Hi Marcus,

wenn Du schon von vornherein planst darin zu schlafen, würde ich direkt den 109er nehmen. Hinter den vorderen Sitzen bekommt man eine 2 Meter lange Schlaffläche eingebaut. Bin gerade dabei.





4 Türer ist nicht notwendig. Die hinteren Türen gammeln konstruktionsbedingt wie Sau.

Gruß,
Stephan

Moin Stephan, schaue mir heute Abend einen kurzen an. Hab gesehen, daß Du auf Gas umgerüstet hast?! Soweit alles selbst gemacht? Wat kost? Welcher Hersteller? Probleme??? Gruß aus Hamburg, Marcus

RE: Neubeginn!


Moin moin,

jetzt weiss ich zwar, wo deine persönliche Grenze leigt, aber mal ehrlich:

Kannst du ohne Probleme einen 82er von einem 79er Landy unterscheiden?

Evtl. in Details. Aber nicht in der Gesamterscheinung und erst recht nicht daran, wie er sich fahren lässt. Von wegen "nur noch Fortbewegungsmittel"

Und nun zum anderen:

Preise schwanken zwischen 1000 und 15000 Euro. Wie gut ist der Zustand und was ist er mir Wert? Dabei ist es egal, ob 88er oder 109er.
Ab 2500 solltest du was bekommen, was auch noch fährt. Wenns auch noch einigermaßen gut sein soll, leg noch mal 2 bis 3000 drauf

Verbrauch: 109er Benziner etwa 13,28 - 17,97 Liter, Als 88er etwa 2 Liter weniger.

Als Diesel 11,36 - 14,02 Liter. Wobei der Diesel mehr ein Trecker ist als ein Landy.

Und darum lieb ich ihn!


Gruß Anton

Moin Anton, das mit dem 1979 und nicht älter ist von mir halt was persönliches. Hab eine Allergie gegen neue Auto´s, ups, Fortbewegungsmittel. Ein Mexicokäfer Bj.83 ist auch Schrott... Denke mal das irgendwann das Qualitätsdenken der Hersteller aufgehört hat zu existieren, mag sein daß es Ausnahmen gibt, aber das ist halt meine Grenze! Aber jeder kann ja fahren was er will. Also vom Verbrauch her tendiere ich schon zum 88er. Mal sehen was ich nachher zu sehen bekomme, vielleicht schauen wir uns gleich ein paar Dörfer weiter noch zwei Landys an. Vielleicht ist ja eine gute Substanz dabei, Schweissen liebe ich ja ;-)). Gruß,Marcus

Hallo Marcus,

selbst machen ist leider nicht erlaubt. Die Betriebe, die den Einbau anbieten, müssen sogar eine Zulassung haben.
Bastelst Du selber macht der Tüv Schwierigkeiten. Die Gasanlage muß nach Einbau unverzüglich abgenommen und eingetragen werden.

Gesamtkosten incl aller Nebenkosten waren 1600 Euro.

Läuft sehr gut, keine Probleme. Ich fahre 100% Gas, auch beim Kaltstart.
Gib mal oben bei Suche LPG oder Autogas ein, da ist einiges zu finden.

Gruß,
Stephan

Hallo Marcus!

Wegen dem Verbrauch würd ich nicht den 88er nehmen - der säuft auch manchmal ganz schön - kommt auf den vergaser an etc.

schlafen im 88er hab ich persönlich noch nicht probiert, geht sicher, aber mit verrenkungen.

ich gelände ist der 88er sicher unschlagbar. Bodenfreiheit bis zum Abwinken!! Mit dem 109er (obwohl der auch viel Bodenfreiheit hat) sitzt du sicher schneller wo auf.

Fahrzeug nach 1979 nicht gewünscht?
Landrover series sind mit geringfügigen veränderungen alle baujahr 1948!

der serie III (meiner) ist ab 1971 gebaut worden und zwar immer gleich bis 1983oder 85? Da merkst keinen Unterschied.

lg Christoph

Hi Marcus,

ich gebe Christoph völlig Recht, Sprit braucht mein 88'er genau so, zu Anfang sogar 20l und mehr.
Schlafen in einem 88'er (meiner ist auch noch offen) halte ich für schlicht unmöglich! Nur notfalls?
Gleich hinter den Sitzen ist schon 'ne Blechwand also hast Du nur den "Laderaum" da kann keiner wirklich liegen!
Wen Du im Auto schlafen können willst, geht am 109'er nichts vorbei. Schau es Dir am besten selbst an.
Als Spaßmobil und im Gelände sind die 88'er wahrscheinlich besser geeignet.
Weiterhin gebe ich Christoph Recht, wenn er sagt, dass Serie Landys bis zum Schluss Ihren "alten" Charakter behalten haben.

Viele Grüße aus Hohenlohe,
Peter.

@markus

Ja! Es gibt Ausnahmen! =)


Englische Autos! :D :D


Die haben von Anfang an kein Qualitätsdenken X(


Wenn du annähernd deutschen Standart willst, kauf dir keinen Landrover.

Keine Ölflecken unterm Landy?

Man hat dir einen Toyota verkauft :P


Aber du wirst schon sehen.........


