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Jetzt nervt mich das schon sooo lange und ich hab schon ewig unter dem Landy gesucht....vielleicht kennt einer das...
Also an meinem Def kommt bei genannter Drehzahl und grösserer Last (v.a. im 4. und 5. Gang, aber auch mal im 3.) irgend ein Blech, evtl. eine Fahrwerksfeder...in Resonanz.
Nur ich find nicht was und es ist im Betrieb kaum zu Orten. Der Beifahrer meint es sei auf seiner Seite und ich glaub auf der Fahrerseite...
Der Landy hat das auch schon mit dem 300er Tdi gemacht, liegt also nicht an dem etwas rauhen Verhalten des 2.8ers in dem Drehzahlbereich.
Hau mal mit der Faust gegen die Federn. Danach klemmst du ein Stück Gartenschlauch zw. unterster und 2. Federlage und die Ruhe ist da. Nimm am besten Gartenschlauch mit Gewebe. Der hält mehrere 10tkm ! Ich hab selbst ewig danach gesucht.
bei mir hat es mit dem TGV auch ca. 30.000 km lang im angegebenen Drehzahlbereich gerasselt (ich hatte die Frage auch damals im Forum gestellt, da ich es nicht lokalisieren konnte) - bis mir dieses Jahr inmitten der Dünen des zentralen algerischen Erg Oriental die Kupplungsscheibe zerlegt hat. Das Rassel kam von einer gebrochenen Ausgleichsfeder der Scheibe...
- könnte bei Dir natürlich auch was anderes sein, ich wollte Dir nur Mut machen ;-)))
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