AW: Fahren im Sand
Das mit Luftablassen kriege ich hin. Wollte eh schon immer einen Kompräser haben.
Das mit Luftablassen kriege ich hin. Wollte eh schon immer einen Kompräser haben.
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Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika) -
AW: Fahren im Sand
Ich mach nix ausser Sperren sperren und nix wiegen :DIdioten. Überall.
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AW: Fahren im Sand
Luft ablassen !
In richtig weichem Sand geht mit 2,4 nicht viel,
mit 1 bar gehts ab,kein vergleich !
Kompressor ist ein muss fuer sandfahrten.....:DKommentar
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AW: Fahren im Sand
Vor Ort ist ne kleine Werkstatt, der sollte nen Kompressor haben denke ich.Kommentar
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AW: Fahren im Sand
und warum nicht erstmal fahren ohne luft ablassen........????
klappt in peckfitz und jänschwalde auch immer.........Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Laß die Dinger drauf und spar Dir das Luftablassen im Vorfeld.
Probier einfach aus was geht. Da gibt´s auch einige schlammige Ecken u.
nach dem Regen in letzer Zeit kann das Wasser da recht hoch stehen.
Und wenn die Luft doch runter soll, gleich um die Ecke ist ne Tankstelle.
Viel Spaß an dem Wochenende OlliZuletzt geändert von Pfützenfahrer; 10.08.2010, 00:25.Kommentar
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AW: Fahren im Sand...ein anderes Problem
Wie ich schon weiter vorn schrieb: ich hab den Wagen in Jänschwalde mehrmals aufsitzen lassen. Nicht weiter schlimm...aber:
die Getriebetraverse hat sich voll Sand geschaufelt, an allen Ecken hängt das Zeug, der Rahmen hat sich ne Nase voll genommen. Nervig...
Blöde ist, dass sich auch die Handbremstrommel ne ordentliche Portion wahrhaft reingezogen hat. Was zu den bekannten Phänomenen führte, wie Schlagen der Kardanwelle im langsamen Ausrollen, Schleifen der Bremse und nicht mehr vollständiges Lösen.
Doppelt nervig ist, dass ich gerade zuvor alles offen hatte, um den Simmering zu wechseln. Also noch ma ran!
Fazit: diese engen Wellenbahnen mit den sehr steilen Hucken werde ich mir in Zukunft sparen...der folgende Nerv übersteigt den Spaßfaktor. Dass ich rüber komme weiß ich ja nun.Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Schön Beschrieben Lutz, das erinnert mich da auch ein wenig an Peckfitz, nur, der Mergel dort wird mit der Zeit hart wie Beton. Heist nicht umsonst "Peckfitz bleibt haften":D Freue mich schon immer mehr auf Fürstenau.Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Wenn man im Sand oder Schlamm die Luft nicht ablassen MUSS, dann ist das Gelände zu mädchenhaft! Der Traktionsunterschied zwischen 2,4 und 1 Bar ist frappant!
Wenn wir unsere Serien in Ungarn oder Slowenien offroad ausführen, dann geht ohne Luftablassen gar nichts!Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Da sind auch sicher andere Verhältnisse. Ich hab in Peckfitz komplett alles gefahren - und das Auto war nichtmal ansatzweise gefordert. Wozu soll ich dann Luft ablassen. Erstmal fahren und gucken was geht - wenn man eh überall durchkommt kann man sich die Nummer schlichtweg sparen. Wenn nicht - dann Luft runterIdioten. Überall.
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AW: Fahren im Sand
murrat.......
wir sind doch auch noch da, und ziehen dich wieder raus.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D
lass die luft drinn, denn du weisst doch bei jeder bergung gibts einen:D:D:D:D
gruss
arnewo`s ölt kann es nicht rosten.
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AW: Fahren im Sand
daß bei einem reifen, der so "breit" ist wie ein kuchenteller luft ablassen muß ist schon klar.Zitat von robertz Beitrag anzeigen
auf die breite eines 275er kommst du da auch mit luftablassen nicht.
deine reifen sind einfach zu mädchenhaft!Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Ich habe 235er auf meinem 88er mit 1400 kg. Da kannst Du mit Deinem Panzer die 275er mit 0,1 Bar fahren und trotzdem habe ich mehr Auflagefläche pro Kilogramm. Dein Auto ist zu mädchenhaft!
PS.: Abgesehen davon ist in Slowenien und v.a. Ungarn nicht der Sand das "Problem" sondern die Traktion (im Schlamm zB.). Und da geht es dann beim Luftablassen nicht um Auflagefläche, sondern um Selbstreinigung. Im reinen Sand bin ich noch nie gefahren.Kommentar
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AW: Fahren im Sand
Gut das der DEFEKTER nicht nach Slowenien möchte, der würde dann vermutlich vorher Ketten aufziehen.:D Die Er in Fürstenau sicher nicht braucht.:D:D:D Aber ne Sturmhaube fürs Gesicht, wenn ihn ein Freelander frei schleppt.:D:D:DKommentar
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AW: Fahren im Sand
aha ... noch nie im sand gefahren, aber die expertenmeinung raushängenlassen ... puha ich lach mich totZitat von robertz Beitrag anzeigen
btw. nicht nur die reifenbreite sondern auch der umfang schafft auflagefläche. und mit meinem panzer bin ich noch überall gut hin/durch gekommen.Kommentar
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