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**Maulwurf** · 19.08.2010, 22:50

AW: feder springt raus

Na ja- man spart sich die Achsfangbänder und die notwendige Montage.
Der Negativpunkt, der mir weiter oben eingefallen ist, spielt sich nur im mü-Bereich ab und ist daher nicht relevant- habe mir das vorhin vom Spezialisten bestätigen lassen.

Aber vielleicht bekommen wir ja zu den Negativaspekten noch die ausstehende Antwort...

**Runaway** · 20.08.2010, 05:57

AW: feder springt raus

@ Oilworker: Wie sollen die Längslenker das verursachen können?

**Nicky** · 20.08.2010, 12:17

AW: feder springt raus

Zitat von Blackberg Beitrag anzeigen

Maulwurf: was sollte besser sein wenn sie oben und unten geklemmt ist?
Fischer: ABE ist in Italien nicht angesagt, ich hatte bisher nichts negatives über TJM gelesen, räume eine dass meine Federn sehr hart sind - evtl. werde ich mal weichere versuchen.

..versuche es hinten mit nem Dropkit, scheint mir in diesem Fall die Alternative zu sein.

Gruss.

**Larsiwald** · 20.08.2010, 21:19

AW: feder springt raus

Dropkit/Spacer usw..... eigentlich kaschiert man keine Fehler, sondern beseitigt sie.
Irgendwie kommt man nicht drumherum das die Feder zum Dämpfer (oder anders herum) passen sollte.
Wenn es zum Verschränkungswahn gehört und zum spielen gewollt ist ...... ok, aber irgendwie nicht für ein plug and play Fahrwerk auf der Strasse (vor allem wenn der Käufer das nicht aufgetischt bekommt, sondern durch das Missverhältnis erst beim fahren aufmerksam wird).
Na ja .........

**rr83** · 20.08.2010, 22:58

AW: feder springt raus

ich will ja nichts sagen aber bei meinem original fahrwerk rutscht bei voller verschränkung auch manchmal ne feder vom unteren federteller. nur mal so bevor alle über das "neue" nachmarkt fahrwerk meckern :)
gruß eric

**Larsiwald** · 21.08.2010, 09:12

AW: feder springt raus

Normalweise passen die Längen zusammen (evtl. zu niedriege Federrate im zu schwerem Auto? Feder sich über die Jahre stark gesetzt?). Eine Feder hat im ausgefederdertem Zustand in ihrem Bett zu sitzen. Es gibt manchmal Prüfer die das nachschauen (selber schon gehabt). Karre hochgepumpt und Achse entlastet, dann wild an allem gezuppelt. Wenn die sich aushängt, dann darf man wieder fahren.
Nix gegen die Fahrwerke, man kann die Dämpfer höher aufhängen usw ....... nur wie schon gesagt, eigentlich sollte es passen.
Ich mecker ja nicht ....... das macht der Besitzer ja schon :-)
Es gibt ja auch Zubehörfahrwerke mit TÜV wo man sehr zufrieden sein kann ...... und die funktionieren :-)
Ist halt alles Geschmackssache.

**rr83** · 21.08.2010, 12:51

AW: feder springt raus

das problem beim verschränken ist, dass die federn ausknicken und dabei vom teller rutschen. ist kein größeres problem, wenns auto wieder gerade steht mal kurz dran gerupft und alles passt wieder. kommt wie gesagt auch nur manchmal, d.h. schon recht selten vor. :)
gruß eric

**Oilworker** · 22.08.2010, 07:07

AW: feder springt raus

Zitat von rr83 Beitrag anzeigen

ich will ja nichts sagen aber bei meinem original fahrwerk rutscht bei voller verschränkung auch manchmal ne feder vom unteren federteller. nur mal so bevor alle über das "neue" nachmarkt fahrwerk meckern :)
gruß eric

Unten sollte die Feder aber fixiert sein!
Da sie normalerweise oben lose ist kann sie dort schonmal raus wenn man extrem verschränkt.

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