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hab noch das originale Radio drin mit ausziehbarer Antenne und wen wird's wundern - mit schlechtem Empfang. Allerdings habe ich folgendes festgestellt: wenn ich die Antenne nur ca. 80% ausziehe is es deutlich besser. Hat das sonst schon jemand probiert?
Ja, ich hab jetzt auch einen Trick. Antenne abbrechen, kleinen
Finger der rechten Hand an die Abbruchstelle-und den Daumen der linken Hand, hinten aufs Ersatzrad legen. Ist
Fast Digitalklang. Sensationel !! ;-)
ich habe mit dem Originalradio neben den höchst miserablen Empfang das Problem, dass es selbstgebrannte CD's nicht, oder wenn überhaupt nur 3-4 Minuten abspielt - laut LR normal... mit der Klangqualität kann ich gerade so leben.
Das Einzige, was mich daran hindert das Mistding rauszuhauen ist die Tatsache, dass mir die schlichte Optik des Radios gefällt.
Ich habe aber, wie mastix, durchaus auch schon die Erfahrung gemacht, dass man mit 4/5 Antenne scheinbar besseren Empfang hat.
Was mir einfach nicht in den Kopf will ist weshalb es Leute gibt die ein Originalradio kaufen und sich hinterher über die schlechte Qualität beklagen. Denn
1. sind Originalradios egal welcher Automarke in den allermeisten Fällen überteuert
2. Sehr oft (siehe Thread) schlecht in der Qualität und oder eingeschränkt in der Funktionalität (Beispiel CD-RW)
Gegen diesen Umstand hilft auch nicht das noch so x-fache auswechseln des Radio auf Garantie, denn es wird immer das Originalradio bleiben.
Ich muss eine Lanze brechen für die "Antenneneinschieber". Wer in der Schule im Physikunterricht gut aufgepasst hat, würde auch die Erklärung dafür wissen:
UKW wird auf dem Frequenzbereich 87,5 bis 108 MHz übertragen.
Die ideale Antenne ist genauso lang wie die Wellenlänge (Lambda) der Frequenz. Diese beträgt:
* bei 87,5 MHz: 3,4 Meter
* bei 108 MHz: 2,8 Meter
Ein schneller Blick auf den Defender macht klar, dass die Antenne offensichtlich kürzer ist. Was ist passiert? Antennen können auch gerade Bruchteile der Wellenlänge aufweisen (L/2, L/4, L/8, L/16 usw.). Es handelt sich hier also Pi mal Daumen um eine "Lambda Viertel" Antenne, die eine Dämpfung von 6 db verursacht. Also rechnen wir Lambda / 4 aus:
* bei 87,5 MHz: 86 cm
* bei 108 MHz: 69 cm
Also schnell zum Zollstock gegriffen und die Antenne am Defender von oben nach unten gemessen: 90 cm.
Die Antenne ist also etwas zu lang - je nachdem, welchen Sender man hört.
q.e.d.
Fred.
P.S. Einschieben mag ich trotzdem nicht, da die Antenne ein wunderbarer "Peilstab" in Tiefgaragen ist.
P.P.S. Wenn ich jetzt Defenderfahrer sehe, die beim Wechsel des Radiosenders aussteigen, messen und die Antenne rein- und rausschieben, lache ich mich tot. Oder 3 Meter Antennen auf einem Defender - das würde den besten Empfang garantieren :-)
ich habe nur etwa 20cm von der Antenne ausgezogen (Wer es nicht glaubt kann es sich bei mir ansehen kommen), weil mehr gar nicht
nötig ist und so wie sie jetzt ist kann ich die Antenne auch in der Waschstraße ruhig mal vergessen einzuschieben ohne das sie abgerissen wird.
Habs Originalradio gerade gegen ein Becker Grand Prix getauscht - der Empfang ist um Welten besser (auch mit voll ausgezogener Antenne). Der Suchlauf förderte ungeahnte Sender zutage...
Weg mit dem Mistding!
