RE: Hauptbremmszylinder Santana

Sieht nach Einkreisanlage ohne Bremshilfe aus.

Also wenn du keine andere Wahl hast, könntest Du den alten HBZ Einkreisanlage probieren. Der Zylinder sieht dem auf Deinem Bildern recht ähnlich. Ich sag das nur als Vermutung, und weil die beiden Fahrzeugserien in vielen Dingen recht ähnlich sind. Ich sag das nicht, weil ich es weiß, aber ich habe besagte Einkreisanlage. Nur, was die Schraube obendrauf soll?

Grüße, Guido

RE: Hauptbremmszylinder Santana

ganz normaler serie 2a 88er zylinder!

RE: Hauptbremmszylinder Santana

hallo annette

hab ich auch gedacht. also neuen HBZ "CB" eingebaut, ist ja der für einen 88er IIa :). Bremsen entlüftet und eingestellt, und alles ist in ordnung.

PUSTEKUCHEN !!!! ?( ?( ?(

also alles wieder raus und mal nachgeschaut und siehe da, der santana HBZ drückt viel mehr volumen. wat nu, samstag mittag, alle haben zu
und ich die schnau..... voll . :evil:

ich also ins altteilregal geklettert, find tatsächlich einen "CV".

das ding auseinandergenommen, für einsetzbar eingestuft, CB raus,
CV rein, entlüftet, eingestellt und siehe da : DRUCK. 8o

die bremse ist mir noch ein bischen zu weich aber vertretbar.

mit einem neuen wirds wohl bestens hinhauen, den kann ich aber erst in den nächsten tagen einbauen.

ich nehme an da der spanier den IIa bis `72 gebaut hat, wurde in den letzten baujahren die HBZ des serie III verbaut.

so, jetzt wird campanilla verladen und zum tüv gebracht.

grüße bernd