Für alle, die gerne selbst basteln ein paar Infos:
(Ich gebe das mal so wieder, wie ich es als Laie verstanden habe)
Bei dem Disco 3 MJ2006 (meiner ist EZ 11/2006) ist das Luftfederungssystem wohl so konzipiert, dass das Fahrzeug bei langsamem Druckverlust auf einem Federbein automatisch die anderen 3 Federbeine "nachnivelliert".
Irgendwann steht das Fahrzeug dann auf Einstiegshöhe.
Zur letztendlichen Fehlerdiagnose hat man die automatische Steuerung der Luftfederung "deaktiviert". So hat man dann vorne rechts ein kleines Leck (Scheuerstelle?) an einer Leitung entdeckt.
Teile sind bestellt und ab Mittwoch soll er dann wieder "richtig dauerhaft stehen"... 8)
Bitte entschuldigt die laienhafte Ausdrucksweise, aber ich bin halt kein KFZ-Mechaniker. Aber vielleicht hilft die Beschreibung ja jemandem, der die Werkstatt nicht eine Woche suchen lassen kann...
Bin ich froh, dass ich den Gebrauchten direkt bei Land Rover gekauft habe. Das könnte ein "Container-Händler" niemals leisten, geschweige denn über eine normale Gebrauchtwagenversicherung abrechnen.
Gruß
SIL
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