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Umbau SW > HT

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    Umbau SW > HT

    Moin

    Ich liebäugele schon länger meinen 90er SW in einen HT umzubauen.

    LKW Zulassung und derlei Schmock ist nicht der Beweggrund, vielmehr möchte ich die sich ergebenden Wandflächen nutzen um diverses zu befestigen wie auch Waffenhalterungen anbringen


    Da ich, wie einige Wissen aber trotz aller Funktionalität sehr viel Wert auf Optik lege soll das alles Hand und Fuß haben.

    Gestern habe ich eine 90er HT gesehen der sich nach genaueren In Augenschein nehmen als SW entpuppte welcher nur Fenster entfernte und eine Alu Platte auf die Karosserie aufbrachte um dies danach zu lackieren.


    Die Arbeit war sehr sorgfältig ausgeführt. Was haltet Ihr davon, bzw. habt Ihr Tipps für mich . Ich bin die ganze Zeit aufgrund des meineserachtens großen Aufwandes für den klassischen Umbau SW>HT vor der Sache zurückgeschreckt .
    Bzw wie groß ist den der Aufwand des Umbaus überhaupt ??
    Über konstruktive Hilfe würde ich mich freuen

    #2
    AW: Umbau SW > HT

    Ist kein Aufwand.

    Dach lösen, anheben. Seitenteile raus, neue Seitenteile rein.

    Vorher die Schrauben lösen!

    Also, alles keine Hexerei, man braucht nur einen zweiten Mann, oder Frau.

    Die Seitenteile gibt es günstig auf der Insel!

    Gruß

    Jens
    Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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      #3
      AW: Umbau SW > HT

      Das will ich sehen. Selbst der Rahmen ist beim HT ist anders (Anzahl Rahmenausleger sind weniger).

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        #4
        AW: Umbau SW > HT

        Aufpassen!!!!!

        Es geht um die Seitenteile 08/15!!!!!!

        Siehe oben, Fenster raus genommen und Blech eingearbeitet!!!!

        Was hat der Rahmen damit zu tun, das sind Karosseriearbeiten, Sonnenschein.
        Zuletzt geändert von Kampfschrauber; 14.08.2010, 11:41.
        Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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          #5
          AW: Umbau SW > HT

          Dann sind die HT Seiten auch nicht die richtigen - da wäre die Cargo Version besser.

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            #6
            AW: Umbau SW > HT

            Zitat von mth0815 Beitrag anzeigen
            Das will ich sehen. Selbst der Rahmen ist beim HT ist anders (Anzahl Rahmenausleger sind weniger).
            Da sieht man's - mal was aufgeschnappt und praktisch keine Ahnung. Ist beim 110er so - nicht beim 90er. Beim 90iger ist so ein Umbau kein Problem. Beim 110er übrigens auch nicht
            Zuletzt geändert von Ingo; 15.08.2010, 08:54.
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              AW: Umbau SW > HT

              @Roland: ich hatte es damals so gemacht wie von Dir beobachtet: Fenster herausgenommen (Nieten ausbohren), damit als Schablone zum Aluschmied, der hat mir passend große Tafeln gestanzt, dann Lochmuster der Fenster auf die Tafeln übertragen und diese dann -allerdings von innen- an Stelle der Fenster mit Nieten einsetzen (vorher lackieren). Natürlich ist es dann nicht so bündig wie mit komplett geschlossenen Seitenteilen, aber es ist die einfachste Lösung.

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                #8
                AW: Umbau SW > HT

                So wie vom Maulwurf beschrieben geht es schnell und einfach.
                Will man es noch schöner machen, kann man ein 2. Blech auf das das von innen gegengesetzte Blech kleben, die umlaufende Fuge verspachtelt und dann alles zusammen lackieren.

                Beim Aufbohren der Nieten vorsichtig sein, die Löcher im Fahrzeugblech sind teils sehr nach am Rand gesetzt!

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                  #9
                  AW: Umbau SW > HT

                  Ich hab mir damals einfach von nem Gebrauchtteilefritzen die geschlossenen Seitenteile geholt, weil sie eh besser aussehen als die mit Fenster.
                  Who needs luxury?

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