Guten Tag, wehrte Forumsmitglieder.
Ich lese zwar schon eine Weile mit, hab aber noch nicht wirklich was geschrieben.
Bin aus Wien (Österreich) und hab vor ca. 1 Monat meinen Schwarzen Freelander 2 TD4 Experience S Automatik bekommen.
Nun zu meine eigentlichen Fragen:
1) Da ich beim Kauf verabsäumt habe ein Reserverad dazu zu bestellen, habe ich auch keinen Wagenheber.
Da ich mir jetzt einen kaufen will (und deswegen nicht umbedingt zum Landrover Händler will), wüsste ich gern:
Hat sich da schon mal wer angeschaut von wo das Wasser auf die Scheibe gelangt? (also eher von vorne, mitte oder hinten am kotflügel?)
Und ob man da etwas daran ändern kann? (vieleicht mit einer gummi lippe am kotflügel? oder Kotflügel verbreiterungen? oder nutzen die mudflaps was diesbezüglich?)
Hoffe jemand kann mir da weiterhelfen und schonmal im vorraus meinen Dank für kommende Antworten.
Mit freundichen Grüßen,
Fighting Tux
PS: ein Hi-lift Jack als wagenheber ist mir zu Sperrig im Kofferaum, deswegen brauch ich die daten um einen "normalen" wagenheber zu finden der funktioniert.
Ich lese zwar schon eine Weile mit, hab aber noch nicht wirklich was geschrieben.
Bin aus Wien (Österreich) und hab vor ca. 1 Monat meinen Schwarzen Freelander 2 TD4 Experience S Automatik bekommen.
Nun zu meine eigentlichen Fragen:
1) Da ich beim Kauf verabsäumt habe ein Reserverad dazu zu bestellen, habe ich auch keinen Wagenheber.
Da ich mir jetzt einen kaufen will (und deswegen nicht umbedingt zum Landrover Händler will), wüsste ich gern:
.) Wie hoch muss ein Wagenheber für den Freelander 2 heben können, damit er funktioniert? (vieleicht von interesse wie hoch der originale komplett eingefahren und ausgefahrenen jeweils ist)
.) Hat der Freelander 2 spezielle aufnahmen für den wagenheber? Bzw. braucht der Kopf des Wagenhebers eine spezielle Form? (Foto des Originals, wo man den Teil gut sieht wo der Wagen drauf liegt, würde mir da schon etwas weiter helfen)
2) Mir ist aufgefallen das immer die Windschutzscheibe voll gespritzt wird, wenn man etwas schneller durch Pfützen fährt..) Hat der Freelander 2 spezielle aufnahmen für den wagenheber? Bzw. braucht der Kopf des Wagenhebers eine spezielle Form? (Foto des Originals, wo man den Teil gut sieht wo der Wagen drauf liegt, würde mir da schon etwas weiter helfen)
Hat sich da schon mal wer angeschaut von wo das Wasser auf die Scheibe gelangt? (also eher von vorne, mitte oder hinten am kotflügel?)
Und ob man da etwas daran ändern kann? (vieleicht mit einer gummi lippe am kotflügel? oder Kotflügel verbreiterungen? oder nutzen die mudflaps was diesbezüglich?)
Hoffe jemand kann mir da weiterhelfen und schonmal im vorraus meinen Dank für kommende Antworten.
Mit freundichen Grüßen,
Fighting Tux
PS: ein Hi-lift Jack als wagenheber ist mir zu Sperrig im Kofferaum, deswegen brauch ich die daten um einen "normalen" wagenheber zu finden der funktioniert.
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