AW: Defender?

..mein Senf zu den Angeboten:

Der schwarze sieht zu gut aus (Sitze deuten auf was anderes hin, wurde schon geschrieben). Ist vor 2002 und def. zu teuer!

Der blaue gefällt mir schon besser. Macht ganz subjektiv einen vertrauenswürdigeren Eindruck. Aber auch zu teuer.

Such nach priv. Angeboten...da kaufst du für 2-4K weniger!

Dazu eine kleine Anekdote von meiner Gebrauchtlandysuche:
Kollege bietet mir seinen Wagen an. Fast orig. 2002 mit 120.000, guter Zustand, Webasto...Preisangebot 11.500. Wir wären uns wahrscheinlich eingig geworden. Beim tüven sagt der Ing.: Bremse hi erheblicher Mangel. Kollege bekommt kalte Füße und lässt den Wagen für 10.500!!!! beim Händler stehen. Vier Woche später steht der Wagen vom Händler für 14.900 (oder 14.500?) bei mobile drin. So viel zu dem Thema...!

AW: Defender?

Mich würde auchmal die komplette Pflegeproblematik interessieren. Was da so in welchem Intervall anfällt.

Als "mitleidender" möchte ich mir auch im nächsten Jahr einen Defender holen, aber ich spar lieber noch etwas um dann direkt einen halbwegs vernünftigen Defender zu bekommen ;)
Um nach einer Weile endlich mal wieder mit 4 statt nur 2 Rädern unterwegs zu sein.
Das gute ist doch am Def. das man vieles selber machen kann, das mochte ich auch schon an meiner Maschine (BMW 1150 GS Adventure mag ich noch) oder an meinen ehemaligen T3 :D
Doch das war mir mit der Zeit zuviel..zuviel Zeit..zuviel Rost..zuviel Werkstatt :)

Aber man kann bei den Defendern auch ziemlich "zubehörschnäppchen" machen
Hier

Allein was da an Zubehör verbaut wurde..

Doch wer weiß wo hier der Haken ist ? ?(

Nun denn ich wünsche dir auf jedenfall sehr viel Glück und Besonnenheit, auf das die Gier dich nicht übermannt :D

AW: Defender?

wenn man bedenkt, dass der Materialwert für Bremsbeläge und Scheiben hinten ca. EUR 200 beträgt und etwa 2 1/2 Stunden Arbeit anfallen - hat der Händler einen guten Schnitt gemacht. Selbst wenn die Bremssättel noch gangbar gemacht werden müssten.

Das ist der Unterschied zwischen Forum lesen oder nicht.

Gruss
Emil

AW: Defender?

Also ich habe meinen von Privat über die Vermittlung einer freien LR-Werkstatt gekauft. Das war und ist für mich die beste Lösung. Die Werkstatt hatte kein Interesse an dem Fzg Geld zu verdienen, sondern wollte nur einen neuen potentiellen Kunden "glücklich" machen und dem alten Kunden einen Gefallen tun.
Fairer Deal für beide Seiten. - finde ich.

- Loki

AW: Defender?

Genau so ist es Emil!
Ich war schon lange begeistern wie gut es in für mich einschlägigen Daimler Foren läuft. Aber hier ist es wirklich noch besser!

AW: Defender?

denke halt bei autos ist privat immer sone sache ohne gewährleistung.

kann mir jemand sagen was so ein schnorchel und das dachgitter ca wert sind?
bzw gibts hier im forum eine "priesliste" für zubehör?

danke für die vielen netten antworten

gruß bastian;)

AW: Defender?

naja , ich denke grundsätzlich beim händler legste mehr hin und dann vergiss die sache mit den 8000. privat musste dich auf deine fähigkeit als schrauber und im begutachten verlassen oder nen fähigen mann deines vertrauens mitnehmen. spart meist geld, da weniger instanzen verdienen. für die gebrauchtpreise im zubehörbereich check doch mal die verkaufe und suche threads , da wird viel angeboten , so kannst du dir ein bild machen.

AW: Defender?

@ brummer:

Doch, ein Defender ist entgegen der Erwawrtung sehr hoch eingestuft.
ZB bei HDI, SFK 100%, Laufleistung 9.000km/Jahr reine Haftpflicht
~1.290 EUR / Jahr

Gruß
:]

AW: Defender?

Aussage meines Versicherungsverdrehers ist, das Unfälle an denen Defender beteiligt sind, oft deutlich höeren Schäden an den anderen Unfallbeteiligten verursachen, als andere Kfz auf unseren Straßen. Deswegen die Relativ hohe Einstufung.
Der Aufschlag für die Kasko ist aber (zumindest bei meiner) dafür eher zu vernachlässigen.

- Loki

AW: Defender?

Hallo
Hatte meinen Defender bis vor kurzem in Spanien angemeldet mit etwa 400 Euro Steuern und Versicherung (Teilkasko), wenn ich mich richtig erinnere.
Egal was sie euch erzählen, glaubt wirklich jemand das in Spanien mit der (doppelten?) Anzahl von Verkehrstoten im Jahr das Risiko für den Versicherer geringer ist?
Das gleiche mit der Krankenversicherung. Ich habe zusätzlich zur gesetzlichen Krankenversicherung eine private gehabt. Kosten 32 Eur pro Mann und Monat. Leistung: die gleiche wie eine private Deutsche. Einzelbett, Chefarzt, etc. Das einzige was sie nicht bezahlt hat waren Medikamente ausserhalb des Krankenhauses. Habe es auch x-mal nutzen müssen, ist also real.
Laßt euch also nicht für dumm verkaufen. Wahrscheinlich hat mal irgendein Analyst mangels Zulassungszahlen bei diesem Modell das Risiko geschätzt, natürlich hoch genug um nicht auf die Nase zu fallen. Seitdem wurde es nicht mehr korrigiert. Meine Version.
Das es nur halb!!! so teuer geht habe ich jahrelang am eigenen Leib erfahren.
Gruss Micha

AW: Defender?

Wow das ist mal ein Preis... ich weiß nicht wie man das hochrechnet, aber ich bezahle für meinen auf 35% inkl. Tk ohne und Vk mit 300€ im Jahr keine 600€
bei 15tkm im Jahr keine Garage etc. allerdings bei einem direkt Versicherer.

AW: Defender?

Ja, sind happige Zahlen.
Dürfte aber auch ein bisschen am Ort liegen (Offenbach).
Nimmt mann stattdessen Oberhausen, sind es ca 150,-/Jahr weniger.

Dass das Bsp von HDI ist, ist Zufall, im Vergleich zu andren Versicherungen tut sich aber nict soviel. HDI hat aber einen guten Beitagsrechner ;)

Gruß
:]

AW: Defender?

ich zahl bei der HUK in SF Klasse 2, 70% inclTK150,-SB und Schutzbrief im quartal 122 euro. ist als womo (sonder kfz über 2,8t ) zugelassen....
finde das im rahmen. steuer liegt nei 185euro im jahr.