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Hinterachsen siffen

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    Hinterachsen siffen

    hallo, ich habe da mal ein paar fragen….
    an meinen hinterachsen verliert sie öl, nach diagnose eines kfzetti sind die bremszylinder in takt
    also sind wohl die simmeringe hin und ich habe entsprechende reparaturkids besorgt
    bei betrachtung der selbigen und der ganzen einzelteile könnte mich die aktion ein wenig überfordern
    daher also
    • kann ich als schrauberlehrling die reparatur selber machen
    • wie kompliziert ist das auseinander- zusammenbauen
    • wie viel öl kommt mir entgegen
    • bremsen hinterher entlüften, wie geht das
    • hätte jemand ein paar bildchen zu der ganzen thematik
    • sollte ich es bei so vielen fragen lieber von einer fachkraft machen lassen:D
    fragen über fragen

    gruß
    carsten

    #2
    AW: Hinterachsen siffen

    Du hast doch eine Serie...da kann man wirklich beinahe alles selber machen, auch als Anfänger.

    Wenn du eine Anleitung willst, schau mal auf Guidos Seite oder hier im Forenbereich unter den Dowloads, da findest du das Werkstatthandbuch. Ich kann dir am Wochenende aber auch Explosionszeichnungen der Teile einscannen und zumailen, dann schick mir einfach eine PN mit deiner Emailadresse und ich versuche dran zu denken...;-)

    Aber Hinterachse ist meines Wissens nicht so kompliziert wie Vorderachse...

    Also, viel Efolg und Grüße

    Lukas
    hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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      #3
      AW: Hinterachsen siffen

      Moin,

      Allerdings:
      Wenn Du als Schrauberanfänger an die Bremse gehen solltest und Du Dich unsicher fühlst: Laß es bitte einen Fachmann machen oder zumindest unter Aufsicht eines Kundigen selber machen. Bremsen und Lenkung sind kein Spielzeug, diese beiden Bereiche bitte immer mit doppelter Aufmerksamkeit und Selbstkontrolle angehen!
      Wenn Du an der Hinterachse die Simmerringe tauschen solltest ist aber meiner Erinnerung nach kein Ausbau der Bremszylinder notwendig.

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        AW: Hinterachsen siffen

        Ob Du es jemanden überlassen solltest, musst Du selbst beantworten. Irgendwo zwischen Zaghaftigkeit und Hybris liegt die Antwort.

        Öl kommt Dir kaum entgegen, wenn Du die Achsseite an der Du arbeitest hochbockst. Auch Öl fließt nicht bergauf.

        Bremsen musst Du nicht entlüften, wenn Du die nicht von der Bremsleitung abklemmst. Du kannst die ganze Ankerplatte einfach beiseite binden, ohne den Schlauch abzunehmen. Das Spezialwerkzeug heißt Blumendraht oder Haushaltskordel. Wenn man denn die Bremsankerplatte abnehmen muss. Das wiederum hängt von den zu ersetzenden Siris und Dichtungen ab.

        Denk dran die Achsentlüftungen gangbar zu machen. Das ist ein einfacher Job, ideal für Anfänger und oft der Grund für siffende Achsen. Wenn man Glück hat siffen die Achsen nicht mehr, wenn die Entlüftung wieder tut.

        Anfängern rate ich dringend die Finger von den Bremsen zu lassen. Das Forum ist voller Hilferufe eigentlich gestandener Selberschrauber, die nach tagelangem Ringen mit den Bremsen dem Wahnsinn nah zitternd im schwärzesten Dunkel ihrer Garagen zusammenbrachen.

        Lies erstmal das Handbuch, dann die grüne Bibel, also Heynes. Lass die Finger von Bucheli, das taugt wenig bis nix. Begegne der deutschens Ausgabe des Handbuches mit dem Gedenken im Hinterkopf, dass das irgendwann mal aus dem englischen Origininal übersetzt wurde, welches auch schon Fehlstellen hat. Das WHB ist kein Ersatz fürs Selberdenken, aber ein sehr guter Leitfaden. Und Schau dir die Sprengzeichnungen im Ersatzteilhandbuch genau an.
        Zuletzt geändert von Gast; 28.07.2010, 10:54.

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          #5
          AW: Hinterachsen siffen

          danke @all
          habe gerade das WHB ausgedruckt, die paar seiten
          ich denke damit komme ich schon mal klar fürs erste
          wenn nicht, rufe ich nach der hälfte der arbeit mal den ADAC:D

          danke
          carsten

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            #6
            AW: Hinterachsen siffen

            Das ist auch eine gute Einstellung. Denk' daran, dass du die OBD-Steckdose zugänglich hast, oder hast du schon Drahtlose Fehlerspeicherüberteragung?

            Ansonsten noch viel Spass beim Schrauben, Simmeringe immer schön mit Fett oder Öl an der Dichtlippe einstreichen bervor du sie montierst....


            Grüße

            Lukas
            hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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              #7
              AW: Hinterachsen siffen

              @master I
              ääähhh OBD-Steckdose????
              watt datt denn???

              @ gkuehn
              wie kontrolliere ich denn die achsentlüftung?
              in der suche und auf deinem blog find ich nix......

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                #8
                AW: Hinterachsen siffen

                Achsentlüftung ist entweder eine Schraube bzw. ein Nipperl auf der Achse, der muss Luft nach außen lassen, so dass sich kein Überdruck ind er Achse bilden kann...Irgendwo auf der Oberseite zu finden. Manchmal ist daran ein Schlauch der nach oben geführt wird, dass bei Wasserdurchfahrten auch nichts in die Achse laufen kann....

                OBD-Steckdose haben die modernen Yoghurtbecher-Autos, daran schließt du den PC an um den Fehlerspeicher auszulesen...wahrscheinlich hat deiner sowas noch nicht...;-)
                hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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                  #9
                  AW: Hinterachsen siffen

                  Den Artikel konntest Du nicht finden, weil er nicht mehr online war. Ich habe ihn für Dich wieder hergestellt. Du findest ihn auf dem Blog unter Bastelbude: Achsen–Apnoe

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                    #10
                    AW: Hinterachsen siffen

                    @gkuehn und master I

                    suppppiiiii

                    habe gerade früher schluss gemacht und gehe das problem mal an
                    natürlich auf meiner einfahrt, hoffentlich fängt es nicht an zu regnen:)

                    schraubende grüsse

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                      #11
                      AW: Hinterachsen siffen

                      Die Simmerringe sitzen in der Radnabe, die wiederum VOR der Bremsankerplatte sitzt.
                      Also musst Du die Bremsanlage gar nicht abbauen oder wegbinden.
                      Bremstrommel runter, Bremsbacken runter, Bremszylinder zusammenbinden damit es die Kolben nicht rausdrückt und dann die Radnabe runter, Radlager raus, umdrehen, Siri weg, neuen rein, bündig einsrücken, die Lauffläche auf der der Siri läuft kontrollieren und wenn nicht mehr 100%ig erneuern.
                      Dazu dann doch Bremsankerplatte abbauen - aber nur dann..... und lieber nochmal fragen vorher.

                      Grundsätzlich: wenn es das erste Mal schrauben an Radnabe und Bremse ist, hol/such Dir Hilfe.

                      Gruß
                      heppsen

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                        #12
                        AW: Hinterachsen siffen

                        Da war er indifferent, wo es sifft. Denn es gibt ja noch die Papierdichtung zur Achse hin.

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