AW: Freelander 2 siegt im Praxistest "Deutschlands bester Kompakt-SUV"

Tiguan auf Platz 2, BMW unter den Top 5 und RAV4 nur Platz 10, das ist doch wirklich eine Überrasschung :)

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wurde schon vor wochen hier http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=54448 gepostet ...

gruß

hugo

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Naja, worauf kommt es denn sonem Hersteller eigentlich an? Kundenzufriedenheit und Stückzahl. Und mal Ehrlich, der Tiguan ist und bleibt der Marktführer, die Kunden haben entschieden wer der bessere ist. Auch wenn es hier keiner Hören oder Lesen möchte;).

lg Karsten

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klar ist der tiguan der unangefochtene marktführer - man darf da aber nicht vergessen aus welchen enormen kundenpotential VW schöpfen kann - da sollte es nicht schwierig sein den tiguan in hohen stückzahlen an dem mann zu bringen.

trotzdem finde ich ein sehr schöner test in dem mal nicht meist voreingenommene motorjournalisten autos testen und beurteilen.

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Moin

Auch Mercedes kann auf ein Kundenpotential zurück greifen, welches möglicherweise auch spendabler ist. Allerdings ist der Firmenkundenanteil höher, das könnte meine Aussage etwas relativieren. Wie auch immer, die Nachfrage nach dem GLK dürfte nicht so ganz den Vorstellungen entsprechen, auch wenn das Fahrzeug im Vergleich zu einer C-Klasse mit 4matic gar nicht mal so viel teurer ausfällt.

Ob Journalisten unbedingt voreingenommen sind, sei dahin gestellt. Der normale Käufer ist auch es auch nicht selten und hat zudem kaum deren Vergleichsmöglichkeiten. Er kauft allerdings das Auto, was im realen Leben vom Band läuft und nicht die aus der Presseautovorbereitungsabteilung ;-)

@ Karsten_500:

> die Kunden haben entschieden wer der bessere ist.

Oder wer der Gefälligere, der "Naheliegendere" oder der "ich-kauf-sowieso-VW-SUV" ist ? ;-)

Ich habe mir den Tiguan angesehen, die Optik außen spricht mich nicht an und innen wäre auch mal eine Renovierung fällig, da hätte ich eher einen neuen Golf VI gekauft (passt nicht, aber es hätte bei mir nicht zwingend ein SUV werden müssen). Platzangebot gut, aber angesprochen hat mich das alles weniger.

Der MB GLK war mir irgendwo zu teuer und hinten dafür auch etwas zu eng.

Der Freelander 2 lag auf dem Weg zu einem Probesitzen im Disco4 (wäre aber allenfalls ein gebrauchter Disco3 geworden). Der Discovery fiel wegen der vergleichsweise unbequemen Sitzposition hinten dann durch - die Vernunftsargumente brauchte ich gar nicht mehr. Der preiswerte XE war mir zu nüchtern und so ein belederter SE nebenan brachte dann den Kick. Dass es dann tatsächlich fast genau die Ausstattung wurde, war wieder Zufall.

Wie auch immer, mit wenigen Händlern kann man keinen Markt abdecken, zumal beide Marken keine Modelle für den Mainstream bieten. Die Frage der Marktführerschaft eines Freelanders wird sich heute insoweit nicht mehr stellen. Soweit das Auto erwartungsgemäß funktioniert und man keine Mondpreise bezahlt, kann einem das ja dann auch egal sein.

mfG
K.R.

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und das ist ja gerade der reiz an der sache ein fahrzeug zu bewegen das nicht an jeder ecke steht und trotzdem auf den strassen für viel "aufregung" sorgt... mir ist es ganz recht so das sich beim freelander bzw. bei landrover nie die frage einer marktführerschaft stellt.
so bleibt es doch immer was besonderes...

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Die Aussagekraft solcher Tests geht gegen Null. Allein den Freelander 2 mit dem BMW X1 zu vergleichen oder einem Ford Kuga, wirklich witzig. Mir fehlt noch der Dacia Sandero Stepway, dann wär der Test komplett. ;)

Ist doch sowieso so, wie setze ich bei einem Test die Prioritäten und demnach kommen immer andere Autos für den Gesamtsieg in Frage, außer vielleicht 2-3 die in allen Disziplinen hinterher hinken. Wie auch immer, da sind einige Autos dabei, die ich niemals haben wollte, Ford Kuga, VW Tiguan, SKoda Yeti und Hunydai iX35. Meine absoluten No-Gos. Neben dem Free könnte ich mir den Subaru noch am ehesten vorstellen. BMW finde ich auch nicht übel, aber ist eben schon ganz anderes Fahrzeug, eher nur für die Straße.

