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Ich habe ein Problem mit meinem Oelkühler vom Range Rover DSE und zwar lösen sich immer wieder die Schrauben vom Oelkühler.Es wurde mir ein neuen Oelkühler eingebaut und nach 1000 km waren die Schrauben wieder locker.Gibt es einen Trick um diese anzuziehen.
Gruss
H.C.
Hallo!
Da wird das Gewinde vom Ölkühler schlecht sein. Das passiert bei der Demontage der Schläuche, da ist das Gewinde nämlich Stahl und das korrodiert ja bekanntlich mit dem Alu.
Entweder Ölkühler neu geben (bessere Variante) oder mit Loctite rot einkleben, nachdem es vorher fettfrei gereinigt wurde.
Bei hatte immer die obere verschraubung gesifft. Dann hab ich den ganzen krempel zerlegt und siehe da, mein vorgänger hatte das Gewinde versaut und noch den O-Ring verballert.
Ergo hab ich den Anschluß weggeflext und mir ein neue Verschraubung angeschweisst.
Viel Arbeit gewesen aber jetzt isses dicht, Hab allerdings Loctite Blau Mittelfest genommen.
Den Bei Rot kriegste die kacke nicht wieder auf!
naja, mit Hitze bekäme man auch rotes Loctite (oder welche Farbe auch immer, jedenfalls das "hochfeste") wieder auf. Ab 200° plusminus 50° (weißichdochjetztnimmergenau) wird es wieder flüssig.
Heißluftfön, Lötlampe. Was einem adäquat scheint und beim Materialmix am Einsatzort so geht.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
hallo ich werde das FZ meinem Händler vorbeibringen und es soll es so rep. wie Du es geschrieben hast.Den der Kühler wie die Schläuche sind neu.Er hat mir mitgeteilt er würde es auf Garantie erledigen.
Danke für die super hilfe.
Gruss
charly
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Oelkühler
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