Bei dem ganzen gejammer über LR Originale ;-) muss ich mal was Positives schreiben:
Ich habe das Originale Radio ohne AUX-in usw mit Original-Lautsprechern vorne und hinten, sowie diese kurze Gummi-Peitsche als Antenne einfach angeklemmt. Beim Empfang habe ich keine Probleme und der Klang ist besser als viele hier schreiben.
Wenn eines bei LR sicher ist dann, das jeder Defender ein Unikat ist. Wo bekommt man sonst eine Einzelanfertigung zu diesem Preis? ;-)
OK, das ganze könnte Mann natürlich optimieren, aber so eine Alpine-Disco in Blau-Rot passt meiner Meinung nicht zu unserem Nieten-Oldtimer. Und die zum Auto passenden Radios von Becker sind mir bisher zu teuer.
Das hatten wir nicht im Unterricht, wo bist du zur Schule gegangen?
Und nun nähern wir uns der Antwort auf die Frage an - wer denn an den Empfangsproblemen schuld hat: die Antenne oder das Radio?
Die Antwort ist: die Kombination.
In einem empirischen Feldversuch (auf einen öffentlichen Parkplatz stellen und ein Auge auf die Antennen der Autos werfen) stellen wir fest, dass offensichtlich keine Antenne den Lambda-Bruchteil-Kram einhält. Schlimmer noch: einige Autos scheinen gar keine Antennen zu haben! Was ist das los?
Die Antwort ist: das war Stand der Technik vor 25 Jahren, als zufällig zeitgleich <Passei> die österreichische Schulbank drückte und verständlicherweise mehr interessiert war an den optischen Reizen seiner Nachbarin als den langweiligen Ausführungen seines Physiklehrers.
Trotzdem sind die Aussagen wahr. Wer etwas anderes beweisen kann, dem vermittle ich gerne einen Kontakt nach Stockholm, da er Kandidat für einen prestigeträchtigen Preis ist, der einmal im Jahr dort verliehen wird.
Und jetzt? Heutige Auto-Designer entwerfen Antennen nach optischen Aspekten oder integrieren gleich in die in die Scheiben. Natürlich sind diese Antennen schlecht, denn sie entsprechen keinen Bruchteil von Lambda. Also baut man immer einen elektronischen Antennenverstärker ein (oder sogar noch mehr elektronische Spielereien), um die gedämpfte Signalstärke zu verbessern.
Und der Antenneneingang moderner Autoradios erwartet inzwischen auch das verstärkte Eingangssignal. Die "Gummi-Peitsche" von <Luchsob> (ich verkneife mir weitere Kommentare) hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen solchen integriert und ist Lambda/8 lang.
Nachdem ich mir schon einmal die Defender-Antenne durch besondere Blödheit in der Waschanlage abgeknickt und dann ersetzt habe, konnte ich mich davon überzeugen, dass vom Stab bis zum Antennenstecker keinerlei Elektronik in dieser verbaut war.
Also sind wir wieder auf dem Stand der Technik vor 25 Jahren: der Antenneneingang eines modernen Radios (dazu zählt unglaublicherweise auch das LR Radio) erwartet inzwischen ein verstärktes Signal. Falls dieses ausbleibt, ist die Eingangsempfindlichkeit des Radio gefragt. Und ein gutes Radio ist hier besser als ein schlechtes.
Fazit: wenn kein Antennenverstärker vorhanden ist, dann möglichst Lambda/4 einhalten und/oder ein Autoradio mit hoher Eingangsempfindlichkeit verwenden. Falls Antennenverstärker, dann egal.
@Fred
Respekt, wirklich interessant. Ich finde toll welch geballtes Wissen weit über Pleuelstangen und Bremszylinder hier in diesem Forum vorhanden ist.
Und nun?
Wie mein Vorposter schon geschrieben hat "Antenne nix gutt"
Also, was zeichnet eine gute Antenne, nebst eingebautem Verstärker sonst noch aus? Welche sind denn besonders zu empfehlen?
Vielen Dank für deine ausführlichen Erklärungen.
P.S. Die optischen Reize meiner Nachbarin waren übrigens nicht weniger Interessant, nur war es in der Schweiz und nicht in Östereich.
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