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Die Synchroneinheit kann nur im ausgebauten Zustand getauscht werden, da sie auf die Welle gesteckt wird. Dazu muß die Kupplungsglocke mit der Eingangswelle ausgebaut werden. Der 3. und 4. Gang sind zwar synchronisiert, aber nicht durch Synchronringe. Die zwei Wellenhälften werden durch einen Konus in der Synchroeinheit zum Gleichlauf gebracht, bevor dann die Verzahnung übereinandergeschoben wird.
Hast Du schon mal den Getriebeölstand kontrolliert? Wenn i.O., dann mal das Öl ablassen und nach Rückständen suchen.
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Getriebegereusche beim schalten
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