AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

Wenn es das ist, was ich denke, dann liegt das nicht am Getriebe selbst, sondern eher am Schalthebel bzw. irgendeinem Einrückmechanismus oder Feder. Das sollte dann sogar zu hören sein, wenn das Auto steht und der Motor aus ist. Wenn dem so ist: Kein Problem :-)

Schaltfreudige Grüße,
Karsten

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

wenn du den rückwärtsgang unten rechts hast (imho hat der 300tdi das so) dann ist das die sperre die dich daran hindern soll aus versehen vom fünften direkt in den rallye gang zu springen :) isse normal
gruß eric

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

Es IST die Rückwärtsgangsperre - ist ganz normal.

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

sauber! sowas hatte ich schon gehofft, aber man spinnt sich halt so seine horrorszenarien zusammen.

mir fällt ein stein vom herzen udn vielen dank euch beiden.

soundfly

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

Es klickt bei meinem genauso :D!
Dabei habe ich es Anfangs auch nicht wahrgenommen :o!
Aber je besser man das Auto kennt, -
und je mehr man hier liest ,-
desto genauer hört man hin !;) (und das ist gut so !)


Gruß Vogtlandy

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

das führt dann aber auch irgend wann zu paranoia oder mechanischen hypochondrie :D.

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

Nie, wirklich nie ohne Radio fahren!!! Was man da alles hört...

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

Ich hab das Geräusch auch und auch ne schöne Geschichte dazu:

Bei meinem Bruder fliegt abundzu ne Sicherung raus wenn er denn Rückwärtsgang reintut (Fragt mich nicht warum und wieso!) und dieses Geräusch was die Sicherung dann immer macht ist das gleiche wie bei der Sperre.

So und als ich meinen nach Hause hohlte bin ich das erste mal mit ihm auf die Autobahn und hab das erste mal in den fünften geschalten, ich fahr da so hin und dann dachte ich mir jetzt wär ne Pause was schönes.
Also Parkplatz angesteuert und runtergeschalten, und richtig was war zu hören?
"KLACK" da dachte ich mir "verdammt der hat das gleiche Problem das die Sicherungen rausfliegen" also Sicherungen kontroliert, alle ganz, ein bischen am Kopf gekratzt denn Sicherungskasten wieder zu gemacht und weitergefahren und seit dem weis ich das die Sperre ist die da immer "KLACKT"


Gruß Ichdahier



Ps: Mein Bruder und ich haben beide nen TD5 nur so zum Verständnis :D

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

...ja man macht sich halt so seine Gedanken!
Besser so als hinterher dumm aus der Wäsche geschaut wenns dann teuer wird weil man diverse Geräusche ignoriert.

AW: Klicken beim Schalten (vom 5. in den Leerlauf)

@ichdahier:
Fährt dein Bruder einen mit Overdrive?
Dann scheuert die Hebelei am Rückwärtsgang-Schalter die Kabel blank.

Gruß,
Waldschrat