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    steuergerät

    mal ne frage: lässt sich bei nem vor2002 TD5 das steuergerät einfach 1:1 durch ein ab 2002 (flashbare version) ersetzen , also stecker vom alten , stercker aufs neue? oder welche arbeiten fallen da an, daß das funzt?

    #2
    AW: steuergerät

    geht
    nur die musst die WFS anlernen und die düsencodes übertragen geht nur mit nanocom

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      #3
      AW: steuergerät

      also ist es ne reine softwaregeschichte .
      macht es sinn (außer dem fakt daß ich das ding mit ner anderen software tunen kann) ein altes steuergerät mit ner angehangenen chip-kiste gegen ein neueres mit aufgespielter tuning-software zu tauschen? tendiere selbst zum nein , was meint ihr?

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        #4
        AW: steuergerät

        bei meinem 2000er konnte man die Düsencodes nicht auslesen. Musste ich dann den Deckel runter machen und ablesen. Dann umrechnen (lassen. Von einem netten Forenmitglied) und eingeben.

        Ist aber alles machbar, auch ohne den freundlichen Geldabnehmer.
        folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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          #5
          AW: steuergerät

          ich kann die auslesen hab ich mal probiert einfach auf settings gehn da steht die,dann kann man die speichern um sie auf ein anderes zuziehen oder einfach abschreiben
          bj 2000

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            #6
            AW: steuergerät

            welhalb hast du gewechselt forcierer?

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              #7
              AW: steuergerät

              ja ist auch mein gedanke... lässt sich das auch auf andrem weg mit der ecu vor 2002 machen oder gibs da günstige bausätze?

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                #8
                AW: steuergerät

                Zitat von denjohannes Beitrag anzeigen
                welhalb hast du gewechselt forcierer?
                das alte war abgenutzt und hatte schon 200.000 km drauf.
                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                  #9
                  AW: steuergerät

                  wie? sowas nutzt ab? *bohr*

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                    #10
                    AW: steuergerät

                    Ja wenn die Kabelradien zu eng verlegt werden (längere Kabel mit grösseren Radien kosten mehr) können die Elektronen in der "kurve" irgendwann mal durch die Fliehkräfte rausfallen, kenn mich aber nicht so gut aus, musst mal bei deinem Händler fragen gab glaub ich sogar ne rückrufaktion...

                    Fürs Tuning gibts evt. Boxen die man davor schalten kann, Tempomat nur irgendwelche Mechanischen Baumarktlösungen.. Neue ECU steht bei mir auch irgendwann mal an...
                    Wo kommst du her?
                    Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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                      #11
                      AW: steuergerät

                      Moin,

                      die ECU "nutzt ab" wenn sie öfter mal baden geht :D

                      Gruss ECk

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                        #12
                        AW: steuergerät

                        moin mr blues , wohne in der nähe von trier . bei mir steht ne neue ecu nur an wenn die allte das zeitliche segnet . hab ne tuning box von matzker und auch wenn die kiste mit nicht die tränen in die augen treibt , man merkts an der leistung .... tempomat werd ich erstmal wohl verzichten

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