..denn aus deinen Defender Plänen geworden ?
Diese Frage hatte mir Ulli (Düssellandy) vor etwa einem Monat gestellt. Ehrlich gesagt stelle ich mir die Frage auch schon die ganze Zeit über.
Unser alter Nissan muss im August zum TÜV und diese Hürde wird er wohl nicht mehr meistern. Ich bin seit letztem Jahr, seit unser Nissan in einen Crash verwickelt war, auf der Suche.
Da mich der Defender schon seit Jahren in seinen Bann gezogen hat haben wir eine Testfahrt mit einem 110'er gemacht. Ergebnis, die ganze Familie ist mit dem Virus TD5SW110 infiziert.
Zusätzlich hatte ich mir die LRM für sechs Monate abonniert.
Nach meinem Thema "Entscheidungshilfe" vom Oktober und der anschließenden Testfahrt hatte ich mir auch schon zwei Angebote machen lassen.
Auf folgende Ausstattung habe ich mich festgelegt:
Defender 110 Td5 Station Wagon "S"
ABS incl. ETC
Radio CD mit 4 Lautsprechern
Metallic Lack (Tonga Green)
Winter Komfort Paket
AHK
Sitzschinen Verlängerung (Fahrersitz)
Angebotspreis (Brutto-Hauspreis) 30.200,-- EUR
Zusätzlich kleines Lenkrad, Luftheizung (AirTOP) und AT auf Stahlfelge
Ich stelle mir seitdem immer wieder die Frage ! "Macht das alles wirklich Sinn ?" denn der Preis ist kein Pappenstiel.
Was will ich eigentlich ?
# Ein Auto was hauptsächlich von meiner Frau gefahren wird, da ich beruflich einen Firmenwagen fahre. Der Firmenwagen wir privat genutzt und pauschal versteuert, d.h. längere Urlaubsfahrten mit dem Firmenwagen.
# Ein Auto mit AHK mit dem ich meine 20 Festmeter Holzeinschlag aus dem Wald transportieren kann, da ich für einen Traktor keinen Platz habe.
# Ein zuverlässiges Fahrzeug, da ich keine Zeit und keinen Platz für Bastelarbeiten habe.
# Ein Auto was mir nicht die Haare vom Kopf frisst, weil es zuviel verbraucht bzw. zu teuer in der Unterhaltung ist.
Ich habe mir bisher eine ganze Menge Fahrzeuge angesehen aber gegen den Defender sehen wirklich alle Fahrzeuge "alt" aus ! Jedes mal vergleichen wir die Autos mit dem Defender und dann vergeht uns ganz schnell wieder die Lust.
Bevor wir uns entscheiden warten wir aber noch den Defender MY2007 ab, da ich mir nicht unbedingt ein Euro2 Fahrzeug kaufen will. Natürlich ist der TD5 robuster wie ein neuer Commen Rail von Ford und passt auch besser zum Defender, aber ich lebe halt nicht in Afrika sondern im überregulierten Deutschland. Ich rechne damit das deshalb die Kosten für einen TD5 in den nächsten Jahren deutlich steigen werden (Dieselpreis, Euro 2 Einstufung).
An folgende Möglichkeiten denken wir:
a) Neuer Defender MY2007 (Neuer Motor, Neue I-Tafel, dritte Sitzreihe, etc)
b) Neuer Defender MY2006, wenn Landrover gute Abverkaufsprämien an die Händler gibt und dadurch eine sehr attraktiver Preis Zustand kommt. (War beim Disco II so und ist zur Zeit übrigens beim Freelander der Fall.)
c) Gebrauchter Defender MY2004/2005 mit möglichst wenigen Kilometern bis max 22.000,-- EUR
d) Gebrauchter Disco II MY2003 mit möglichst wenigen Kilometern bis max. 22.000,-- EUR
e) Ein neuer Suzuki Jimny.
Zur Zeit scanne ich mobile.de und autoscout24.de um zu sehen was der Markt so bietet und schiebe die Entscheidung vor mir her. Außerdem verfolge ich die Beiträge im Forum und rege mich über die beschissene Landrover Qualität auf (laut AMS Fiat, Lancia, Landrover eine Stufe).
Ich werde Euch auf dem laufenden halten und möchte mich hiermit noch einmal bei Ulli bedanken, der immer mit Rat zur Seite steht und eine tolle Arbeit in diesem Forum macht.
Henning
P.S.: Den Suzuki Jimny bin ich zwar auch schon zur Probe gefahren, war aber trotzdem ein nur ein Witz und ist keine wirkliche Alternative.
