Mein Problem: Beim Beschleunigen bockt mein TD 5 ab 3500 Touren,
besonders im 2 und 3 Gang.
Nicht gerade prickelnd auf dem Beschleunigungsstreifen der AB.
Bis vor kurzer Zeit hat er das auch im 4. und 5. Gang gemacht, der Daealer meines Vertrauens hat dann einen neuen Luftmengenmesser eingebaut. Jetzt gehts im 4. und 5. Gang, aber, wie gesagt im 2. und 3. Gang bockt er weiter, genau gesagt, er baut Leistung auf, bis zu einem Punkt, fällt wieder ab, und beginnt von vorne, wenn ich auf dem Gaspedal bleibe.Das Ganze ca. 2 - 3 X innerhalb von 3 - 5 Sekunden.
Vielleicht hat jemand eine Idee???