicht die beste, ich stelle oft die Temperatur von Hand nach. Wenn man bedenkt wie kompliziert diese aufgebaut ist, lässt der Effekt zu wünschen übrig! Allerdings muss man auch das enorme Raumvolumen berücksichtigten. Naja habe mich damit abgefunden und regel eben nach...

Wenn die Elektronik spinnt muss diese anscheinend schon mal neu programmiert werden. Das war damals bei meinem Sitzmodul auch der Fall, da dieses immer in eine falsche Position fuhr. Ändert sich denn die Gebäsestufe Schritt für Schritt wenn du sie hochregelst. Wenn ja wird der Igel wohl kaum defekt sein (sind ja nur Vorwiderstände, welche ab und an durchbrennen).

VG
Frank

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

Mit der Teilequalität muss ich dem irrsinnig diplomatischem heppsen (:p) zustimmen.
LR verbaute die gleichen Teile wie BMW. Seit der E32 Baureihe gibt es bei BMW zunehmend Elektronik und zunehmend Probleme. Auf den BMW Boards wird nichts anderes berichtet als hier (auch über das GM Getriebe, übrigens). Ich hatte komischerweise immer den Eindruck, dass ein RR solider gebaut ist als ein X5. Insbesondere wenn man ein RR und ein X5 mit 150k KM+ vergleicht.

Übrigens haben BMW und MB zu Boomzeiten des Grauen-Marktes (Direktimport) ihre Verkäuferin den USA angewiesen zu behaupten, ihre Europäischen Autos hätten nicht die selbe Qualität wie die in den USA verkauften Fzge.
Die Autos für den heimischen Markt waren schlechter als die für den Export. Bullshit.

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

Moin,
tja, was soll ich sagen...:-) Geht wieder. Keine Ahnung warum. Ich werde es beobachten und ggfs mal neu programmieren lassen.
Sonnensensor neu lohnt also nicht. Schonmal gut die Info. Er funktioniert ja...:-)
Diplomatie ist nicht mein Hobby - zugegeben....:-)
Ich habe damals als BMW LR abgestossen hatte und die BMW Jungs ihre teuer angeschafften Spezialwerkzeuge und Unterlagen loswerden wollte, den ganzen Zauber abgeolt und eingelagert.
Die Werkzeuge für LR Serie habe ich behalten, den ganzen RR und TDI Kram verkauft. Ebenso die Unterlagen.
Da war aber eine sog. SA Service Anweisung dabei, die zum Inhalt hatte, Kunden mit RR LM die noch zu den BMW NIederlassungen zum Service kommen, weil sie den Wagen da gekauft haben, nahezulegen, den Wagen doch bald zu wechseln. Es gab Argumentationshilfen wie: Ersatzteilversorgung schneller bei BMW; Teilequaliät geringer, blablabla... im gleichen Abschnitt stand dann drin: die Teile kommen vom gleichen Zulieferer und werden nach identischen Qualitätsmerkmalen ausgesucht/eingekauft...
Sie hätte auch schreiben können: Belügen Sie ihren Kunden solange, bis er einen X5 kauft.
Damals wusste ich noch nicht dass ich mal einen LM haben werde, sonst hätte ich den ganzen Krempel zum LM behalten.
Aber ich war jung und Student und brauchte das Geld....:-)

Gruß
heppsen

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

jaja, ich sehs ja ein... und so richtig geglaubt habe ich es auch nicht...denn es sind ja überall BMW-Teilenummern drauf....

aber das Wetter ist jetzt wieder ein bischen kühler und schon funktioniert die Elektronik wieder...bis auf meine Sitzschalterkonsole, aber morgen früh bin ich beim Freundlichen damit...soll er mal den PC anschließen.....

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

So, vermelde den erfolgreichen EInbau des "Igels" und seither alles wieder fein.
Ich kann die Lüftung wieder regeln, und sie regelt sich bei Automatikmodus auch wieder ordentlich selbst.

Igel alt und Igel neu unterscheiden sich deutlich. Alt hat Alugehäuse, neu ist Kunststoff, alt hat wenige lange dicke Nadeln, neu hat deutlich mehr, etwas kürzere und dünnere. Das macht den EInbau echt einfacher.

Ist ein ziemliches Gewürge, aber mit der Anleitung aus dem I-net geht das super.

Immerhin habe ich nun gesehen, dass da unter dem Handschuhfach schonmal jemand tätig war und die zwei 5 Amp Reservesicherungen, die im Sicheurngskasten oben fehlten waren einfach nur auf die Abdeckung heruntergefallen....:-) Die fehlende Schraube (Torx, Abdeckung unten an Mitteltunnel) habe ich dann auch gleich noch ersetzt.

Knappe Stunde mit nochmal nachlesen was man mit dem Lüfterkanal machen soll....

Meine körperlichen Gegebenheiten waren suboptimal. Man muss eigentlich schlank und lang sein, und siddelige Finger haben. Ging aber so....

Bilder:












Gruß
heppsen

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

Ich habe den alten Igel mal aufgesägt, weil ich sehen wollte was da drin "wohnt" - ist aber sinnlos, weil intern komplett vergossen.

Jo, ich hab mal Bilder gemacht davon. Man sieht aber nix...:-)

Gruß
heppsen

AW: Gebläse im LM spielt verrückt

....dürften eigentlich nur Präzisionswiderstände drin sein welche unterschiedlich verschaltet werden. Ich denke diese "brennen" dann über die Zeit durch...

Grüße
Frank