Danke für die vielen Infos! Ich konnte mir mal ein Bild über verschiedene Fahrstile (oder sagt man "Styles"?) machen. Jetzt kann ich endlich verstehen, warum es mir und einigen anderen gelingt mit 9-9,5 L/100Km über die Landstrasse zu gurken, während wieder andere Landy-Fahrer nie unter 11 L kommen. Die versuchen anscheinend im ständigen Konkurrenzkampf auf unseren Strassen die Nase vorne zu haben und GTIs und Mantas an der Ampel das Fürchten zu lehren. Arm raushängen lassen kann man im Landy sowieso besser! WEnn der Landy mehr Drehmoment kriegt-super! Aber Endgeschwindigkeit und Beschleunigung? Wenn ich von 0 auf 100 maximal beschleunigen will, setz´ich mich auf meine Honda. Die macht das in 3sec und hört erst knapp unter 290 au.f.. Trotzdem ist seit Landys Ankunft die Japanerin unterbeschäftigt. Gelassenheit hat halt was..
Im Matsch, wo nur Traktion und Untersetzung zählt, ist zum Glück alles anders, da gucken die Beschleunigungskünstler allesamt dumm!
;)In der Ruhe liegt die Kraft meint Franz

Schade, ich dachte man tauscht sich hier über Defender aus. Die Weltanschauung und was verschiedene Mitglieder sonst noch so in der Garage stehen haben finde ich mega uninteressant. Wer mit seinem Defender wann, wie und wo gas gibt bleibt jeden selbst überlassen.

Einen lässigen Defender fahren und Zeigefingermetalität passt irgendwie nicht zusammen.

Es haben eben nicht alle einen lässigen Defender.
Und es macht Spaß ihn im Stadtverkehr zu drücken.

Das Problem ist - ein 200PS-Defender geht mit Sicherheit vorwärts wie Sau.... gemessen an einem Originalen.... Fakt ist:

Triffst Du genauso einen Bekloppten mit einem zerbeulten 75PS Fiat Uno an der Ampel, dann wird ganz schnell klar das ein 200PS-Defender ziemlich lahm ist. Einfach zu schwer und nicht für sowas gemacht. Das ist sicher Klasse - aber wenn ich hier höre wer hier wen mit nem Defender verbläst - real so gut wie gar nix :D

Ok Ok jetzt kommen wieder böse Worte und Wunschdenken.... ich hab aber dies und das stehen lassen. Kein Thema - ich hab se auch nicht alle und stelle mich und meinen verbeulten Alltagstrümmer zur Verfügung. Defender mit 250PS gegen Fiat Uno mit 75PS - aus dem Stand 200m. Danach wissen wir dann mehr was real in der grossen weiten Welt so abläuft :D

Weil nämlich...

ein Schwein nicht fliegen kann, sind auch keine Flügel dran!

@jagermichl

So isses =)

Physik 1. Semester... ich erinnere mich an böse Worte die da heissen: Rollwiderstand, Masse, Massenträgheit, Achslasten, Reibungsverluste, Luftwiderstand usw :D

Nun ich denke vorpubertäres Talkshowgefasel bringt keine brauchbaren Fakten. Leistungsgewicht allein sagt überhaupt nichts aus - liegt beim Uno übrigens annähernd gleich bei 690Kg/ 75 PS. Allein diese Tatsache macht jedes weitere Wort überflüssig im Vergleich Uno/ Defender.

Ich denke wir sollten die Dinger mal bei Gelegenheit nebeneinanderstellen und das aus Spass testen. Dann weiss ich was ein getunter Defender ist - und Du was ein Anlasser ist :D

Wie kamen wir eigentlich hier drauf?

Gute Frage - kam irgendwie wegen dem Gestrunze wer was mit seinem getunten Fendi verbläst. Witzige Entwicklung von dem Fred - vielleicht kriegen wir ja noch n"Werner-Rennen" geboten zwischen Uno und Defender :D

Macht irgendwie alles keinen Sinn - aber Spass machts bestimmt - und das ist wichtig =) und wenns noch so bekloppt ist :D