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Hey folks!!!
Es ist soweit, bei 280000km steht mein Zahnriemenwechsel an. Hab nen 110er mit nem 200 TDi Motor. Jetzt die Frage, wie geh ich am besten vor? Vie löse ich die KW Mutter und Arretiere meine ESP, KW und NW? Und letzte Frage, wie Spanne ich meinen Zahnriemen?
Um Antworten, Tipps und Hilfe bin ich sehr dankbar.
Grüße aus Witten, Basti
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
ist nicht bös gemeint,aber wenn du davon keine ahnung hast,lass lieber die finger davon.
wenn die einstellung hinterher nicht stimmt,kann das einen motorschaden verursachen.
kennst du nicht jemanden der das schonmal gemacht hat........dem du dabei zusehen
kannst um zu sehen wie es geht.......... :D
Ahnung ist nicht das Problem, wäre nicht der erste Zahnriemen den ich erfolgreich wechsle. Die Frage war nur nach Spezialwissen. Vll. gibt es ja bestimmte Tricks und Kniffe die hier im Forum kursieren...
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
Bitte die Schrauben vom Einspritzpumpenrad lösen, bevor der Riemen gespannt wird, damit sich keine Spannungen im Riemen bilden. Wenn sie nicht gelöst werden, kann es passieren, dass der Förderbeginn nicht exakt stimmt. Zum Schluß das Festziehen der Schrauben nicht vergessen!!!
Gruß Mirko
Hi, als Neuling im Tdi Geschäft frag ich mich, obs eine einfache Möglichkeit gibt den Zustand des Zahnriemens festzustellen.
Mein 300 Tdi hat jetzt 214.000 km drauf und ich bezweifle, daß die Vorbesitzer sich um den Zahnriemen geschert haben... das macht mir einfach Kopfzerbrechen...
Besten Dank,
Flo
testen kann man den zustand nicht.wenn du zweifel hast > wechseln........dringend.
es sei denn der vorbesitzer kann belegen das der zahnriemen erst kürzlich
gewechselt wurde.bei einem wechselrytmus von ich glaub 80 000km wäre er erst
bei 240 000km drann.........und keiner weiß ob er bei den obligatorischen 80 000km
auch immer gewechselt wurde...........???
nein, keiner weiß das - die Vorbesitzerin ist angbl. nach Afrika ausgewandert - keine Ahnung wohin...
besser ich wechsle ihn - kann man das selber oder brauch ich da Spezialwerkzeug?
Besten Dank, Flo
man braucht auf jeden fall etwas ahnung von dem was man macht.
als laie würde ich das nicht unbedingt in angriff nehmen.
man muss ihn aber nicht zu LAND ROVER bringen,zahnriemen kann
man auch bei der wekstatt seines persönlichen,geringsten misstrauens
machen lassen.
Rainer, du hast absolut recht mit dem Werkzeug (s. Bild) und ich würd's auch nicht anders machen. Aber sogar in der "Fachzeitschrift" Land Rover World (Ausgabe Sept 2010) ist es mit einem Klick-Schlüssel dargestellt. Engländer halt...
@Flo: Nimm dir Zeit und mach es selber. Eine gute Anleitung mit Bildern findest du auf Rainer's Seite. Solltest du ein WHB brauchen schick mit eine pn mit deiner Email
selber machen nur wenn man weiß was man tut............. :D
sonst,FINGER WEG.......... das schlimmste was passieren kann ist
ein kapitaler MOTORSCHADEN !!! :o :p
Danke, Euch,
ich trau mir das schon zu - schraub schließlich seit 96´an den Serie LR herum - und hab zusätzlich einen KFZ Meister an meiner Seite... falls es brenzlig wird ;)!
Wo bekomm ich den günstigsten Zahnriemensatz - gibts da Erfahrungswerte?
Besten Dank,
lg. Flo
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