Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wenn ich Dein Avatarbild anschaue, dann liegt der Schluss nahe, dass das Getriebe überholt wurde. Wenn das so ist, dann kann die Schaltgabel in VTG verstellt sein, oder die Zwischenräder im VTG sind nicht korrekt geshimt. Axialspiel sollte 1/10 mm sein nicht größer. Der letzte Punkt kann natürlich auch Verschleiß der letzten Jahrzehnte sein.
hatte ein ähnliches Problem und es stellte sich heraus daß ich den Befestigungspunkt am Getriebe auf die falsche Seite montiert hatte. Hatte den "Metallwinkel" hinten am Getriebe angeschraubt, gehört aber nach vorne Richtung Motor.
Dadurch ließ sich der Schalthebel nicht korrekt einlegen und sprang bereits beim Anfahren wieder raus.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Getriebe / High Range bleibt nicht drin
Kommentar