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P38 Hinterachse für 110er

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    #16
    AW: P38 Hinterachse für 110er

    Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
    ... .Als Diff wird ohnehin ein Quaife reinkommen (Mitte und Hinten, Vorne irgendein LSD) da ...
    Warum ein LSD ? Aus meiner Sicht spricht nichts gegen ein Quaife auch vorn. Oder, ein Truetrac. Funktioniert genauso, ist etwas günstiger. Sieht weniger stabil aufgebaut aus, von Defekten habe ich aber weder was gehört, noch erfahren. Nur, daß die Leute in den USA mit Reifen jenseits der 33" über dann massiv nachlassende Wirkung klagen.
    Mit LSD ist doch Tüddelkram ;) Kann man sicher sein, daß die durch Verschleiß in der Wirkung nicht nachlassen ?
    Wenn es um die Lenkbarkeit geht, dann kann ich versichern daß ein Truetrac die nicht negativ beeinflußt. Ich fahre mit einer schon seit Jahren und auch Fremdfahrern läßt im Fahrverhalten nichts aufmerken, was mit der Sperre zu tun haben könnte.
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      #17
      AW: P38 Hinterachse für 110er

      Wenn dem so ist spricht auch nichts gegen ein Quaife oder Truetrac vorne. Hintergrund ist einfach, dass ich mit dem Setup (Torsen mitte und hinten sowie LSD vorne) bisher gute Erfahrungen gemacht habe (wenn auch nicht im LR verbaut). Bevor ich aber alle 3 Diffs durch Torsen-Diffs ersetzte muss ich das mal in einem 110er probefahren. Ich fahre sehr viel mit Hänger und muss daher auch häufig rangieren...
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #18
        AW: P38 Hinterachse für 110er

        im RRC, und nur da kann ich aus eigener Erfahrung berichten, ist rangieren null problemo. Mit Hänger, ohne Hänger. Was Du willst :)

        Probefahrt im RRC kann ich Dir anbieten. Im 110" leider nicht.
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