Diese Frage hatte mir Ulli (Düssellandy) vor etwa einem Monat gestellt. Ehrlich gesagt stelle ich mir die Frage auch schon die ganze Zeit über.
Unser alter Nissan muss im August zum TÜV und diese Hürde wird er wohl nicht mehr meistern. Ich bin seit letztem Jahr, seit unser Nissan in einen Crash verwickelt war, auf der Suche.
Da mich der Defender schon seit Jahren in seinen Bann gezogen hat haben wir eine Testfahrt mit einem 110'er gemacht. Ergebnis, die ganze Familie ist mit dem Virus TD5SW110 infiziert.
Zusätzlich hatte ich mir die LRM für sechs Monate abonniert.
Nach meinem Thema "Entscheidungshilfe" vom Oktober und der anschließenden Testfahrt hatte ich mir auch schon zwei Angebote machen lassen.
Auf folgende Ausstattung habe ich mich festgelegt:
Defender 110 Td5 Station Wagon "S"
ABS incl. ETC
Radio CD mit 4 Lautsprechern
Metallic Lack (Tonga Green)
Winter Komfort Paket
AHK
Sitzschinen Verlängerung (Fahrersitz)
Angebotspreis (Brutto-Hauspreis) 30.200,-- EUR
Zusätzlich kleines Lenkrad, Luftheizung (AirTOP) und AT auf Stahlfelge
Ich stelle mir seitdem immer wieder die Frage ! "Macht das alles wirklich Sinn ?" denn der Preis ist kein Pappenstiel.
Was will ich eigentlich ?
# Ein Auto was hauptsächlich von meiner Frau gefahren wird, da ich beruflich einen Firmenwagen fahre. Der Firmenwagen wir privat genutzt und pauschal versteuert, d.h. längere Urlaubsfahrten mit dem Firmenwagen.
# Ein Auto mit AHK mit dem ich meine 20 Festmeter Holzeinschlag aus dem Wald transportieren kann, da ich für einen Traktor keinen Platz habe.
# Ein zuverlässiges Fahrzeug, da ich keine Zeit und keinen Platz für Bastelarbeiten habe.
# Ein Auto was mir nicht die Haare vom Kopf frisst, weil es zuviel verbraucht bzw. zu teuer in der Unterhaltung ist.
Ich habe mir bisher eine ganze Menge Fahrzeuge angesehen aber gegen den Defender sehen wirklich alle Fahrzeuge "alt" aus ! Jedes mal vergleichen wir die Autos mit dem Defender und dann vergeht uns ganz schnell wieder die Lust.
Bevor wir uns entscheiden warten wir aber noch den Defender MY2007 ab, da ich mir nicht unbedingt ein Euro2 Fahrzeug kaufen will. Natürlich ist der TD5 robuster wie ein neuer Commen Rail von Ford und passt auch besser zum Defender, aber ich lebe halt nicht in Afrika sondern im überregulierten Deutschland. Ich rechne damit das deshalb die Kosten für einen TD5 in den nächsten Jahren deutlich steigen werden (Dieselpreis, Euro 2 Einstufung).
An folgende Möglichkeiten denken wir:
a) Neuer Defender MY2007 (Neuer Motor, Neue I-Tafel, dritte Sitzreihe, etc)
b) Neuer Defender MY2006, wenn Landrover gute Abverkaufsprämien an die Händler gibt und dadurch eine sehr attraktiver Preis Zustand kommt. (War beim Disco II so und ist zur Zeit übrigens beim Freelander der Fall.)
c) Gebrauchter Defender MY2004/2005 mit möglichst wenigen Kilometern bis max 22.000,-- EUR
d) Gebrauchter Disco II MY2003 mit möglichst wenigen Kilometern bis max. 22.000,-- EUR
e) Ein neuer Suzuki Jimny.
Zur Zeit scanne ich mobile.de und autoscout24.de um zu sehen was der Markt so bietet und schiebe die Entscheidung vor mir her. Außerdem verfolge ich die Beiträge im Forum und rege mich über die beschissene Landrover Qualität auf (laut AMS Fiat, Lancia, Landrover eine Stufe).
Ich werde Euch auf dem laufenden halten und möchte mich hiermit noch einmal bei Ulli bedanken, der immer mit Rat zur Seite steht und eine tolle Arbeit in diesem Forum macht.
Henning
P.S.: Den Suzuki Jimny bin ich zwar auch schon zur Probe gefahren, war aber trotzdem ein nur ein Witz und ist keine wirkliche Alternative.
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