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Geländereifen, der oder der?

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    #16
    AW: Geländereifen, der oder der?

    Hallo Leute,fahre seit jahren den BFG AT 265 75 16, zuerst auf
    6,5 Felgen und nun auf dem 7er. MFK hat mir bei 6,5er die rote Karte gezeigt.
    Bei meinen Wüstenfahrten,und im Gelände war ich immer zufrieden,
    nun habe ich die neue Generation dieser Reifen, und bin sehr zufrieden.
    Er läuft sehr ruhig und im Gelände keine Veränderung,und bei Regen habe
    ich das Gefühl,er ist besser als der Vorgänger.
    Zuletzt geändert von Afrikalife; 08.08.2010, 15:40.

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      #17
      AW: Geländereifen, der oder der?

      Hab jetzt den Kumho KL 71, ist sauleise, Grip Top, und ein super Rundlauf, keinen Höhenschlag, das der Reifen des Jahres in Enkland, hat M&S Kennung, Profil 15mm. Hab schon viele MTS gefahren, so gut war bisher keiner, einfach ausgewogen.



      Hab meine in Germany für 135€ inklusiv Montage, Auswuchten etc. bekommen

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        #18
        AW: Geländereifen, der oder der?

        Hast du den schon mal im Sand gefahren und auch im Schlamm? Vielleicht noch mit 1 bar Druck in der Wüste und auf Wellblech? Wie verhält er sich da?
        Hat er verstärkte Seitenwände + eine stabile Schulter?

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          #19
          AW: Geländereifen, der oder der?

          über den Toyo wurde hier und da auch allerlei gesagt. Stabil ist er wohl. Auf irgendeiner Rallye gab es mit ihm gar keine Schäden (war der Link dazu nicht hier irgendwo, oder war es auf dem offroad-forum.de ?). Der gewollte Rückschluß ist ja entsprechend derart, daß sie sehr robust seien.
          Bin gespannt. Habe mich für den Toyo entschieden und warte mal ab, wie die Abnutzung ausfällt. Wenn es einen Mäkel-punkt gibt, dann in dieser Disziplin - wobei die Laufleistung von "so wie BFG" bis hin zu "vom Reifenhändler bis nachhause und schon die Hälfte weg" schwanken. :)
          Straßeneigenschaften sind einhellig gelobt. Wie beim Cooper STT.
          Im Grunde sehe ich den Toyo als Cooper STT der Größe 255/85-16 an.
          __________________________________________
          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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