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gegen null? na so dramatisch ist es wohl nicht da gesamt 24 modelle getestet bzw. bewertet wurden sagt der test doch einiges aus... es wurde auch wirklich alles bewertet nicht nur irgendwo prioritäten gesetzt damit der sieger schon vorher feststeht!

erklär mir mal warum man einen freel2 nicht mit einem kuga vergleichen kann?!?

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@KlausR,
so soll es doch sein, die Autos müssen Grundverschieden ausfallen, damit ein Jeder auch seinen Geschmack wiederfindet, wo kämen wir dahin wenn alle Autos gleich aussehen würden...ne ne, diese Zeit hatten einige von uns schon. Mus nicht noch mal sein.

@All,
um nochmal auf die Stückzahlen und Marktführerschaft einzugehen, ohne diese geht ein Laden kaputt, wenn LR nur noch 1000 Autos im Monat bauen würde, wären die Dinger für uns nicht mehr bezahlbar. Oder warum fahren hier so wenige Ferari? Nein, um Überleben zu können mus auch eine Marke wie LR auf Stückzahlen bauen.

Die Journalisten werden auch ganz schön geschmiert von den Autofirmen, bekommen sie doch einen super Rabbat auf ein Auto. Das spiegelt sich auch in den Bewertungen wieder.;) Jeder Mensch hat seinen Preis. Ich geb schon lang nichts mehr auf die Tests in den Gazetten, schaue mir noch die technischen Details an, und wenn ich mir nen Auto kaufen möchte, schau ich im Net nach Foren, denn dort, gibts die richtigen Infos.

Los jetzt habt ihr ne Steilvorlage...:D:D:D

lg Karsten

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@ Karsten, Du bist ein entarteter Irrer :D.

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@olafbk,
warum das denn? Erkläre Dich...:D:D:D

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Schau einfach mal in den Spiegel :D.
Und dann noch: "Erkläre Dich", hast Du heute schon irgendwas geraucht 8)?
Sorry, ich gehe wieder in den OT.


Ach so, was das Thema hier angeht.

Ist doch unterm Strich egal wer gewonnen hat, oder? Wenn ich immer diese Idioten in anderen Foren sehe, wo 30000 Beiträge geschrieben werden, wenn z.B. eine E-Klasse von einem Mondeo geschruppt wird, könnte ich mich todlachen. Anscheinend ist der Ego bei denen so im Ar..., das sie es nicht verkraften, wenn ihr Traum auf 4 Rädern von einem (Nicht Premium-) Konkurenzprodukt geschlagen wird. Oder gibt es hier einen, der seinen Dicken wegschmeißt, wenn er von so einem X1 in irgend einem nichtssagenden Test geschlagen würde? Na also.

Ich finde es natürlich auch gut, das es der Dicke ist, und nicht immer nur das gewinnt, was der, der in den Spiegel schauen sollte, so zusammenkloppt ;), aber wer (s)eine Kaufentscheidung von so einem Test abhängig macht, der hat ein echtes Problem. Falls hier sogar jemand dabei ist, auf den das zutrifft, Sorry.

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Tabletten Olaf, es sind Tabletten...jetzt die Grünen...:D:D:DMerkt man das?

Aber wie kann ich Premiumklasse (LR) mit Mittelklasse vergleichen?

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Karsten, dann ist ja gut. Wie lange musst Du das Zeug denn noch nehmen? Oder machst Du es jetzt schon freiwillig :D.


Zurück zu Thema.

Das was Du schreibst, darum geht es ja. Ich habe damals auch alle Heftchen verschlungen, die nur Ansatzweise das Wort Freelander abgedruckt hatten. Jedes Magazin, und die netten Ausschnitte aus Testberichten, welche die Händler rumliegen haben.

Der einzige Grund, warum ich die jeden Tag durchgeblättert habe war der, das ich damit versucht habe, die Wartezeit irgendwie erträglich zu machen. Hat zwar nicht wirklich geklappt, aber ein Versuch war es wert.

Natürlich freut man sich, wenn das eigene Fahrzeug einen Test gegen gleichwertiges Material gewinnt, nur wenn ich heute sehe, das X1 und GLK verglichen werden, dann frage ich nach dem Sinn einer solchen Aktion. Weiterhin geht es ja darum, wer testet!?! Wenn ich den Vergleich zwischen z.B. Autobild und OffRoad anstelle, sehen die Platzierungen immer anders aus. Wie kommt das?

Mein Fazit, für die Eigner der Gewinnerfahrzeuge sind diese Tests sicher nett zu lesen, als ernsthaftes Auswahlkriterium in meinen Augen vollkommen ungeeignet.