Genau so isses! Vielleicht sollte man noch betonen, das es sich um Vorkriegstechnik handelt.


Ich hör lieber auf - sonst bin ich hinterher noch der Buhmann.


Gruß Anton

RE: Neubeginn!

Hi Marcus,

88er oder 109er ist Geschmackssache. 88er ist handlicher, besserer Kippwinkel im Gelände. 109er hat mehr Lade- Liegefläche, mehr Zuladung, mehr Sitzplätze, fährt sich angenehmer auf der Straße. Beide gibt es als Station (Fenster und 109er 4 Türen), als Hard Top (Blech rundrum und 3 Türen) und als Pick-Up Version mit Truck Cab und Ladefläche.

Preis ist abhängig vom Zustand, weniger von der Bauart. 109er Station könnten etwas teurer sein in gutem Zustand.

Verbrauch ist beim Dieselmotor ca 9-13 Liter, abhängig vom Reifenprofil,
beim Benzinmotor ab 12 Liter, es soll auch welche geben die mit 10 Litern/100km fahren, aber eher selten. Im Schnitt 14-15 Liter ( Man korrigiere mich wenn hier quatsch schreibe, bin Diesel Fahrer)

Im 88er Schlafen geht wenn die Füsse über die ladefläche rausschauen (schlecht bei Regen) oder du nicht größer wie 146cm bist.

Gruß

Manfred

RE: Neubeginn!

Schlafen im 88er geht mit Einbau eines Bettes auch bei geschlossenen Türen. Muß man etwas tüfteln, geht aber. Beispiele finden sich im Netz.

Aber zwischen geht und ist gut machbar ist ein weites Feld.

Ich schlafe im offenen Zelt, die Beine auf der ausgestellten Heckklappe (Bin leider länger als 1,40). Gegen Regen kann man die Plane spannen. Macht eigentlich keinen Unterschied zu ganz draußen schlafen.

Die Baujahrgrenze ist, was den Landy anbelangt m.E. rein psychologischer Natur. Unterscheidungen zwischen SI, SII/SIIA und SIII, ja klar. Da muß man nicht diskutieren. Aber innerhalb der Serie III? Technisch nicht zu begründen.

Grüße, Guido

RE: Neubeginn!

Schlafen im 88 geht tatsächlich, hab mir auch so eine Konstruktion gebaut. Es kommt in erster Linie wohl auf den angestrebten Komfort an, ob ich das in zehn Jahren noch will (und kann..) ist eine andere Frage... jetzt kommt noch ein Heckzelt dran und im Sommer kanns wieder losgehen.

Bei Extec gibts seine ingenieuse Lösung, da kommen anstatt der Schiebefenster solche Klappteile dran, da kannst Du dann quer zur Fahrtrichtung schlafen, ohne dass der Fußpilz feucht wird.

Gruß!
Sandro

@All: Moin, danke schonmal für die Antworten, ich sehe schon daß die Landy-fahrer genauso praktisch denken und handeln (Antworten) wie ichs von meinen VW-Kübel Kollegen seit 14 Jahren gewohnt bin.

Also Fahrkomfort-technisch ist der Landy auf jedenfall besser als das was ich zwischenzeitlich (2Jahre) hatte. Ein TP 21, Volvo. Wer die Sau nicht kennt...googlen! Falls jemand sowas haben möchte, mich fragen, kenne da die Szene(naja, 20 Leute Szene?) ganz gut. Also zurück zum Landy, im Moment denke ich egal was fürn Typ, sollte halt gute Substanz haben und nicht unbedingt sauteuer sein.Möchte erstmal die Technik kennenlernen und mich mehr in den Landy verlieben.

Sind gestern in Kiel gewesen und haben uns einen angeschaut, leider ein Restaurationsobjekt, ist wohl nicht 2950,- sondern 1000,- euro Wert. Steht bei Mobile. Motor sprang sofort an und lief fast so ruhig wie mein ehemaliger 6-Zylinder vom Volvo. Aber die Ladefläche hatte Faustgroße durchrostungen, das Blech war schonmal entfernt worden und dilletantisch mit 4 Nieten angepoppt. A-Säule unten beide Seiten durch, vorne Rahmen wo die Blattfederung sitzt tierisch angerostet. Ist Ex.Dänemark Mil. Dach ohne Himmel. Blattfedern aufgerostet. Sahen schlimmer aus als bei meinem Ex-Volvo von 1957. Tja, leider Schrott. Denke mal daß das Salzwasser schuld ist. So, hoffe Ihr habt noch mehr persönliche Erfahrungen für mich und ich such weiter... Oder hat jemand einen Tipp??? Bis 4000,- ist mein jetziges Limit. Immer positiv denken:-))

Gruß,Marcus

Hallo Marcus,

der klassische Tip: Such in England.

Ich habe meinen 109er im März 2005 rüber geholt.
Bericht dazu gibts hier: klick

Die Auswahl ist größer und der Preis geringer. Dafür kann man ihn nur schwer besichtigen. Aber ein Flug auf die Insel kostet weniger als ein Eintritt in den Zoo.

Gruß,
Stephan

moin moin,

du hast ne mail von mir bekommen ...

gruß olli