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Zulassung im Ausland?

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    #16
    AW: Zulassung im Ausland?

    da ich English bin und ein haus zuhause dort habe und alle 4-8 wochen spetestenz zuhause bin kann ich euch folgendes sagen:
    1. es gibt voll tüv, MOT und ist nicht so streng wie hier, aber auch nur dann nicht wenn man ein gute pruf mensch hatt. jeder werkstatt chef der ein ausbildung als prufman gemacht hatt kann ohne wieteres eine pruf stelle aufmachen in sien werkstatt.
    2. alas geht bie uns, anbau von dies und das, änderung hier und dort.
    was nicht so ohne ist: motor umbau, grosser und von diesel auf benz und anders ruhm. dies muss gemeldet werden biem swansea zulassung per post, man bekommt ein neuen brief. versicherungs technik muss auch informiert werden da der PS rating ändert sich auch. ist alas einfach und jeder darf es tun nur muss es gemeldet werden wie ich es beschrieben habe.
    3. es gibt KIEN! menschen statlichen anmeldung von menschen in regionen oder dorf oder stadt.
    4. es gibt kien ID karte und somit ist unsern land frie, (liede auch die terror idioten und iligalen ostblock menschen).
    5. um ein fahrtzeug zu besitzen muss man ein UK postal addresse haben.
    6. ein UK fuhrerschien mit gliechen postalen addresse.
    7. UK versicherung mit gliechen postalen address so das man sien steuer plakette bekommen kann.
    8. es gibt nur ein UK versicherungs anbieter der ein grune karte für ein jahr austellt, und ja die sind in europe von fast allen europe versicherungs firmen nicht mehr nötig, nur bie uns noch. ohne legalen UK registrierten grune karte kann man sich nur für 3 monate in EU aufhalten mit sien fahrtzeug.
    9. aufhaltung ins ausland mit ein UK registrierten auto. geht ohne probleme, wenn man länger als 3 monaten in ein euro land verbringt muss man das auto dort anmelden. wenn man aber das land verläst nach 3 monaten und dann ein parr tage wieder rien fahrt ist es vollig in ordnung und eingentlich nicht kontrolierbar ohne grenzen.
    allerdings bie ein UK registrierten auto muss man bewiesen konnen das man an sien hiemat ort tatsetlich war, in form von schifs ticket etc.
    10. ausnahme zu alas oben!
    jemanden der für ein UK firme arbietet in D kann ohne probleme ein Uk firmen wagen fahren solange er regelmässig zu haubt firme dort ist und das auto alle UK richtlinien angemeldet ist. das mindeste was man haben muss ist ein EURO fuhrerschien, ohen kann man auch nicht fahren.
    11. kontrole UK behörden biem postalen addressen.
    ab und zu werd gepruft durch post mengen oder tatsetlich die behörden besuchen ausländer jetz um zu schauen ob sie tatsetlich dort wohnen oder nicht. dies ist erst siet kurzem wegen einige grunde, aber haubtsetlich das wir viel so viel ausländer jetz haben und ein strenge abschiebe system eingefuhrt haben mit der neue regierung um solche menschen die sozial system ausnutzen das handwerk zu legen.
    12. es nuzt nichts wenn ihr ein UK freund/bekante habt der für euch bergt. ihr mustet selbst die versicherung besorgen in eigen nahmen, da das person versichert ist und nicht das auto, ausnahmen sind firmen und miet autos.

    es ist nicht einfach und ich wurde es lassen, die kosten hinn und hier zu fahren sind ernorm und grenzen uber die auto kosten hier zu lande.

    IHRTUM!
    das GB military hatt ein eigenes tüv/MOT misch und ist sogar strenger als euren TÜV, ich wies es ich war prufer in mien einhiet. ES IST EINE MISCHUNG AUS BIEDEN. ein links lenker bekommt deutsche kenziechen, ein rechts lenker GB. so einfach. die soldaten mussen nicht D raum verlassen um ihr tüv zu machen. die kenziechen sind alle gehiem und sind nur bekant bie das GB regierungs abtielung für verkehr, das deutsche ebenbild und die military behörden. ein solches kenziechen zu bekommen wenn man kien verbindung damit hatt ist vollig unmöglich.
    13. und wiel es europe sien solte mit frie grenzen ist eingentlich auch kiene grenze wo man sien wohnort hatt und kfz zulassung, ab 2011 werd es genau vom eu commision nehmlich unter die luppe genommen ob die statten mit spielen oder nicht, was naturlich holland und deutschland nicht tun.
    europe ist ein anders thema und definitiv " not my cup of tea"!
    wenn man problem hatt steh ich gern für antworten per email, nicht pn da ich nicht oft rienschaue.
    lg rob
    109GS 110 200 defy 109FFR

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      #17
      AW: Zulassung im Ausland?

      Zitat von chrisatwork Beitrag anzeigen
      Hey Siggi, nicht daß Du da was in den falschen Hals bekommst, meine Antwort bezog sich auf das Vergehen gegen die AO, nur leider kann ich, wenn ich auf den letzten Beitrag antworten möchte, nicht zitieren. Das funzt immer erst bei älteren Beiträgen.

      Gruß
      Christian



      nein nein,ist schon ok............:D

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        #18
        AW: Zulassung im Ausland?

        @ Chrisatwork

        Sorry, wenn ich Dir da widerspreche.

        Aber ich bearbeite derartige Verstöße beruflich.

        Eine private Nutzung ist und bleibt verboten!

        Eine NAchversteuerung kommt dann für die Monate der Nutzung zum Tragen!

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          #19
          AW: Zulassung im Ausland?

          Hmm, das hab ich anders gelernt. Und was spricht dagegen, ein Geschäftsauto privat zu nutzen? Dafür gibt's doch die 1% Regelung. Ich kann daran noch keinen Verstoß erkennen.

          Gruß
          Christian

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